购物盛典618又来了，这是京东618的成年礼，也是京东用科技和供应链向产业「秀肌肉」的时候。

从6月1日开始，京东的第18个618就迎来爆发式增长，当天39个品牌下单金额过亿、4800个品牌的成交额同比增幅超5倍、超过60%的核心开放平台店铺下单金额同比增长超100%。

早在今年3月，《巴伦周刊》在分析京东2020年财报时的判断是：该公司的持续上扬的收益表明，最初由新冠疫情大流行推动的消费者网上购物的趋势转变可能会持续下去，哪怕中国已经重新开放经济并解除了封锁。

这届618的成绩印证了这个判断。从6月1日0点到6月18日14点04分，京东618累计下单金额已超3056亿元。6月18日开场3分钟，京东超市整体成交额同比增长超10倍；iPhone 成交额1秒破亿；零点刚过5分钟，京东超市中蒙牛、伊利等品牌成交额同比增长超200%，五粮液、洋河成交额同比增长均超300%......大量商家店铺在凌晨就突破了去年全天的销售记录，尤其值得关注的是，新店铺表现亮眼，今年入驻的核心店铺平均单店成交额是去年新店铺同期销售额的4.3倍。

在中国十几亿消费者的巨大市场，能承接如此高并发流量洪峰的企业不多。可以说，京东已成为品牌商家的最大增量场。在此背后，京东也正在以全渠道模式、新消费趋势布局和供应链核心的产业侧变革带给投资者更多想象空间。

从全球来看，不少人都认为亚马逊始终是京东的对标对象。同样是重资产模式起家、同样在物流医疗云服务等方面「多点开花」，京东目前在供应链方面的优势、云服务上的迅速强大或许意味着它即将复刻「年轻」时期亚马逊的增长。

电商起家的亚马逊，目前最为突出的优势就在于其云服务的平台优势和开放性，其从21世纪初就开始转变战略，目标从成为「最大的综合网络零售商平台」转变为「最以客户为中心的企业」，开始大规模推广第三方开放平台（marketplace），并于2002年推出了网络服务（AWS），成为了一家综合服务提供商。在2001年到2021年的20年里，亚马逊股价一路从15美元上涨至超过3000美元。

与亚马逊走过的路有些类似，京东在近几年将自己的定位概括为「以供应链为基础的技术和服务企业」，这一定位为其打开了更有效、更多元的增长之门，也在营收、利润、用户数等方面不断刷新着投资者的期待。

亚马逊目前已经在北美、英国、德国、法国、日本和中国等全球几乎所有主要经济区域形成覆盖，而京东同样在布局一条以需求驱动、开放协同和敏捷响应为特点的供应链之路，国际业务增长空间巨大，未来可期。

据京东集团此前于5月19日发布的2021第一季度业绩报告显示，其2021年第一季度净收入达2032亿元人民币（约310亿美元），同比增长39%；同时截至2021年3月31日，京东年度活跃购买用户数近5亿，同比增速29%，一年净增1.12亿，创历史最大同期增幅。

可以说，京东的新增长点藏在愈发强大的供应链护城河里，零售方面的新动能与供应链优势正将青年京东真正「武装」起来，其平台和技术服务的开放增长有着巨大想象空间。

01  618：不只是零售

又一年618到来，「不断升级和扩容的国内市场吸引更多境外消费回到中国」成为今年京东618的第一大趋势。走到第18个年头，京东618早已不仅仅是关于新品、爆品的一次购物热潮，而需要看到深层次的平台吸引力提升与更深逻辑下的消费、产业双重路径。

如果我们透过618的热闹探寻本质，京东平台的强大吸引力或许可以被概括为两个关键词：技术和产业。

一方面，消费回流、全渠道开花、新品类层出不穷、产业助推乡村振兴等趋势从产品层面展示了消费者的选择、市场的热点，揭示了产业侧零售发展的鲜明脉络。

另一方面，重资产模式的电商巨头如何持续保有吸引力？靠的是技术驱动的供应链，跳出单纯的消费属性，京东已经在走一条消费、产业双重属性的鲜明路径。

在这一逻辑下，不得不重提京东最新财报中的一大亮眼数据：在体现电商平台经营水平的库存周转天数上，京东降低到了31.2天，同比减少4.2天且连续四个季度减少；同时应付账款天数也缩减到44.2天，同比减少7.5天。扩大范围来看，全球零售业周转效率标杆的Costco库存周转天数是30天左右，但管理的SKU仅为3700个左右。

