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powerfleet宣佈2025財年第一季度的初步財務業績；提高2025財年年度指引。

營業收入年度初步覈算約爲7,500萬美元，同比增長10％，超出預期

訂閱者數量同比增長11%，達到195萬。

成本 協同效應和EBITDA增長超出預期，因爲有效整合。

由於SEC的有關帳戶收購者的意見函，導致MiX Telematics 業務的Q1財年2025會議通話和相關申報延遲。

公司將於8月6日上午8:30在東部時間舉行爐邊聊天。

2024年8月5日，新澤西州伍德克利夫萊克 - Powerfleet，Inc.（納斯達克：AIOT） 今天宣佈將延遲其截至2024年6月30日首個財季的業績會，原定於2024年8月8日舉行。這是在美國證券交易委員會（SEC）發出評論信函後，要求Powerfleet提供有關其近期與MiX Telematics有限公司的業務合併中會計收購方的確定的補充信息。

這個會計問題預計不會對公司的現金流產生任何影響。Powerfleet正在積極與其核數師、財務和法律顧問合作，以解決美國證券交易委員會的評論，並在2024年8月內解決此事。然而，這一持續的過程將延遲公司提交其10-KT表格上的過渡報告，該報告爲2024年1月1日至3月31日的財年第一季度，以及截至2024年6月30日的第一財季的10-Q表格。

此外，powerfleet宣佈了截止於2024年6月30日的2025財年第一季度初步業績和2024財年的基準業績。

2025年第一季度初步結果截至2024年6月30日

powerfleet預計將在2025財年第一季度報告約7500萬元的營業收入，比去年同期的Powerfleet，Inc.和mix telematics有所增長10%。

此外，初步的調整後的EBITDA，也就是非GAAP指標，預計將超過1350萬美元，不包括一次性支出1400萬美元，在去年同期的調整後的EBITDA的基礎上增長了40%以上。

預計2025財年第一季度歸屬於普通股股東的初步純損失將約爲2300萬美元，包括2100萬美元的交易、重組和其他一次性費用及加速股權補償。

截至2024年6月30日，公司持有淨債務約11400萬美元，在考慮未結算的一次性交易費用600萬美元后。

Powerfleet 正在提高其2025財年的全年預測指引，預計營業收入將超過3000萬美元，而先前的指引約爲3000萬美元，調整後的 EBITDA 將超過6000萬美元。其中包括額外的500萬美元，用於保證退出率成本協同效應，而先前的指引約爲6000萬美元。

powerfleet將盡快重新安排並宣佈2025年第一季度業績日期和電話會議時間。

2024財年截至2024年3月31日的初步財務報告

根據初步和假設的前提條件，假設mix telematics有限公司的業務組合於2023年4月1日關閉，管理層預計報告2024財年的營業收入約爲28700萬美元。

初步的預測，在不計1,400萬美元的一次性開銷的情況下，預計2024財年調整後EBITDA，即非GAAP指標，將約爲4300萬美元。

預計2024財年初步淨利潤歸屬於普通股股東約爲3600萬美元，其中包括1400萬美元的交易、重組和其他一次性費用。

此處報告的財務結果爲初步報告，需等待財務結果的審計以及於2024年1月1日至2024年3月31日期間的過渡期財務結果和Powerfleet的季度結算。此類初步報告可能會發生變化，不一定代表未來任何時期的結果。

2024年8月6日星期二上午8:30 ET舉行的圍爐夜談

Powerfleet將於2024年8月6日上午8:30（太平洋時間上午5:30）舉行爐邊聊天。管理層將發表簡短的準備好的講話，然後進行問答環節。

日期: 2024年8月6日星期二

時間: 美東時間上午8:30（太平洋時間上午5:30）

收費 免費: 877-545-0523

國際: 973-528-0016

參與者 訪問代碼: 219000

會議的看漲將同時進行廣播，並可在此處和公司網站的投資者部分進行重播 ir.powerfleet.com.

關於Powerfleet

Powerfleet（納斯達克：AIOT；JSE：PWR；TASE：PWFL) 是全球領先的物聯網（AIoT）軟件即服務（SaaS）移動設備行業的人工智能公司。Powerfleet 擁有超過30年的經驗，通過對數據的攝入、統一和集成，爲企業運營整合了數據，提供可操作的見解，以幫助公司節省生命、時間和金錢。Powerfleet 的理念超越了我們的數據生態系統和對創新的承諾；我們以人爲本的方法賦權於客戶，使客戶實現了有影響的持續業務改進。該公司總部位於美國新澤西州，全球設有辦事處。了解更多信息請訪問 www.powerfleet.com.

關於前瞻性聲明的注意事項

此新聞稿包含聯邦證券法所規定的前瞻性聲明。Powerfleet的實際結果可能與其期望、估計和投射不同，因此，您不應將這些前瞻性聲明作爲未來事件的預測。前瞻性聲明可以通過如「期望」、「估計」、「項目」、「預算」、「預測」、「預測」、「打算」、「計劃」、「可能」、「將」、「可以」、「應該」、「相信」、「預測」、「潛力」、「繼續」和類似的表達式來識別。

這些前瞻性聲明包括但不限於Powerfleet對其信念、計劃、目標、期望、預期、假設、估計、意圖和未來表現的期望，以及與MiX Telematics交易的預期財務影響。前瞻性聲明涉及重大已知和未知風險、不確定性和其他因素，這些因素可能導致其實際結果、表現或成就與此類前瞻性聲明所表達或暗示的未來結果、表現或成就存在實質性差異。除歷史事實陳述外，所有陳述都可能是前瞻性聲明。其中大多數因素超出Powerfleet的控制範圍，難以預測。上述風險和不確定性包括但不限於有關以下風險：(i)未來的經濟和業務狀況，包括以色列和哈馬斯的衝突；(ii) 我們和MiX Telematics業務的整合以及識別與MiX Telematics交易的預期協同效應和收益的能力；(iii) 任何核心客戶的喪失或任何此類客戶購買我們產品的減少；(iv) 我們產品市場趨勢熄滅的風險；(v) 交易對我們證券的市場價格的負面影響；(vi) 我們無法充分保護我們的知識產權，(vii) 我們無法管理增長；(viii) 來自各種地方、區域、全國和其他無線解決方案提供商的競爭影響;(ix) 未能及時提交Powerfleet向SEC提交的定期報告，包括1月1日至2024年3月31日的10-Kt表格的過渡報告以及截至2024年6月30日的10-Q表格，(x) 人們進行的時不時提交給SEC並可通過SEC網站http://www.sec.gov獲取的Powerfleet提交的定期報告中另外一些描述，包括但不限於其年度報告的「風險因素」一欄和其10k季度報告和任何其他提交給SEC的文件。如果這些風險或不確定性中的一個或多個出現，或者基本假設被證明不正確，實際結果可能與這些前瞻性聲明所指示或預期的結果有所不同。因此，您不應依賴任何這些前瞻性聲明。

powerfleet未能提供非GAAP調整後的EBITDA與淨利潤（損失）的調和，因爲它無法預測可能出現的特殊項目，且無法確定缺失信息的重要性，因此需要付出不合理的努力。

本新聞稿中包含的前瞻性聲明僅適用於本新聞稿發佈之日，除適用的證券法律另有規定外，Powerfleet不承擔更新或修訂任何前瞻性聲明以反映隨後發生的事件或情況的義務。

Powerfleet投資者聯繫方式

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