近日，6家航空公司陆续披露2025年前2个月经营数据情况。

整体来看，6家航空公司的2月客座率均超过80%。凭借低成本优势，春秋航空客座率领跑，2月客座率达到91.42%。

南方航空2月旅客周转量（按收入客公里计，下同）、客运运力投入（按可用座公里计，下同）均居首位。各大航司2月国际旅客周转量、客运运力投入同比均有较大幅度上升。

客座率：春秋航空2月客座率超过90%

从单月数据来看，2025年2月，春秋航空的客座率居首，达91.42%。南方航空紧随其后，2月客座率达到86.74%。

增幅方面，中国东航、南方航空 2月客座率同比均有上升，较去年2月分别增长1.73个百分点、1.14个百分点。春秋航空2月空客座率跌幅较高，同比下降1.55个百分点。

图1：航空公司2月客座率及同比变动

2025年1月-2月，春秋航空累计客座率同样位居首位，达到91%。南方航空及中国东航前2个月客座率分别为85.69%及83.93%，排在第二和第三。

从增幅来看，中国东航1-2月的客座率同比增幅达3.51个百分点，增幅最大；南方航空1-2月客座率同比增幅为2.37个百分点，增幅排在第二位。春秋航空、吉祥航空前2月客座率同比出现下滑。

收入客公里：南方航空居首

收入客公里指标用来衡量航空公司的旅客周转量。

2025年2月，南方航空的收入客公里居首，达到26438.27百万。中国国航及中国东航的收入客公里分别为23252.3百万及21495.16百万，均超过20000百万。

从增幅来看，海航控股2月收入客公里同比增幅达5.8%，增幅最大。中国国航、吉祥航空2月收入客公里同比下滑。值得关注的是，各大航司国际收入客公里均同比上升。

图2：航空公司2月收入客公里及同比变动

2025年1-2月，南方航空的收入客公里最高，达55358.26百万，中国国航及中国东航的收入客公里分别为48066.7百万及44550.87百万，位居第二及第三。吉祥航空1-2月的收入客公里较少，为8360.66百万。

从同比增幅来看，6家航空公司前2个月收入客公里累计值同比均有增加。其中，海航控股增幅最大，同比上升13.99%。

可用座公里：南方航空居首 海航控股同比增幅较大

2025年2月，6家航空公司中，南方航空的可用座公里最高，为30479.87百万，中国国航以28336.2百万紧随其后。春秋航空、吉祥航空的2月可用座公里均低于5000百万。

从同比增幅来看，海航控股2月可用座公里同比上升6.25%，增幅最大；南方航空、中国国航及吉祥航空同比出现下滑。

图3：航空公司2月可用座公里及同比变动

2025年前2个月，南方航空可用座公里达到64600.79百万，同样位居首位。

从增幅来看，6家航空前2个月的可用座公里累计值同比均在上升。其中，海航控股的增幅较大，同比上升12.44%。

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