全球自動駕駛行業加速發展,股市長期贏家不止特斯拉。優步(Uber)和Lyft被美國銀行視作長期贏家。
智通財經APP獲悉,全球自動駕駛行業的發展步伐在近期可謂加速,本週,谷歌母公司Alphabet(GOOGL.US)旗下專注於自動駕駛的業務部門Waymo獲得了美國政府批准,將其無人自動駕駛出租車業務擴展到聖何塞地區,並開始繪製舊金山國際機場(SFO)的地圖。華爾街金融巨頭美國銀行近日發佈研報稱,隨着AI大模型推動自動駕駛技術快速發展,兩大網約車巨頭——優步(UBER.US)以及Lyft(LYFT.US)可能將是受益於自動駕駛這一大趨勢的股票市場長期贏家。
其他自動駕駛行業重要動態方面,極氪(ZK.US)推出了更加先進的駕駛輔助功能,使其非常接近完全自動駕駛。與此同時,小鵬汽車(XPEV.US)表示,該公司擬定在2025年下半年實現L3級別自動駕駛技術的計劃進展順利。
在其他汽車巨頭的進展中,日本汽車製造領軍者日產汽車(Nissan Motor CORP)在橫濱展示了其精準且愈發強大的先進無人駕駛技術,使用的車輛配備了14個攝像頭、9個雷達和6個激光雷達傳感器,而文遠知行(WRD.US)則在北京核心城區重磅推出了商業化Robotaxi(無人自動駕駛出租車)服務。
當然,作爲全球電動汽車領導者的特斯拉(TSLA.US)也有恢弘的Robotaxi計劃。該公司計劃從2025年年中開始在得克薩斯州奧斯汀推出完全無監督的完全自動駕駛(Full Self-Driving,即FSD)功能以及基於人工智能超算體系打造出的FSD,以及基於FSD的Robotaxi服務。這將使特斯拉的車輛能夠在無需人工干預的情況下運行,標誌着其向完全無人駕駛的自動駕駛出行和擁有大規模Robotaxi車隊(包括公司所有的Robotaxi車型以及個人所有的特斯拉車型用作Robotaxi)的宏大願景邁出了重要一步。
對於股價自12月曆史最高點一度跌近50%的特斯拉來說,有望在近幾年內大規模推向全球市場的FSD與Robotaxi網絡體系可謂是特斯拉多頭們持續看漲特斯拉股價的核心邏輯。
馬斯克自從擔任DOGE(美國政府效率部)領導人以來大刀闊斧改革與精簡聯邦政府架構,令美國公務員系統以及民主黨和非MAGA陣營的共和黨財團們集體反對他與DOGE,要求特朗普約束馬斯克。此外,馬斯克還利用自己的商業與政界影響力干預歐洲政治與選舉,這些因素都使得全球爆發抵制特斯拉電動汽車的示威抗議與拒絕購買呼籲,最終導致「電動汽車領頭羊」特斯拉股價年內暴跌超40%。
眼下,整個歐洲可謂正在與美國共同上演一場「反特斯拉風暴」,部分原因是歐洲人不滿馬斯克頻繁干預歐洲政治以及馬斯克愈發膨脹的政商兩界影響力。在中國銷量也不容樂觀,根據中國乘用車協會統計數據,特斯拉在其最大市場中國的銷量上月同比下降高達49%。
長期看漲特斯拉股價的摩根士丹利分析師亞當•喬納斯近日重申,隨着特斯拉向人工智能(AI)和機器人領域多元化發展,該公司股價將大幅漲升至430美元,該分析師強調完全無人駕駛的FSD所帶來的訂閱營收與特斯拉車型需求增長,以及特斯拉品牌的Robotaxi自動駕駛出租車網絡遍佈全球,特斯拉估值有望持續擴張。相比之下,特斯拉股價當前徘徊於235美元附近。
Wedbush表示,隨着特朗普政府對於未來L3、L4級別自動駕駛,以及基於完全無人操控的FSD審核與正式批准進度,可能相比於拜登政府時期大幅提前,該機構對於特斯拉2025年及以後的需求交付「敘事邏輯」越來越有信心。550美元乃Wedbush對於特斯拉的基本看漲目標,意味着在該機構看來特斯拉未來12個月大幅上漲至突破550美元基準預期乃大概率事件,Wedbush對於特斯拉的「牛市目標股價」,即對於特斯拉的最樂觀預期股價則被上調至650美元。
「我們估計,僅人工智能和自動駕駛這一塊,就能爲特斯拉帶來至少1萬億美元的歷史性的商機,更不用說未來規模更大的特斯拉Robotaxi網絡以及擎天柱人形機器人。我們完全預期,在特朗普領導的白宮推動下,特斯拉的關鍵監管進度條將得到快速推進。在新的特朗普時代,馬斯克過去幾年在自動駕駛技術/完全自動駕駛(FSD)方面所遇到的聯邦政府監管蜘蛛網將大幅簡化。」艾夫斯及其團隊表示。
針對自動駕駛領域,尤其是基於完全無人駕駛模式的Robotaxi自動駕駛出租車網絡體系,最大贏家不僅僅侷限於特斯拉以及谷歌母公司Alphabet旗下Waymo。華爾街金融巨頭美國銀行(Bank of America)認爲,投資者絕對不應忽視美國網約車巨頭優步以及Lyft在這一不斷增長的新興前沿技術市場中將發揮的重要作用。
這家華爾街巨頭預計,今年優步與Lyft將正式宣佈與多家大型汽車製造商的新增和增量自動駕駛領域深度合作伙伴關係。展望未來,優步和Lyft被該機構認爲將在2026-2027年期間處於爲多家開發愈發先進完全無人自動駕駛車隊的汽車公司大面積部署完全無人駕駛的Robotaxi電動汽車的有利地位。美國銀行對這兩家聚焦網約車服務的科技公司均給予「買入」評級,並對長期牛市前景持樂觀態度。
今年以來,優步的股價在Robotaxi生態閉環這一積極催化劑推動之下大幅上漲超21%,而Lyft股價則因基本面低迷以及宏觀經濟壓力而下跌了9%。
優步和Lyft持續加碼與全球領先的自動駕駛技術公司合作,旨在將自動駕駛車輛整合到各自的網約車平台中。例如,優步此前宣佈與Waymo合作,計劃在得克薩斯州奧斯汀推出自動駕駛出租車服務以及自動駕駛送貨服務。Lyft則與Mobileye合作,計劃最早於2026年在達拉斯推出基於完全自動駕駛的無人網約車服務體系。
近年來,隨着自動駕駛技術發展步入加速通道,這兩家公司不僅關注技術合作,還在積極建設支持自動駕駛車輛的基礎設施。這包括充電站、高速互聯網連接,以及培訓專業技術與設備支持人員等,這些舉措確保了自動駕駛車輛的高效運營基礎,並將大幅提升乘客的Robotaxi服務體驗。
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