原标题：特斯拉市值一度超戴姆勒 排全球车企第三名 来源：腾讯科技
腾讯科技讯 最近，全世界电动车行业翘楚企业美国特斯拉公司利好消息层出不穷，导致公司股价和市值大幅暴涨。据外媒最新消息，特斯拉公司周三早盘市值一度超过了老牌汽车企业、奔驰母公司戴姆勒集团，成为全球第三名。不过当天特斯拉股价后来回落。
据国外媒体报道，虽然周三特斯拉股价小幅下跌1%，但是最近一段时间，特斯拉股价跳空暴涨，已经收复了2019年来的全部跌幅，股价恢复到去年年底的水平。
周三早间，特斯拉股价出现上涨，达到了355.6美元的水平，但是在稍后股价出现了回落。根据媒体测算，特斯拉周三早间的资本市值已经达到了630亿美元。
据悉，这一市值让特斯拉成为全世界市值排名第三大的汽车企业，周三早间特斯拉的市值超过了戴姆勒集团的627.8亿美元。
市值排行榜显示，目前全世界市值最大的汽车企业是日本丰田公司（丰田也是销量最大的汽车企业），其资本市值为2950亿美元。
德国大众集团排名第二位，市值为989亿美元。大众集团的市值比特斯拉公司高出了二分之一，短期之内特斯拉很难超过大众集团。
排在戴穆勒集团之后的其他汽车公司还包括：美国通用汽车（市值551亿美元）、德国宝马公司（市值524亿美元）、日本本田公司（市值497亿美元）、意大利法拉利公司（市值410亿美元）。
中国上汽集团依靠384亿美元的市值，在榜单中名列第九名。奥迪公司紧随其后排名第十。
在这一排名中，从11名到15名的分别是福特、菲亚特克莱斯勒、现代、日产和法国PSA。法国PSA集团的市值为235亿美元。
周三早间，特斯拉股价上涨的主要原因是该公司掌门人马斯克在德国宣布将在柏林地区建设海外第二座电动车工厂，特斯拉还将在德国设立一个工程设计中心。据德国媒体称，这一工厂可能创造一万个就业岗位。
目前，欧洲是特斯拉进行销售的国家数量最多的大洲，特斯拉已经构建了一个庞大的销售和服务网络。
据国外媒体报道，特斯拉这家汽车制造商在几个欧洲市场取得了成功，但在德国却不那么成功，该国消费者往往更喜欢德国制造的汽车。
然而，直到最近，德国汽车制造商自己还没有销售多少电动汽车，因为他们主要集中在插电式混合动力车上。
德国汽车企业在豪华品牌领域具有明显的优势。在美国市场，特斯拉公司在豪华车市场获得了一席之地，但是在许多国家，豪华车市场大多由德国汽车制造商主导。
现在特斯拉希望在欧洲也实现类似美国市场的变化，它希望通过更广泛的汽车产品线和更低的成本来实现这一目标，特斯拉的策略是在当地建立工厂，而不是从美国加州进口汽车。
据悉，过去德国老牌汽车企业对于纯电动车技术过于轻敌，如今面对全球迅速变化的市场，老牌汽车制造商开始对纯电车进行更大的投资，试图复制特斯拉的成功，但电动汽车行业通常认为这些老牌企业的投资“来得太少、太迟”。
当戴姆勒集团旗下的梅赛德斯-奔驰公司宣布投资10亿美元研发电动汽车时，特斯拉首席执行官马斯克开玩笑说，这个投资额还需要加上一个零，即达到100亿美元。
2017年，戴姆勒集团宣布，到2022年，他们将投入110亿美元研发10款新型电动汽车。
利好消息
除了在德国柏林建厂之外，特斯拉近期有很多利好消息。其中，该公司已经宣布，中国上海市的特斯拉电动车工厂已经试生产，第一辆Model 3（少见的蓝色涂装）已经下线，年底前，该工厂有望获得生产许可证，启动大规模生产。
另外特斯拉之前公布了三季度财报，电动车销量接近十万辆，另外结束了两个季度的亏损，重新实现了盈利。利好的财报迅速导致特斯拉股价飙涨。
据悉，特斯拉股价连日暴涨，让美国做空特斯拉的机构损失惨重，马斯克最近也在推特发表公开信，对空头大佬们进行了无情嘲讽。（腾讯科技审校/承曦）
