附錄99.1
第13(r)條披露
在Blackstone Mortgage Trust公司提交了截至2024年3月31日的第一季度的表格10-Q给證券交易委員會（“SEC”）之後，黑石公司（“Blackstone”）根據1934年和修訂版的證券交易法第13(r)條，就Mundys S.p.A.（改名前為“Atlantia S.p.A.”）的相關情況提交了以下所載的披露。根據可能或當時可能認為Mundys S.p.A.是黑石的聯屬公司，因此也是BXMt的聯屬公司。截至BXMt向SEC提交了截至2024年6月30日第二季度的10-Q表格之日，Blackstone尚未提交該時期的10-Q表格。因此，以下所載的披露不包括截至2024年6月30日的任何信息。BXMt並未獨立核實或參與以下所載披露的編制。
黑石於2024年3月31日結束的季度10-Q表格中包含了以下披露：
Mundys S.p.A.（前稱“Atlantia S.p.A.”）就2024年3月31日結束的季度活動提供如下所示的披露。我們未獨立核實或參與此披露的準備。
根據1934年證券交易法第13(r)條的披露。黑石旗下的基金於2022年11月18日首次投資於Mundys S.p.A.，參與了Schema Alfa S.p.A.對Mundys S.p.A.全部股份的自願公開收購要約，根據該要約，該基金在Mundys S.p.A.獲得了少數非控制性股權。Mundys S.p.A.擁有並控制著位於意大利的機場運營商Aeroporti di Roma S.p.A.（ADR），其中包括利昂納多·達·文奇-菲乌米奇诺機場。伊朗航空過去根據意大利和伊朗之間的航空相關雙邊協議（按照歐洲法規95/93的規定，經意大利民航局批准），經常在利昂納多·達·文奇-菲乌米奇诺機場進行航班來回飛行。ADR作為機場運營商，根據適用的意大利主管機構的授權，必須向所有航空公司（包括伊朗航空）提供機場服務。這些活動的收入（其考慮基於這些獨立意大利當局確定的一般費率）在2024年3月31日結束的季度中少於70,000歐元。Mundys S.p.A.未跟踪專門與這些活動相關的利潤。