中国重新成为印度最大贸易伙伴冲上微博热搜。
根据印度商务部的临时数据，中印之间的双边贸易额2020年达到777亿美元。尽管这一数字低于2019年的贸易额——855亿美元，但这足以使中国取代美国成为印度最大的商业伙伴。疫情暴发后，由于对商品的需求低迷，印度与美国2020年双边贸易额为759亿美元。
报道提到，尽管印度政府禁用了数百款中国应用程序，放慢了对中国投资的审批，并在中印发生边境冲突后呼吁所谓的“自力更生”，但印度仍然严重依赖中国制造的重型机械、电信设备和家电产品。结果就是，2020年，印度与中国的贸易逆差接近400亿美元，成为印度最大的贸易逆差来源。
彭博社介绍称，印度自中国的进口总额为587亿美元，超过其从美国和阿联酋进口的总和，两国分别是印度第二大和第三大贸易伙伴。
报道援引新加坡国立大学经济学家阿米滕杜·帕利特的话称，“新德里为摆脱北京所做的努力仍要很长时间”。“生产挂钩激励计划（PLI）至少需要四五年时间才能在特定部门创造新的能力。到那时，（印度）对中国的依赖将继续。”
近日，印度方面似乎开始放开对于中国投资的审批。英国路透社2月22日独家爆料称，印度政府和行业消息人士透露，随着中印边境紧张局势趋缓，印度将批准来自中国的45项投资提案，其中可能包括长城汽车和上汽集团的投资提案。
中國重新成為印度最大貿易夥伴衝上微博熱搜。
根據印度商務部的臨時數據，中印之間的雙邊貿易額2020年達到777億美元。儘管這一數字低於2019年的貿易額——855億美元，但這足以使中國取代美國成為印度最大的商業夥伴。疫情暴發後，由於對商品的需求低迷，印度與美國2020年雙邊貿易額為759億美元。
報道提到，儘管印度政府禁用了數百款中國應用程序，放慢了對中國投資的審批，並在中印發生邊境衝突後呼籲所謂的“自力更生”，但印度仍然嚴重依賴中國製造的重型機械、電信設備和家電產品。結果就是，2020年，印度與中國的貿易逆差接近400億美元，成為印度最大的貿易逆差來源。
彭博社介紹稱，印度自中國的進口總額為587億美元，超過其從美國和阿聯酋進口的總和，兩國分別是印度第二大和第三大貿易夥伴。
報道援引新加坡國立大學經濟學家阿米滕杜·帕利特的話稱，“新德里為擺脱北京所做的努力仍要很長時間”。“生產掛鈎激勵計劃（PLI）至少需要四五年時間才能在特定部門創造新的能力。到那時，（印度）對中國的依賴將繼續。”
近日，印度方面似乎開始放開對於中國投資的審批。英國路透社2月22日獨家爆料稱，印度政府和行業消息人士透露，隨着中印邊境緊張局勢趨緩，印度將批准來自中國的45項投資提案，其中可能包括長城汽車和上汽集團的投資提案。