另一个生动的例子是，今年618，「从支付尾款到收到快递的时间」上了微博热搜。6月1日的「京东618第一单」，消费者在支付尾款之后短短的4分钟里就收到了货。社交平台上稍加搜索，就能看到无数对于网上购物和物流速度的惊讶与感叹。

当今的网购是「唯快不破」的时代，而京东零售的业务模式也已经远远超越了线上B2C电商模式。这些数据、案例的背后，是京东物流一体化供应链效率的刷新，而如果再深入探究，便会显现出京东云的技术支撑与云服务的强大科技底色。京东云的超高科技弹性体现在618最繁忙的时候：在今天凌晨爆发期，每秒用户访问峰值较去年同期提升了152%。

技术驱动的数智化社会供应链可以说是京东618真正的「秘密武器」，在消费者购物、付款、收货的简单流程背后，京东云不仅完成了「让用户决定了生产」，更刷新了C2M的内核：让用户决定整个供应链。

作为全球容器化最彻底的云平台之一，京东云现在已经拥有全球最大规模的Docker集群，实现京东618购物节订单100%云上完成。可以说，最复杂的应用场景、最长的供应链条倒逼产出了承接高并发流量洪峰的最优解。

从前端的智能快递车「最后一公里」分钟级配送，到后方的部署仓储货运、降低IT成本，智能存储、智能搬运、智能分拣等每一环都离不开京东云的坚固支持。而对于产业链上游，供应链协同带来的C2M反向定制、智能选品、智能定价、智能补货，则让行业效率进一步提升。

面对随时随地的消费需求，京东在建立一个适应市场不断变化的、高效满足消费者的多样化新业务模式。与顺丰等传统物流企业发力物理运输能力不同，京东则是站在「云上」远望，先于消费者一步进行预判和前置。

这样的模式下，消费者的好奇心、满足感和购买欲得到最大程度的延伸与放大，同时在商家和平台端，供需不匹配造成的损耗几乎被消灭。

更大的供应链确定性、更高的效率和更短的物流时间是预售模式合理性的最强保障。针对这几个目标，早在2020年，京东零售与京东物流就已联合推出了「预售前置模式」，将消费者下单的预售商品前置到距离消费者最近的快递站点，一旦支付成功，最快5分钟内即可完成收货。

今年京东618，商品的前置规模和品类覆盖均有所扩大。基于京东云的技术支持，通过智能供应链Y业务部的系统算法与京东物流供应链计划多层级的库存前置，海量商品被前置在距离消费者最近的各级仓库和站点，让更多消费者即时可得。同时，今年的预售前置扩展至几乎所有中小件全品类，全国接近50%的京东快递营业部都参与其中。

02  护城河入海

从资本角度来看，京东在物流方面的投入正迎来收获期。5月28日，京东物流成功上市，最新市值超过2700亿港元。此外，早在2020年6月5日，本地即时零售和配送平台达达集团就登陆了美国纳斯达克，上市首日市值超100亿美元。

物流一直被视为京东的护城河，如今这条河跃入资本海洋，投资者热情持续升温。京东物流在登陆港股时，不仅拿下了新股认购火爆、超额认购达211倍的好成绩，上市首日更开盘大涨14.1%。

物流对于零售的意义毋庸置疑，但京东在供应链方面的深远布局才更值得讨论。

在2021年Q1财报中，京东物流首次单独披露业绩数据。作为一体化供应链解决方案及物流服务商，2020年京东物流服务企业客户数已超过19万，并为5.27万家企业提供一体化供应链服务，一体化供应链客户的收入占总收入的比重达到75.8%。

横向比较来看，京东物流与顺丰、通达系等传统第三方物流不同，它的定位是「技术驱动的供应链解决方案及物流服务商」，凭借覆盖全国触达全球的物流基础设施、技术优势、丰富的运营经验和行业洞察，为合作方提供解决方案。

