每週股票覆盤：RISC-V架構助力國芯科技（688262）汽車電子芯片收入大增超70%

證券之星 · 03/29 01:51

截至2025年3月28日收盘，国芯科技（688262）报收于28.95元，较上周的29.27元下跌1.09%。本周，国芯科技3月27日盘中最高价报29.85元。3月24日盘中最低价报27.92元。国芯科技当前最新总市值97.27亿元，在半导体板块市值排名94/160，在两市A股市值排名1629/5139。

本周关注点

机构调研要点：RISC-V架构在AI计算中展现出巨大潜力，国芯科技基于此架构开发了多款芯片
机构调研要点：国芯科技2024年汽车电子芯片收入预计增长超过70%，竞争优势明显

机构调研要点

3月24日特定对象调研

问：请谈谈RISC-V架构在AI计算中的发展潜力怎么样？答：RISC-V从最初应用于低功耗微控制器如物联网穿戴等，到如今逐步渗透至人工智能（I）领域，展现了前所未有的发展速度和广泛适应性。RISC-V的核心竞争力在于其开源属性，作为一种免费开放的指令集架构，RISC-V打破了x86和rm等传统IS的封闭模式，允许公司设计和使用定制处理器，无需支付昂贵许可费用，且能修改IS扩展，以适配特定用例，实现更好的控制与兼容性，这些都是传统架构所无法比拟的优势。另外，RISC-V的增长与I的兴起同步。众多企业和研究机构正积极探索其在I领域的应用，未来有望在I算力市场占据更重要地位。RISC-V指令集的Matrix扩展是重要的进展之一，将推动其成为I领域的强大力量。国芯科技早在2017年便开始从事基于RISC-V架构的研发和产业化应用，基于开源RISC-V架构开发了一系列的自主C*Core CPU，已推出基于RISC-V的I MCU芯片，并已启动基于RSIC-V架构面向汽车智能驾驶、跨域融合和智能底盘等领域应用的高性能多核车规MCU芯片CCFC3009PT的设计开发。未来，公司将继续基于“RISC-V CPU + I NPU”双“核”方案，不断发展基于RISC-V的I芯片系列。

问：国芯科技2024年汽车电子芯片收入相比上一年有较大增长，公司在发展汽车电子芯片业务的竞争优势有哪些？答：国芯科技2024年汽车电子芯片收入相比上一年预计有超过70%的增长，公司在汽车电子芯片业务的竞争优势主要体现在一是国芯科技基于开源的“RISC-V指令集”和“PowerPC指令集”自研了一系列高性能CPU内核，我们可以基于客户需要或者基于客户痛点开发适应市场需要的汽车电子MCU芯片，我们具有汽车电子MCU芯片微架构的设计能力。二是国芯科技基于铺天盖地、顶天立地战略，已经成功推出了12条汽车电子芯片产品线，重点对动力系统、安全气囊、线控底盘、域控、辅助驾驶、新能源电池管理、车联网安全等中高端应用领域进行了覆盖，能以品种的丰富性更好地为客户提供服务，为车规MCU芯片业务的进一步提升市占率创造了条件。三是国芯科技的汽车电子MCU芯片已经实现对比亚迪、奇瑞、吉利、上汽、上汽通用、上汽通用五菱、长安、长城、一汽、东风、北汽、小鹏、理想等众多汽车整机厂商的批量应用。四是国芯科技的汽车电子MCU芯片产品具有良好的质量保障。目前，公司汽车电子芯片产品已通过ISO 26262 SIL-D功能安全体系和流程认证；2024年8月，公司安全气囊点火驱动CCL1600B系列芯片通过TüV北德” ISO 26262 SIL-D功能安全产品认证，这是国内首颗获得SIL-D功能安全产品认证的安全气囊点火驱动芯片；2024年11月，公司高端动力、底盘、域融合MCU产品CCFC3007、CCFC3008系列芯片通过德国莱茵TüV ISO 26262 SIL-D功能安全产品认证。2025年3月，公司基于CCFC30XX系列MCU芯片开发的SafetyLib软件成功通过SGS通标标准技术服务（上海）有限公司的ISO 26262 SIL-D功能安全产品认证，这意味着公司车规级CCFC30XX系列MCU芯片软硬件功能安全建设获得了国际最严苛的认证认可。上述系列认证的取得意味着公司能够为客户提供完整、高可靠的系统级功能安全支持，有能力为客户在汽车电子领域产品的安全可靠应用提供坚实保障。

