众议院议长将对该法案的表决与3.5万亿美元经济计划挂钩
5500亿美元将用于公路、铁路、电网、宽带等升级扩建
美国参议院通过了5500亿美元基建法案，标志着美国将实施数十年来规模最大的公共设施支出，并为总统乔·拜登赢得经济议程上的重大胜利。
参议院两党议员周二以69-30的投票结果通过了基建法案，在这个多年来困扰国会和总统的议题上取得突破。
不过两党合作精神很快就会烟消云散，参议院多数党领袖查克·舒默已经立即将重心转向一党推进的预算决议，试图以此通过3.5万亿美元涉及广泛社会支出和加税的经济计划。
“这是一条漫长而曲折的道路，但我们坚持了下来，到达了目的地，”舒默在投票前表示。该法案将“加强我们国家每一类重要的有形基础设施”。
接下来，基建法案在众议院还将面临障碍。众议院将休会到9月20日。被激进派施压的议长南希·佩洛西曾表示，在参议院通过3.5万亿美元经济计划预算案前，不会允许众议院表决这份跨党派基建法案，温和派则敦促众院在此之前先通过基建法案。
另外，众议院也可能寻求修改基建法案。众议院运输委员会主席Peter DeFazio警告说，他对当前版本的跨党派基建法案并不满意，如果不做修改，该法案将在众议院“停留很长时间”。
如果基建法案最终获得两院批准，各个州都将受益。法案包括约1100亿美元用于道路和桥梁的新支出，730亿美元用于电网升级，660亿美元用于铁路和美铁（Amtrak），650亿美元用于宽带扩张。
共和党人可以宣称该法案将向他们的优先事项投入大量资金而不加税，是他们取得的胜利，拜登也可以宣称这是数十年来的一大成就，没有包含不受欢迎的汽油税或其它可能打击中产阶级的税收。
参议院未能以一致同意方式批准用缩小针对范围的措施取代加密货币税报告条款。加密货币行业表示原始版本不公平地针对他们而且涉及面太广。
眾議院議長將對該法案的表決與3.5萬億美元經濟計劃掛鈎
5500億美元將用於公路、鐵路、電網、寬帶等升級擴建
美國參議院通過了5500億美元基建法案，標誌着美國將實施數十年來規模最大的公共設施支出，併為總統喬·拜登贏得經濟議程上的重大勝利。
參議院兩黨議員週二以69-30的投票結果通過了基建法案，在這個多年來困擾國會和總統的議題上取得突破。
不過兩黨合作精神很快就會煙消雲散，參議院多數黨領袖查克·舒默已經立即將重心轉向一黨推進的預算決議，試圖以此通過3.5萬億美元涉及廣泛社會支出和加税的經濟計劃。
“這是一條漫長而曲折的道路，但我們堅持了下來，到達了目的地，”舒默在投票前表示。該法案將“加強我們國家每一類重要的有形基礎設施”。
接下來，基建法案在眾議院還將面臨障礙。眾議院將休會到9月20日。被激進派施壓的議長南希·佩洛西曾表示，在參議院通過3.5萬億美元經濟計劃預算案前，不會允許眾議院表決這份跨黨派基建法案，温和派則敦促眾院在此之前先通過基建法案。
另外，眾議院也可能尋求修改基建法案。眾議院運輸委員會主席Peter DeFazio警告説，他對當前版本的跨黨派基建法案並不滿意，如果不做修改，該法案將在眾議院“停留很長時間”。
如果基建法案最終獲得兩院批准，各個州都將受益。法案包括約1100億美元用於道路和橋樑的新支出，730億美元用於電網升級，660億美元用於鐵路和美鐵（Amtrak），650億美元用於寬帶擴張。
共和黨人可以宣稱該法案將向他們的優先事項投入大量資金而不加税，是他們取得的勝利，拜登也可以宣稱這是數十年來的一大成就，沒有包含不受歡迎的汽油税或其它可能打擊中產階級的税收。
參議院未能以一致同意方式批准用縮小針對範圍的措施取代加密貨幣税報告條款。加密貨幣行業表示原始版本不公平地針對他們而且涉及面太廣。
