HM>汽车之家收盘大跌7.3%，报52.99美元，盘中一度重挫逾9%，此前摩根士丹利下调该股目标价，预计其2021年第二季疲弱。摩根士丹利分析师Eddy Wang将汽车之家评级从高配降至平配，目标价从106美元下调至50美元。
报告称，“我们预计汽车之家核心业务收入将实现低个位数百分比增长，主要是由于来自懂车帝和易车等主要竞争对手的竞争加剧，它2021年第二季非美国通用会计准则净毛利率增速将同比下降3.6个百分点至34.5%，主要是受到亏损的TTP汽车以及运营去杠杆的拖累。”
摩根士丹利将汽车之家2022年和2023年的盈利预测分别下调12%和19%，以反映较低的收入增速及毛利预测。
该机构并称，预计过去两个月高层管理人员离职将给公司战略带来更多不确定性。
HM>汽車之家收盤大跌7.3%，報52.99美元，盤中一度重挫逾9%，此前摩根士丹利下調該股目標價，預計其2021年第二季疲弱。摩根士丹利分析師Eddy Wang將汽車之家評級從高配降至平配，目標價從106美元下調至50美元。
報告稱，“我們預計汽車之家核心業務收入將實現低個位數百分比增長，主要是由於來自懂車帝和易車等主要競爭對手的競爭加劇，它2021年第二季非美國通用會計準則淨毛利率增速將同比下降3.6個百分點至34.5%，主要是受到虧損的TTP汽車以及運營去槓桿的拖累。”
摩根士丹利將汽車之家2022年和2023年的盈利預測分別下調12%和19%，以反映較低的收入增速及毛利預測。
該機構並稱，預計過去兩個月高層管理人員離職將給公司戰略帶來更多不確定性。