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截至2025年3月28日收盤，國芯科技（688262）報收於28.95元，較上週的29.27元下跌1.09%。本週，國芯科技3月27日盤中最高價報29.85元。3月24日盤中最低價報27.92元。國芯科技當前最新總市值97.27億元，在半導體板塊市值排名94/160，在兩市A股市值排名1629/5139。

本週關注點

機構調研要點：RISC-V架構在AI計算中展現出巨大潛力，國芯科技基於此架構開發了多款芯片
機構調研要點：國芯科技2024年汽車電子芯片收入預計增長超過70%，競爭優勢明顯

機構調研要點

3月24日特定對象調研

問：請談談RISC-V架構在AI計算中的發展潛力怎麼樣？答：RISC-V從最初應用於低功耗微控制器如物聯網穿戴等，到如今逐步滲透至人工智能（I）領域，展現了前所未有的發展速度和廣泛適應性。RISC-V的核心競爭力在於其開源屬性，作爲一種免費開放的指令集架構，RISC-V打破了x86和rm等傳統IS的封閉模式，允許公司設計和使用定製處理器，無需支付昂貴許可費用，且能修改IS擴展，以適配特定用例，實現更好的控制與兼容性，這些都是傳統架構所無法比擬的優勢。另外，RISC-V的增長與I的興起同步。衆多企業和研究機構正積極探索其在I領域的應用，未來有望在I算力市場佔據更重要地位。RISC-V指令集的Matrix擴展是重要的進展之一，將推動其成爲I領域的強大力量。國芯科技早在2017年便開始從事基於RISC-V架構的研發和產業化應用，基於開源RISC-V架構開發了一系列的自主C*Core CPU，已推出基於RISC-V的I MCU芯片，並已啓動基於RSIC-V架構面向汽車智能駕駛、跨域融合和智能底盤等領域應用的高性能多核車規MCU芯片CCFC3009PT的設計開發。未來，公司將繼續基於「RISC-V CPU + I NPU」雙「核」方案，不斷髮展基於RISC-V的I芯片系列。

問：國芯科技2024年汽車電子芯片收入相比上一年有較大增長，公司在發展汽車電子芯片業務的競爭優勢有哪些？答：國芯科技2024年汽車電子芯片收入相比上一年預計有超過70%的增長，公司在汽車電子芯片業務的競爭優勢主要體現在一是國芯科技基於開源的「RISC-V指令集」和「PowerPC指令集」自研了一系列高性能CPU內核，我們可以基於客戶需要或者基於客戶痛點開發適應市場需要的汽車電子MCU芯片，我們具有汽車電子MCU芯片微架構的設計能力。二是國芯科技基於鋪天蓋地、頂天立地戰略，已經成功推出了12條汽車電子芯片產品線，重點對動力系統、安全氣囊、線控底盤、域控、輔助駕駛、新能源電池管理、車聯網安全等中高端應用領域進行了覆蓋，能以品種的豐富性更好地爲客戶提供服務，爲車規MCU芯片業務的進一步提升市佔率創造了條件。三是國芯科技的汽車電子MCU芯片已經實現對比亞迪、奇瑞、吉利、上汽、上汽通用、上汽通用五菱、長安、長城、一汽、東風、北汽、小鵬、理想等衆多汽車整機廠商的批量應用。四是國芯科技的汽車電子MCU芯片產品具有良好的質量保障。目前，公司汽車電子芯片產品已通過ISO 26262 SIL-D功能安全體系和流程認證；2024年8月，公司安全氣囊點火驅動CCL1600B系列芯片通過TüV北德” ISO 26262 SIL-D功能安全產品認證，這是國內首顆獲得SIL-D功能安全產品認證的安全氣囊點火驅動芯片；2024年11月，公司高端動力、底盤、域融合MCU產品CCFC3007、CCFC3008系列芯片通過德國萊茵TüV ISO 26262 SIL-D功能安全產品認證。2025年3月，公司基於CCFC30XX系列MCU芯片開發的SafetyLib軟體成功通過SGS通標標準技術服務（上海）有限公司的ISO 26262 SIL-D功能安全產品認證，這意味着公司車規級CCFC30XX系列MCU芯片軟硬件功能安全建設獲得了國際最嚴苛的認證認可。上述系列認證的取得意味着公司能夠爲客戶提供完整、高可靠的系統級功能安全支持，有能力爲客戶在汽車電子領域產品的安全可靠應用提供堅實保障。