公告：公司发布公告称，湘油泵与长安车联、东嘉智能基于对各方专业技术及发展规划的认可，合作三方将通过技术合作、技术开发、股权投资等方式共同打造智能联网、智能驾驶系统的生态链，促进智慧出行项目的顺利开展和完成，特签订《智慧出行合作备忘录》。
东嘉智能协助打造智能驾驶测试生态链，EPS 业务国产配套持续进军。三方的合作主要围绕智能联网、智能驾驶系统生态链展开：长安车联分批供应长安CS55 炫智型、长安EV460或其他长安新能源车型，并提供车辆的自动驾驶协议开放服务及相关技术服务支持。湘油泵及东嘉智能负责在长安系列车辆上提供并应用其执行层控制单元ECU 以及安装和调试，并未来预期向上述新能源改装车辆提供电动油泵、电动水泵等零部件。当前，三方将开始首台DEMO 车的自动驾驶平台开放改制工作，并尽快完成车辆的智能驾驶技术升级，并在确认取得海南省封闭测试牌照后，启动智能驾驶车队批量扩容至50 台的工作，实现智能驾驶系统在Robotaxi、Shuttlebus、无人公交、无人物流车的多场景应用和迭代升级。
海南东疆智能已完成工商登记，智能驾驶测试基地及智慧出行项目稳步推行。2020 年，公司与东嘉智能及其他合作方共同设立“海南东疆智能科技有限公司”，并以该公司为载体入驻三亚市崖州湾科技城，与三亚市崖州区人民政府共同建设“三亚市崖州区智能驾驶测试基地及智慧出行项目”，当前项目同样进展顺利，这同样意味着公司的EPS 应用及智能驾驶测试有望不断取得良好成果。
综合看，公司传统泵类主业地位稳固，新增在手订单充沛，东嘉智能EPS 业务加速发展。
①商用车：柴油机泵类业务持续升级，进入美国康明斯、卡特彼勒、斯堪尼亚、约翰迪尔等海外龙头以及大马力发电机组、船舶动力等高端供应体系，预计至2022 年-2023 年，收入纯增量有望达4-5 亿元。②乘用车：变速箱泵业务新增客户丰田汽车（新能源）、PSA、长安青山；机油泵业务切入到吉利、日本日产、美国福特、法国标致雪铁龙等全球合资配套体系中，且高附加值的变排量机油泵投产后推动单价上行，预计至2022 年-2023 年，收入纯增量有望达4-5 亿元。总之，公司主业在进口替代加速背景下，新增包括吉利、索特传动（三一集团）等众多订单，展望至2022 年-2023 年，在手订单对应新增营收可达8-10 亿元。③东嘉智能EPS 控制系统业务加速发展。随着2021 年国内自动驾驶超预期突破，EPS 作为执行端充分受益，由于外资厂商的系统与执行端配合中的反应速度比较慢，可以预判执行端将会被国内有技术实力有反应速度的供应商所替代。易力达是国产EPS 龙头，且已由长安汽车、东风小康等客户突破，拿到大众集团、法国标致部分车型等外资厂商的供应商资格。东嘉智能当前主要为易力达配套EPS 控制系统，智能驾驶促EPS 升级+进口替代加速，其EPS 业务有望量价齐升。
维持盈利预测，维持买入评级。维持公司2021-2023 年营业收入预测为17.2、21、25.2亿元，对应归母净利润预测为2.3、2.8、3.3 亿元，对应PE 18、15、13 倍。持续推荐，维持买入评级。
公告：公司發佈公告稱，湘油泵與長安車聯、東嘉智能基於對各方專業技術及發展規劃的認可，合作三方將通過技術合作、技術開發、股權投資等方式共同打造智能聯網、智能駕駛系統的生態鏈，促進智慧出行項目的順利開展和完成，特簽訂《智慧出行合作備忘錄》。
東嘉智能協助打造智能駕駛測試生態鏈，EPS 業務國產配套持續進軍。三方的合作主要圍繞智能聯網、智能駕駛系統生態鏈展開：長安車聯分批供應長安CS55 炫智型、長安EV460或其他長安新能源車型，並提供車輛的自動駕駛協議開放服務及相關技術服務支持。湘油泵及東嘉智能負責在長安系列車輛上提供並應用其執行層控制單元ECU 以及安裝和調試，並未來預期向上述新能源改裝車輛提供電動油泵、電動水泵等零部件。當前，三方將開始首臺DEMO 車的自動駕駛平臺開放改制工作，並儘快完成車輛的智能駕駛技術升級，並在確認取得海南省封閉測試牌照後，啓動智能駕駛車隊批量擴容至50 臺的工作，實現智能駕駛系統在Robotaxi、Shuttlebus、無人公交、無人物流車的多場景應用和迭代升級。
海南東疆智能已完成工商登記，智能駕駛測試基地及智慧出行項目穩步推行。2020 年，公司與東嘉智能及其他合作方共同設立“海南東疆智能科技有限公司”，並以該公司爲載體入駐三亞市崖州灣科技城，與三亞市崖州區人民政府共同建設“三亞市崖州區智能駕駛測試基地及智慧出行項目”，當前項目同樣進展順利，這同樣意味着公司的EPS 應用及智能駕駛測試有望不斷取得良好成果。
綜合看，公司傳統泵類主業地位穩固，新增在手訂單充沛，東嘉智能EPS 業務加速發展。
①商用車：柴油機泵類業務持續升級，進入美國康明斯、卡特彼勒、斯堪尼亞、約翰迪爾等海外龍頭以及大馬力發電機組、船舶動力等高端供應體系，預計至2022 年-2023 年，收入純增量有望達4-5 億元。②乘用車：變速箱泵業務新增客戶豐田汽車（新能源）、PSA、長安青山；機油泵業務切入到吉利、日本日產、美國福特、法國標緻雪鐵龍等全球合資配套體系中，且高附加值的變排量機油泵投產後推動單價上行，預計至2022 年-2023 年，收入純增量有望達4-5 億元。總之，公司主業在進口替代加速背景下，新增包括吉利、索特傳動（三一集團）等衆多訂單，展望至2022 年-2023 年，在手訂單對應新增營收可達8-10 億元。③東嘉智能EPS 控制系統業務加速發展。隨着2021 年國內自動駕駛超預期突破，EPS 作爲執行端充分受益，由於外資廠商的系統與執行端配合中的反應速度比較慢，可以預判執行端將會被國內有技術實力有反應速度的供應商所替代。易力達是國產EPS 龍頭，且已由長安汽車、東風小康等客戶突破，拿到大衆集團、法國標緻部分車型等外資廠商的供應商資格。東嘉智能當前主要爲易力達配套EPS 控制系統，智能駕駛促EPS 升級+進口替代加速，其EPS 業務有望量價齊升。
維持盈利預測，維持買入評級。維持公司2021-2023 年營業收入預測爲17.2、21、25.2億元，對應歸母淨利潤預測爲2.3、2.8、3.3 億元，對應PE 18、15、13 倍。持續推薦，維持買入評級。
