牛牛敲黑板：
1、傳奇投資人警告：美股11年牛市臨近尾聲，市場崩盤即將到來。
2、全球資管巨頭在華佈局曝光！增加新能源領域投資比重。
3、小鵬汽車通過港交所上市聆訊，港股迎來「智能電動車第一股」。
4、大摩：下調臺積電評級至「中立」，未來其股票「恐如死錢」。
5、特斯拉在中國召回部分Model 3，稱與剎車失靈無關。
6、新iPhone量產腳步漸近，備貨動能或超去年同期。
7、歐盟對谷歌廣告技術的調查將直擊商業模式核心。
全球宏觀
摩根士丹利：大宗商品還有很大下行空間
摩根士丹利稱，從6個月的時間維度來看，美聯儲的鷹派傾向以及中國控制大宗商品漲價的努力已使基本金屬價格跌至更可持續的水平，但該行預計大宗商品還有更大的下行空間。摩根士丹利分析師Susan Bates等在第三季度展望報告中寫道，到2022年供應復甦預計將能滿足正常化的需求水平，大多數市場將下行。
泡沫研究專家Grantham警告主要資產估值過高，傳統60/40投資組合很危險
金融歷史學家和投資公司GMO的聯合創始人Jeremy Grantham表示，在美聯儲政策、迅速的刺激行動以及新冠疫苗接種意外成功的加持下，投資者正在目睹「有史以來美股的最大奇幻之旅」。Grantham稱所有主要資產類別都定價過高，並引用James Grant的計算數據——利率處於4000年低點，Grantham稱傳統的60/40投資組合配置「特別危險」。
傳奇投資人警告：美股11年牛市臨近尾聲，市場崩盤即將到來
價值投資大佬、資產管理機構GMO聯合創始人Jeremy Grantham認為，過去12個月的美股走勢，象徵着長達11年的牛市走向尾聲，現在泡沫的跡象到處都是。他表示，納斯達克指數可能已經在2月份見頂。Grantham認為，市場調整將是痛苦和醜陋的。資產價格只要跌到歷史水平的一半，就會引發「一場大熊市」。
美股指期貨盤前小幅上漲
全球資管巨頭在華佈局曝光！增加新能源領域投資比重
全球資管巨頭貝萊德於今日召開中期策略會。貝萊德認為，中國目前注重於自立自強和扶持發展與未來相關的產業，這些新施政重點正為開創長期投資趨勢提供支持。可持續發展投資尤其是與新能源有關的主題正在崛起，有望帶來投資良機。已縮減個別半導體和存儲器供應商的持倉比重，這主要是根據分析相關市場的競爭模式轉變，而這些股份估值在此前大漲後，目前已開始超出其基本面的合理水平。
標普全球評級：預計2025年輕型電動車動力電池需求將較去年提高八倍
標普全球評級發表報告稱，各國政府將電動汽車視為減碳的關鍵所在，推高了電動汽車動力電池生產企業的銷量。到2025年，輕型電動汽車（包括純電動汽車和插電式混合動力汽車）動力電池的需求可能較2020年的139吉瓦時提高八倍之多。許多國家都在鼓勵電池生產以促進本土電動汽車行業的發展。
歐洲股市跌多漲少
行情來源：英為財情
熱點要聞
小鵬汽車通過港交所上市聆訊，港股迎來「智能電動車第一股」
據悉，$小鵬汽車(XPEV.US)$已於日前正式通過港交所上市聆訊，衝刺港交所「智能電動車第一股」。與其他港股「二次上市」的中概股無法通過滬港通、深港通接入不同，小鵬汽車本次港股IPO將以「雙重主要上市」方式迴歸港股，可滿足滬港通和深港通的接入條件，便於A股投資者藉助港股通投資，活躍股票成交。
大摩：下調臺積電評級至「中立」，未來其股票「恐如死錢」
過去兩年，臺積電先進製程領先地位幾乎得到市場共識，近日摩根士丹利卻打出降評第一槍。摩根士丹利發佈研究報告下修對$臺積電(TSM.US)$評級至「中立」，並將目標價由655新臺幣下調至580新臺幣。目前臺積電被外資行普遍評為「增持」股，共識均值落在749新臺幣，但摩根士丹利認為未來12-18個月，其股票將「恐如死錢」。
IDC：百度智能雲AI Cloud市場份額連續四次第一
