政策+市场双轮驱动,新能源汽车行业开启需求增长主升浪,锂电池龙头纷纷布局大规模扩产计划,锂电检测设备厂家迎来新的高速成长极。欧洲、美国持续发布推进电动化转型的利好政策,海外市场有望迎来新一轮高速增长。国内补贴温和退坡,但随着优质新能源汽车不断投放市场,消费潜力被深度挖掘,2021 年上半年,海内外新能源汽车销量均高速增长,我们预计全年销量将达到540 万辆。新能源车产销高景气带动动力电池需求高速增长,全年需求有望达到276GWh。在此背景下,锂电龙头纷纷布局大规模扩产计划,其中宁德拟投资近千亿进行产能扩张,电池检测设备环节有望充分受益。
见证CATL 动力伟业,依托动力电池主产业链,提供核心检测设备与服务,构建新的业务增长点。公司是锂电池检测设备龙头,在锂电池组充放电检测系统(含化成分容)方面优势明显,处于市场领先地位。目前公司第一大客户为宁德时代,收入占比接近40%,未来公司业务有望跟随宁德产能扩张实现快速放量。此外,公司依托在电池检测设备方面的技术优势,于2018 年成立星云检测,为客户动力电池产品提供检测认证服务,有助于客户缩短研发周期,降低研发成本,目前该业务主要服务于宁德及其关联企业,未来有望向全行业输出以检测服务为基础的全新商业模式,构筑公司新的业绩增长点。
储能伴随政策与市场共振,行业进入高速发展期,与CATL 合资成立时代星云,深耕储能,围绕宁德电池主产业布局用户侧和发电侧的高增长的稀缺优质标的。2021 年7 月15 日,国家发改委、国家能源局发布《关于加快推动新型储能发展的指导意见》。根据本次《指导意见》,到2025 年,实现新型储能从商业化初期向规模化发展转变,装机规模达3000 万千瓦以上。本次政策有望推动国内新型储能装机大幅提升。2019 年,公司联合宁德时代设立时代星云,推出储充检一体化电站业务,在储能政策加持下,装机需求或将迎来快速提升,该业务有望实现快速复制、扩张。
一季报业绩高速增长,经营拐点已现。2021 年一季度,公司实现营业收入1.2 亿元,比去年同期增长64.91%;实现归属于上市公司股东的净利润0.2 亿元,比去年同期增长729.55%。一季度公司实现销售毛利率57.55%,同比去年提升16.4pcts。在行业需求高速增长的大背景下,公司已经逐步走出低谷,经营拐点已现。
盈利预测:预计公司2021-2023 年实现收入7.62/10.38/13.94 亿元,实现归母净利润1.00/1.78/2.61 亿元,对应PE 为59.6/33.4/22.7,给予“买入”评级。
风险提示:新能源车行业发展不及预期;行业竞争加剧。
政策+市場雙輪驅動,新能源汽車行業開啟需求增長主升浪,鋰電池龍頭紛紛佈局大規模擴產計劃,鋰電檢測設備廠家迎來新的高速成長極。歐洲、美國持續發佈推進電動化轉型的利好政策,海外市場有望迎來新一輪高速增長。國內補貼温和退坡,但隨着優質新能源汽車不斷投放市場,消費潛力被深度挖掘,2021 年上半年,海內外新能源汽車銷量均高速增長,我們預計全年銷量將達到540 萬輛。新能源車產銷高景氣帶動動力電池需求高速增長,全年需求有望達到276GWh。在此背景下,鋰電龍頭紛紛佈局大規模擴產計劃,其中寧德擬投資近千億進行產能擴張,電池檢測設備環節有望充分受益。
見證CATL 動力偉業,依託動力電池主產業鏈,提供核心檢測設備與服務,構建新的業務增長點。公司是鋰電池檢測設備龍頭,在鋰電池組充放電檢測系統(含化成分容)方面優勢明顯,處於市場領先地位。目前公司第一大客户為寧德時代,收入佔比接近40%,未來公司業務有望跟隨寧德產能擴張實現快速放量。此外,公司依託在電池檢測設備方面的技術優勢,於2018 年成立星雲檢測,為客户動力電池產品提供檢測認證服務,有助於客户縮短研發週期,降低研發成本,目前該業務主要服務於寧德及其關聯企業,未來有望向全行業輸出以檢測服務為基礎的全新商業模式,構築公司新的業績增長點。
儲能伴隨政策與市場共振,行業進入高速發展期,與CATL 合資成立時代星雲,深耕儲能,圍繞寧德電池主產業佈局用户側和發電側的高增長的稀缺優質標的。2021 年7 月15 日,國家發改委、國家能源局發佈《關於加快推動新型儲能發展的指導意見》。根據本次《指導意見》,到2025 年,實現新型儲能從商業化初期向規模化發展轉變,裝機規模達3000 萬千瓦以上。本次政策有望推動國內新型儲能裝機大幅提升。2019 年,公司聯合寧德時代設立時代星雲,推出儲充檢一體化電站業務,在儲能政策加持下,裝機需求或將迎來快速提升,該業務有望實現快速複製、擴張。
一季報業績高速增長,經營拐點已現。2021 年一季度,公司實現營業收入1.2 億元,比去年同期增長64.91%;實現歸屬於上市公司股東的淨利潤0.2 億元,比去年同期增長729.55%。一季度公司實現銷售毛利率57.55%,同比去年提升16.4pcts。在行業需求高速增長的大背景下,公司已經逐步走出低谷,經營拐點已現。
盈利預測:預計公司2021-2023 年實現收入7.62/10.38/13.94 億元,實現歸母淨利潤1.00/1.78/2.61 億元,對應PE 為59.6/33.4/22.7,給予“買入”評級。
風險提示:新能源車行業發展不及預期;行業競爭加劇。