原標題：特斯拉市值一度超戴姆勒 排全球車企第三名 來源：騰訊科技
騰訊科技訊 最近，全世界電動車行業翹楚企業美國特斯拉公司利好消息層出不窮，導致公司股價和市值大幅暴漲。據外媒最新消息，特斯拉公司週三早盤市值一度超過了老牌汽車企業、奔馳母公司戴姆勒集團，成為全球第三名。不過當天特斯拉股價後來回落。
據國外媒體報道，雖然週三特斯拉股價小幅下跌1%，但是最近一段時間，特斯拉股價跳空暴漲，已經收復了2019年來的全部跌幅，股價恢復到去年年底的水平。
週三早間，特斯拉股價出現上漲，達到了355.6美元的水平，但是在稍後股價出現了回落。根據媒體測算，特斯拉週三早間的資本市值已經達到了630億美元。
據悉，這一市值讓特斯拉成為全世界市值排名第三大的汽車企業，週三早間特斯拉的市值超過了戴姆勒集團的627.8億美元。
市值排行榜顯示，目前全世界市值最大的汽車企業是日本豐田公司（豐田也是銷量最大的汽車企業），其資本市值為2950億美元。
德國大眾集團排名第二位，市值為989億美元。大眾集團的市值比特斯拉公司高出了二分之一，短期之內特斯拉很難超過大眾集團。
排在戴穆勒集團之後的其他汽車公司還包括：美國通用汽車（市值551億美元）、德國寶馬公司（市值524億美元）、日本本田公司（市值497億美元）、意大利法拉利公司（市值410億美元）。
中國上汽集團依靠384億美元的市值，在榜單中名列第九名。奧迪公司緊隨其後排名第十。
在這一排名中，從11名到15名的分別是福特、菲亞特克萊斯勒、現代、日產和法國PSA。法國PSA集團的市值為235億美元。
週三早間，特斯拉股價上漲的主要原因是該公司掌門人馬斯克在德國宣佈將在柏林地區建設海外第二座電動車工廠，特斯拉還將在德國設立一個工程設計中心。據德國媒體稱，這一工廠可能創造一萬個就業崗位。
目前，歐洲是特斯拉進行銷售的國家數量最多的大洲，特斯拉已經構建了一個龐大的銷售和服務網絡。
據國外媒體報道，特斯拉這家汽車製造商在幾個歐洲市場取得了成功，但在德國卻不那麼成功，該國消費者往往更喜歡德國製造的汽車。
然而，直到最近，德國汽車製造商自己還沒有銷售多少電動汽車，因為他們主要集中在插電式混合動力車上。
德國汽車企業在豪華品牌領域具有明顯的優勢。在美國市場，特斯拉公司在豪華車市場獲得了一席之地，但是在許多國家，豪華車市場大多由德國汽車製造商主導。
現在特斯拉希望在歐洲也實現類似美國市場的變化，它希望通過更廣泛的汽車產品線和更低的成本來實現這一目標，特斯拉的策略是在當地建立工廠，而不是從美國加州進口汽車。
據悉，過去德國老牌汽車企業對於純電動車技術過於輕敵，如今面對全球迅速變化的市場，老牌汽車製造商開始對純電車進行更大的投資，試圖複製特斯拉的成功，但電動汽車行業通常認為這些老牌企業的投資“來得太少、太遲”。
當戴姆勒集團旗下的梅賽德斯-奔馳公司宣佈投資10億美元研發電動汽車時，特斯拉首席執行官馬斯克開玩笑説，這個投資額還需要加上一個零，即達到100億美元。
2017年，戴姆勒集團宣佈，到2022年，他們將投入110億美元研發10款新型電動汽車。
利好消息
除了在德國柏林建廠之外，特斯拉近期有很多利好消息。其中，該公司已經宣佈，中國上海市的特斯拉電動車工廠已經試生產，第一輛Model 3（少見的藍色塗裝）已經下線，年底前，該工廠有望獲得生產許可證，啟動大規模生產。
另外特斯拉之前公佈了三季度財報，電動車銷量接近十萬輛，另外結束了兩個季度的虧損，重新實現了盈利。利好的財報迅速導致特斯拉股價飆漲。
據悉，特斯拉股價連日暴漲，讓美國做空特斯拉的機構損失慘重，馬斯克最近也在推特發表公開信，對空頭大佬們進行了無情嘲諷。（騰訊科技審校/承曦）
