据报道，北京时间12月19日早间，特斯拉已被迫暂停德国“超级工厂”项目的部分建设工作，原因是其未向当地政府缴纳一笔保证金。
德国勃兰登堡市（Brandenburg）环境部发言人周五称，该部已经勒令特斯拉停止在工地现场砍伐树木和安装喷涂设备，直到该公司缴纳保证金为止，但拒绝进一步置评。
早前有消息称，特斯拉需向当地政府缴纳1亿欧元（约合1.22亿美元）押金，以备在项目万一未能获得最终批准的情况下支付拆除工厂的费用。特斯拉原本需在当地时间昨天的最后期限之前缴纳这笔费用，但逾期未缴。新的最后期限为明年1月4日，若到期仍未缴费，那么该公司此前拿到的初步建厂批准将被撤销。
对特斯拉来说，建厂工程如有任何重大延误，都将对其原定于明年年中之前建成德国“超级工厂”并投入运营的计划造成打击。这将是特斯拉在欧洲的第一座工厂，该公司对这座工厂的最终产能目标是年产50万辆汽车，而这将对其德国竞争对手大众汽车、戴姆勒和宝马构成严峻挑战。
另外，特斯拉还正在等待柏林一家法院对同样的树木砍伐问题作出裁决，此前两个环保组织抱怨称，该公司未能采取足够措施来保护当地的蜥蜴和蛇。
據報道，北京時間12月19日早間，特斯拉已被迫暫停德國“超級工廠”項目的部分建設工作，原因是其未向當地政府繳納一筆保證金。
德國勃蘭登堡市（Brandenburg）環境部發言人週五稱，該部已經勒令特斯拉停止在工地現場砍伐樹木和安裝噴塗設備，直到該公司繳納保證金爲止，但拒絕進一步置評。
早前有消息稱，特斯拉需向當地政府繳納1億歐元（約合1.22億美元）押金，以備在項目萬一未能獲得最終批准的情況下支付拆除工廠的費用。特斯拉原本需在當地時間昨天的最後期限之前繳納這筆費用，但逾期未繳。新的最後期限爲明年1月4日，若到期仍未繳費，那麼該公司此前拿到的初步建廠批准將被撤銷。
對特斯拉來說，建廠工程如有任何重大延誤，都將對其原定於明年年中之前建成德國“超級工廠”並投入運營的計劃造成打擊。這將是特斯拉在歐洲的第一座工廠，該公司對這座工廠的最終產能目標是年產50萬輛汽車，而這將對其德國競爭對手大衆汽車、戴姆勒和寶馬構成嚴峻挑戰。
另外，特斯拉還正在等待柏林一家法院對同樣的樹木砍伐問題作出裁決，此前兩個環保組織抱怨稱，該公司未能採取足夠措施來保護當地的蜥蜴和蛇。
