波音公司(Boeing Co., BA)計劃今年底前在中國啓用一處新設施，完成部分737飛機的最後裝修工作，這顯示出該航天公司對貿易緊張情勢處之泰然。
首席執行長Dennis Muilenburg週三表示，這座鄰近上海的完工中心正在進行施工。波音曾表示該公司需要這座中心以和對手空中客車集團(Airbus SE, EADSY)競爭，空中客車已開始在中國製造飛機。
Muilenburg在業績電話會議上發表上述言論之際，波音公司的第一財季業績超越分析師預期，該公司同時提高全年利潤和營運現金流展望。新的展望顯示波音正逐步解決整體航天供應鏈和引擎以及其他飛機零部件有關的挑戰，與此同時該公司和空中客車還在提高飛機產量。
這份業績也顯示，波音的業務未因美中官員在貿易問題上互懟而受到傷害。Muilenburg表示，波音尚未受到美中來回貿易提議的影響。
中國佔波音飛機交付量的五分之一。新的中國完工中心將安裝座椅與機上娛樂系統等其他配件，特朗普在競選時期曾稱這是美國向海外轉移工作機會的一個例證。
這家航天公司仍將在其西雅圖郊區的工廠組裝737飛機，但同時會將部分飛機送往中國的新工廠完成，該工廠是波音和國有中國商用飛機有限責任公司(Commercial Aircraft Corp. of China Ltd.)的合資企業。
Muilenburg週三並稱，波音在向伊朗的航空公司出售飛機的潛在交易上遵循美國官員的指導。他表示，原定的飛機交付日期已被推延至2018年以後，因伊朗、美國和歐洲官員正在討論涉及伊朗核武項目的制裁行動。
向伊朗出售飛機的潛在交易並未列入波音的訂單當中，該公司的訂單現已達到逾5,800架飛機，總價達4,150億美元。
波音稱其第一財季利潤上升至24.8億美元，上年同期爲15.8億美元，每股收益從2.54美元上升至4.15美元。剔除退休金成本後，每股收益爲3.64美元，遠超過分析師平均預期的2.58美元。
該公司將全年每股收益預期提高50美分，至14.3-14.5美元，營運現金流預期提高5億美元，最新預測高端爲155億美元。
By Doug Cameron; Write to Doug Cameron at doug.cameron@wsj.com
版權所有(c)2018道瓊斯公司。本文版權歸道瓊斯公司所有，未經許可不得翻譯或轉載。
首席執行長Dennis Muilenburg週三表示，這座鄰近上海的完工中心正在進行施工。波音曾表示該公司需要這座中心以和對手空中客車集團(Airbus SE, EADSY)競爭，空中客車已開始在中國製造飛機。
Muilenburg在業績電話會議上發表上述言論之際，波音公司的第一財季業績超越分析師預期，該公司同時提高全年利潤和營運現金流展望。新的展望顯示波音正逐步解決整體航天供應鏈和引擎以及其他飛機零部件有關的挑戰，與此同時該公司和空中客車還在提高飛機產量。
這份業績也顯示，波音的業務未因美中官員在貿易問題上互懟而受到傷害。Muilenburg表示，波音尚未受到美中來回貿易提議的影響。
中國佔波音飛機交付量的五分之一。新的中國完工中心將安裝座椅與機上娛樂系統等其他配件，特朗普在競選時期曾稱這是美國向海外轉移工作機會的一個例證。
這家航天公司仍將在其西雅圖郊區的工廠組裝737飛機，但同時會將部分飛機送往中國的新工廠完成，該工廠是波音和國有中國商用飛機有限責任公司(Commercial Aircraft Corp. of China Ltd.)的合資企業。
Muilenburg週三並稱，波音在向伊朗的航空公司出售飛機的潛在交易上遵循美國官員的指導。他表示，原定的飛機交付日期已被推延至2018年以後，因伊朗、美國和歐洲官員正在討論涉及伊朗核武項目的制裁行動。
向伊朗出售飛機的潛在交易並未列入波音的訂單當中，該公司的訂單現已達到逾5,800架飛機，總價達4,150億美元。
波音稱其第一財季利潤上升至24.8億美元，上年同期爲15.8億美元，每股收益從2.54美元上升至4.15美元。剔除退休金成本後，每股收益爲3.64美元，遠超過分析師平均預期的2.58美元。
該公司將全年每股收益預期提高50美分，至14.3-14.5美元，營運現金流預期提高5億美元，最新預測高端爲155億美元。
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