今日，諮詢機構IDC發佈《中國AI雲服務市場2020年度研究》報告，報告顯示，在中國AI公有云服務市場，$百度(BIDU.US)$智能雲市場份額排名第一。這也是自IDC發佈中國AICloud市場報告以來，百度智能雲四度奪魁。
特斯拉在中國召回部分Model 3，稱與剎車失靈無關
美國電動汽車製造商$特斯拉(TSLA.US)$近期宣佈，公司已向中國監管部門備案，將在中國召回部分進口Model 3車型。 新媒援引路透社的報道稱，根據獲得的一份該公司聲明中顯示，特斯拉稱此次召回與剎車失靈無關，「目前從未發生任何一起剎車失靈事件，也未收到任何因此情況導致的碰撞或受傷案例。」另外，中國製造的Model 3、Model Y均不存在此類問題。
福特CEO叫板特斯拉：敢不敢來場加速賽？
$福特汽車(F.US)$CEO吉姆·法利近日在社交媒體上表示，讓福特的野馬Mach-E與$特斯拉(TSLA.US)$最近推出的Model S Plaid進行一場直線加速賽是個好主意。特斯拉Model S Plaid號稱是有史以來速度最快的量產車，最大馬力為1020匹，最高時速可達200英里（約合322公里），從0到60英里加速只需1.99秒。相比之下，野馬Mach-E 1400的最大馬力為1400匹，最高時速為160英里，這得益於它的7個發動機和超高性能的電池。
新iPhone量產腳步漸近，備貨動能或超去年同期
$蘋果(AAPL.US)$新款iPhone正緊鑼密鼓邁向量產，前端備貨已經全面開啟。據報道，業內人士預期蘋果將在9月推出4款新iPhone，新機零組件供應未短缺，估最快8月底、9月初量產，下半年新機備貨量估8500萬部至9000萬部，有望超越2019、2020年同期備貨水準。
消息稱蘋果下一代iPhone有望首次加入屏下指紋解鎖
下一代$蘋果(AAPL.US)$iPhone手機即將在9月份發佈，或命名為iPhone13或者iPhone 12s。根據外媒，iPhone13 Pro屏幕、相機都將迎來升級，並有望首次加入屏下指紋解鎖技術。
歐盟對谷歌廣告技術的調查將直擊商業模式核心
歐盟委員會表示，與$谷歌(GOOG.US)$新的對抗將重點關注該公司可能非法偏袒自家在線顯示廣告技術，從而排擠競爭對手。「這可能是許多人等待的調查，因為它將觸及谷歌業務的核心，」Bloomberg Intelligence分析師Aitor Ortiz説，最大的風險是要求谷歌分離或限制其在線廣告業務，這「可能會對通過在線廣告產生的收入產生重大影響」。這將是歐盟首次直接檢查在線廣告黑匣子。
Wedbush：上調微軟目標價至325美元，看好Azure雲驅動公司業績增長
Wedbush分析師Daniel Ives將$微軟(MSFT.US)$的目標價從310美元上調至325美元，並維持對該股的 "跑贏大盤"評級。Ives表示，Azure雲的增長驅動微軟業績進入下一輪增長，並且各企業的數字轉型正在加速，首席信息官們都專注於為他們各自的企業準備雲驅動架構，刺激交易規模繼續擴大。因此，Wedbush再次調高其目標價。
英特爾宣佈新設兩個部門，專注軟件、高性能計算及圖形業務
$英特爾(INTC.US)$日前宣佈在內部設立兩個新的業務部門的，一個部門專注於軟件業務，另一個部門專注於高性能計算及圖形業務。官網信息顯示，Greg Lavender和Raja Koduri將分別擔任兩個部門的負責人，直接向英特爾CEO帕特·基辛格彙報。
巴菲特將派發價值41億美元的伯克希爾哈撒韋公司股票
據市場消息，巴菲特將派發價值41億美元的$伯克希爾-Class A(BRK.A.US)$股票，目前巴菲特持有238624股伯克希爾哈撒韋股票，價值約1000億美元。巴菲特指出，正在慢慢實現派發所有伯克希爾哈撒韋的股票這一承諾，税收減免對很多人來説都很重要。
編輯/Jeffy