京东物流是最大的一体化供应链物流服务商，并且已经构建了一套全面的智能物流系统，实现服务自动化、运营数字化及决策智能化。截至2020年12月31日，京东物流在全国共运营32座「亚洲一号」大型智能仓库。截至2021年3月31日，京东物流运营超过1000个仓库，包含京东物流管理的云仓面积在内，仓储总面积超过2100万平方米。

事实上，供应链的业务布局流淌在京东的血液中，早在2004年走向线上、2007年自建物流开始，京东就已经在用「供应链」重塑零售行业了。近年来，京东进一步布局智能供应链，帮助上游企业更好地调拨、预测、分析库存及服务情况，也助推企业的数字化进程。可以说，未来的电商平台已不仅仅是商家的渠道，更是全供应链条的共同决策者。

自2018年起，京东就着手发力供应链大中台，这一平台的本质是「把专业的事情进一步专业化」，同时更加产品化、标准化和生态化地提升全渠道效率与效益。到今天，以C2M反向定制为代表的京东「全链路」供应链，已经参与进设计、生产、分配、流通、消费、服务等各个环节，实现传统供应链模式的优化与重构。

618的本质在于求新求快，基于自身供应链优势，京东正在深入探索全新C2M模式。今年618，反向定制京品家电15分钟内销售额达去年同期2倍；而精准满足个性化需求的游戏手机15分钟成交额同比增长9倍，海信阅读手机成交额同比增长550%。

智能供应链的大促供应链控制塔在本次618大放异彩，通过全流程实时的供应链大数据，平台能够迅速预测和响应如爆品临时脱销、紧急下单、供应商库存不足等协同问题。

03  消费、产业双重路径

供应链这根「链条」一边系着消费者，另一边则不断延伸，在产业侧具有丰富的延展空间。

供应链优势一方面给消费者带来更快捷、优质的消费服务；另一方面，智能供应链向上游延伸之后，能够在产业侧给整个企业生态带来变化：通过供应链协同和C2M，企业可以在制造端以数字化为基础完成更精准的排产计划、新品规划。

这不仅对618大促期间企业运营水平有扎实保障，更切实推动了实体企业对于库存、出货、运营的更高效把握，实现降本增效。

同时，针对线下零售企业，京东也希望借助其供应链与数字化优势打通线上线下，打破「线上线下竞争」的刻板印象，盘活资源。

除了大数据打造的前置供应链系统，京东也敏锐地看到了即时配送和「最后一公里」背后的增长机会。事实上，虽然表面看起来电商已经深入参与到人们的生活中，整个中国零售业的线上渗透率在25%左右，但大量品类的渗透率还只有个位数。

根据艾瑞咨询的统计，我国本地零售市场复合年均增长率高达62%。在京东和达达看来，存量巨大的传统零售业的电商化以及微距化，即实现一小时达的即时零售化，将是最大的机会。这意味着，对于包括外卖、生鲜宅配、商超零售、医药配送等在内的即时配送，无论哪个场景，都蕴含着巨大的市场价值。

值得关注的是，京东不仅看到了这一市场的价值，更进一步通过其供应链优势，推动制造商在从设计到生产的全流程中实现数字化转型。

通过充分发挥双方的优势，让零售企业开始数字化进程，这是京东在618背后谋求产业侧布局的重要一步。京东非常清晰地知道，凭空谈论数字化并无意义，只有用明显的收益、品牌、价值作为撬动契机，才能真正推动其进程。

一个具体的数字是：在实体零售企业方面，今年京东618联动了超300万家线下实体门店，同时通过与达达集团合作，将「1小时生活服务圈」覆盖到全国约1400个县区市。

更多案例包括：依托达达海博中台，京东正助力零售商实现履约、商品、用户、营销等领域的全渠道一体化管理；达达旗下的京东到家正致力于为品牌商打造全面的数字化营销解决方案，已经助力伊利、蒙牛、宝洁、联合利华、玛氏箭牌、雀巢等品牌实现对全链路营销的数字化追踪与管理。

简单概括，京东618的外延意义在增加。正如京东零售集团CEO徐雷说的，京东零售的理想是「卖全天下的货」和「去全天下卖货」。以科技为核心的开放中台和以供应链为核心的产业侧布局将给京东带来更多增长空间，同时激活、带动全社会的数字化发展。