腾讯证券讯 北京时间7月28日晚间消息，据CNBC报道，美国航空集团在美股市场周五盘前发布了季度财报，这份财报显示其业绩超出华尔街分析师预期。
以下是美国航空集团的财务业绩摘要及其与分析师预期的对比：
每股收益：1.92美元，超出接受汤森路透调查的分析师平均预期的1.87美元；
营收：111.1亿美元，超出接受汤森路透调查的分析师平均预期的110.8亿美元。
该集团第二季度1.92美元的每股收益高于去年同期的1.77美元，111.1亿美元的营收也高于去年同期的103.6亿美元。
美国航空集团称，第二季度该集团的运营支出同比增长11%，原因是燃油成本和员工福利成本上升。
美国航空公司股价现跌2.04%，报48.98美元/股。
“我们强劲的营收增长让我们超过12万名的团队成员感到光荣，同时也证明这些投资正在发挥作用。”公司董事长兼首席执行官白伟德（Doug Parker）说道。“展望未来，我们对2017年下半年和2018年乃至其后的前景充满热情。”
美国航空集团计划于今年在购买新飞机方面投资41亿美元。在第二季度中，该集团投资11亿美元购买了20架新飞机，以便取代原来的老飞机。
这家航空运营商已经将其仅提供必要服务的业务拓展到了78个市场上，称其早期的表现符合预期，并表示该集团计划在9月底以前将这种服务推广到美国国内网络的其他部分中去。美国航空集团称，客户对这种新的经济型服务选择的反响很好。
在上个月，卡塔尔航空公司表达了收购美国航空集团10%左右股份的意向，这种规模的交易需要获得后者董事会的批准方可进行。白伟德在同月接受CNBC采访时表示，这项股份收购要约是“没有意义的”。
本月早些时候，美国航空集团宣布其将取消与卡塔尔航空公司和阿提哈德航空公司（Etihad Airways）之间的代码共享协议，但此举并未妨碍卡塔尔航空公司收购其股份的计划。
上周，美国交通部对美国航空集团、达美航空公司和边疆航空（Frontier）处以罚款，原因是其违反了消费者保护条例。该部称其对美国航空集团处以了25万美元的罚款，理由是该集团没有及时向乘客退款。
在一名乘客被强行带离美国航空集团的一架飞机以后，还可以今年以来一直都面临着压力。随后，美国航空集团已经与这名乘客达成了和解。（星云）
騰訊證券訊 北京時間7月28日晚間消息，據CNBC報道，美國航空集團在美股市場週五盤前發佈了季度財報，這份財報顯示其業績超出華爾街分析師預期。
以下是美國航空集團的財務業績摘要及其與分析師預期的對比：
每股收益：1.92美元，超出接受湯森路透調查的分析師平均預期的1.87美元；
營收：111.1億美元，超出接受湯森路透調查的分析師平均預期的110.8億美元。
該集團第二季度1.92美元的每股收益高於去年同期的1.77美元，111.1億美元的營收也高於去年同期的103.6億美元。
美國航空集團稱，第二季度該集團的運營支出同比增長11%，原因是燃油成本和員工福利成本上升。
美國航空公司股價現跌2.04%，報48.98美元/股。
“我們強勁的營收增長讓我們超過12萬名的團隊成員感到光榮，同時也證明這些投資正在發揮作用。”公司董事長兼首席執行官白偉德（Doug Parker）說道。“展望未來，我們對2017年下半年和2018年乃至其後的前景充滿熱情。”
美國航空集團計劃於今年在購買新飛機方面投資41億美元。在第二季度中，該集團投資11億美元購買了20架新飛機，以便取代原來的老飛機。
這家航空運營商已經將其僅提供必要服務的業務拓展到了78個市場上，稱其早期的表現符合預期，並表示該集團計劃在9月底以前將這種服務推廣到美國國內網絡的其他部分中去。美國航空集團稱，客戶對這種新的經濟型服務選擇的反響很好。
在上個月，卡塔爾航空公司表達了收購美國航空集團10%左右股份的意向，這種規模的交易需要獲得後者董事會的批准方可進行。白偉德在同月接受CNBC採訪時表示，這項股份收購要約是“沒有意義的”。
本月早些時候，美國航空集團宣佈其將取消與卡塔爾航空公司和阿提哈德航空公司（Etihad Airways）之間的代碼共享協議，但此舉並未妨礙卡塔爾航空公司收購其股份的計劃。
上週，美國交通部對美國航空集團、達美航空公司和邊疆航空（Frontier）處以罰款，原因是其違反了消費者保護條例。該部稱其對美國航空集團處以了25萬美元的罰款，理由是該集團沒有及時向乘客退款。
在一名乘客被強行帶離美國航空集團的一架飛機以後，還可以今年以來一直都面臨着壓力。隨後，美國航空集團已經與這名乘客達成了和解。（星雲）
