3月9日，比亞迪股份有限公司公開“動力電池的充放電裝置、控制方法和車輛”專利，該專利於2019年9月5日申請，申請公佈號為CN112440818A。
目前，電動汽車主要由動力電池供電，而動力電池的充放電性能受温度的影響較大，在寒冷環境下動力電池的充放電顯著變差，導致充電效率低甚至無法充電，這限制了電動汽車在寒冷地區的使用。
現有技術中，為提高動力電池的充電效率，通常會採用直流PTC(正温度係數電阻)加熱方式對動力電池進行加熱。但是，在採用直流PTC加熱方式對動力電池加熱時，是通過電動汽車上的OBC(車載充電機)的直流端向PTC加熱器供電，OBC需要一邊給動力電池充電，一邊給PTC加熱器供電，降低了動力電池的充電功率，從而導致動力電池的充電效率低，充電時間長，影響用户體驗。
根據專利摘要，本公開涉及一種動力電池的充放電裝置、控制方法和車輛，涉及電動汽車技術領域，該充放電裝置包括：車載充電機OBC和加熱器，OBC的控制端與車輛的電池管理系統BMS連接，OBC的直流端與車輛的動力電池連接，OBC的交流端與交流電源連接，OBC的交流端與加熱器連接，OBC用於將交流電源輸出的交流電壓轉換為直流電壓，為動力電池充電，加熱器用於在動力電池的温度小於或等於預設温度閾值時，對動力電池進行加熱。
本公開直接利用交流電源為加熱器供電，在不影響動力電池的充電功率的前提下，提高了動力電池的充電效率，縮短了充電時間。
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