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从重仓特斯拉到大举买入百度,ARK基金有何「野心」?

從重倉特斯拉到大舉買入百度,ARK基金有何「野心」?

富途资讯 ·  2020/12/24 13:01

近日,以投資「科技創新領域」爲主的ARK基金火了!

自2014年下半年登場以來,該基金旗下規模最大產品ARKK(創新ETF)累計漲幅超560%,不僅幹趴科技指數之王納指,更是碾壓標普500。

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ARKK vs nasdaq vs s&p;來源:Yahoo!finance

從過去六年的表現來看,在大部分時間裏,ARK旗下的產品幾乎跑贏大盤指數(標普500ETF和納指100ETF)。其中,2020年的表現最爲亮眼。

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ARK旗下五款主動型基金與SPY和QQQ在2015年以來每年的漲幅對比

據悉,ARKK過去五年平均年化回報率接近40%,這個成績是巴菲特平均水平的兩倍。而作爲ARK Invest背後的CEO和基金經理人,Catherine Wood也被冠以「女版巴菲特」、「華爾街女股神」等名號。

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值得關注的是,與其它投資機構不同,ARK基金每日會將旗下各基金的操作與各位投資者進行分享。

課代表都發「答案」了,還不抄?

不過,也有牛友表示.......

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來源:牛友評論

瞄準新能源,重倉特斯拉

在ARK基金公佈的2020年十大觀點(Big Ideas 2020)中,它認爲電動汽車的普及速度遠比大多數人想象的要快。

四年前(2016年),美國能源工業局(EIA)和其他預測機構曾估計,電動汽車在2020年早期的總銷量將達到幾十萬輛。而當2018年電動汽車銷量達到145萬輛,以及預估2019年爲200萬輛後,現在這些機構預測2024年的電動車銷量爲650萬輛。

顯然,對於ARK而言,這些預測仍過於保守。

ARK表示:

「根據萊特定律(Wright's Law),我們預測2024年電動車銷量將達到3700萬輛,相當於機構普遍預測量近6倍。」

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據悉,萊特定律在1936年由西奧多·萊特(Theodore Wright)率先提出,核心內容就是說某種產品的累計產量每增加一倍,成本就會下降一個恒定的百分比。

在汽車領域,從1900年就遵循這一規律,產量每累計增加一倍,成本價格就會下降18%。如美國曆史上著名的福特T型車,他從1909年到1923年的產量和價格變化曲線就非常完美的詮釋了萊特定律。

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ARK表示,儘管全球汽車銷量預計將下降310萬輛,但未來5年,電動汽車銷量有望大幅增長。隨着工廠規模的擴大,電動汽車的銷量增長可能會出現波動,但隨着電動汽車的逐漸普及,電動汽車的銷量應該會強勁增長。

或許正是瞄準了這一趨勢,ARK早在四年前就已重倉電動車領頭羊——$特斯拉(TSLA.US)$

根據Whalewisdom數據,ARK基金於2016Q4開倉特斯拉(特斯拉股價在35-45美元之間),截至2020年9月30日,持股總數約爲343萬股,總市值14.7億美元,佔持倉比重的8.75%。據了解,除了ARKF和ARKG,ARK旗下其他三個基金最大持倉股都是特斯拉,權重都在10%左右。

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截至2020年12月23日收盤,特斯拉股價約645美元。自2016年初算起,四年漲幅超1300%。

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而截至12月23日,特斯拉仍位於ARK基金的持倉首位。

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開倉百度,押注自動駕駛?

近日,乘着「造車」的東風,$百度(BIDU.US)$迎來高光時刻。而隨着ARK基金大舉買入百度消息流出,更是將這股熱潮推至高點。

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ARK披露,截至12月23日,百度位於ARK持倉排名第34位,持股數約106萬股,市值約2.05億,權重佔1.09%。

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有分析師推測,ARK開倉百度背後的邏輯徑直指向一個發展趨勢:自動駕駛。

同樣,在ARK公佈的2020年十大觀點中,無人車應用(Autonomous Ridehailing)位列第六,被其譽爲「交通行業的未來」(The Future of Transportation)。

ARK認爲,預計在形成一定的規模後,到2024年,自動駕駛出租車的成本將爲每英里0.25美元,相當於目前人工駕駛出租車的十分之一,這也將加快普及的速度。

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雖然自動叫車服務比原本承諾推出的時間晚了一年,但ARK的研究表明,未來10年自動叫車行業帶來的現金流折現相當於在2019年就已經達到約1.4萬億,並預計在2024年達到5萬億,在2029年達到9萬億。

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ARK表示,未來打車公司的平台費用將會從20%-30%下降到1%-5%,而大部分費用將流向擁有和開發自動駕駛技術的叫車平台提供商。

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編輯/isaac

譯文內容由第三人軟體翻譯。


以上內容僅用作資訊或教育之目的,不構成與富途相關的任何投資建議。富途竭力但無法保證上述全部內容的真實性、準確性和原創性。
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