7月9日消息，据国外媒体报道，由于Model 3存在突然加速问题，电动汽车制造商特斯拉被二十多名车主起诉。
该诉讼称，除了Model 3，Model X和Model S也存在类似的“突然加速”问题。这个问题会导致Model X、Model S和Model 3在没有司机提示的情况下突然加速，即使没有人踩加速踏板，这些车也能全速加速或者高速行驶。
对于这个问题，特斯拉并未直接回应，而是表示该公司的汽车没有“意外加速”的问题，只有在司机告诉车辆加速时，汽车才会加速。
据悉，这起诉讼最初是由美国6个州的8名原告于今年1月份提出的，后来在当地时间周一扩大到11个州的23名。
这不是特斯拉第一次遭遇诉讼。今年6月，特斯拉曾遭遇车主集体起诉，原因是Model 3在寒冷的天气中存在油漆退化问题，车主要求获得经济赔偿。
去年8月，由于车主拥有的汽车在进行软件升级后续航里程缩减，特斯拉遭到车主集体诉讼。
此前，特斯拉还多次因致命Autopilot车祸遭到起诉。此外，该公司还曾因拖欠一家法国供应商177万美元款项而遭到起诉。（小狐狸）
7月9日消息，據國外媒體報道，由於Model 3存在突然加速問題，電動汽車製造商特斯拉被二十多名車主起訴。
該訴訟稱，除了Model 3，Model X和Model S也存在類似的“突然加速”問題。這個問題會導致Model X、Model S和Model 3在沒有司機提示的情況下突然加速，即使沒有人踩加速踏板，這些車也能全速加速或者高速行駛。
對於這個問題，特斯拉並未直接回應，而是表示該公司的汽車沒有“意外加速”的問題，只有在司機告訴車輛加速時，汽車才會加速。
據悉，這起訴訟最初是由美國6個州的8名原告於今年1月份提出的，後來在當地時間週一擴大到11個州的23名。
這不是特斯拉第一次遭遇訴訟。今年6月，特斯拉曾遭遇車主集體起訴，原因是Model 3在寒冷的天氣中存在油漆退化問題，車主要求獲得經濟賠償。
去年8月，由於車主擁有的汽車在進行軟件升級後續航里程縮減，特斯拉遭到車主集體訴訟。
此前，特斯拉還多次因致命Autopilot車禍遭到起訴。此外，該公司還曾因拖欠一家法國供應商177萬美元款項而遭到起訴。（小狐狸）
譯文內容由第三人軟體翻譯。
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