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富途早报 | 黄仁勋GTC重磅演讲!揭晓新一代AI芯片Rubin;发布史上最强年报!小米集团ADR股价盘中创新高

富途早報 | 黃仁勳GTC重磅演講!揭曉新一代AI芯片Rubin;發佈史上最強年報!小米集團ADR股價盤中創新高

富途資訊 ·  03/19 00:09

熱點要聞

  • 本週FOMC,市場最期待的是聯儲局的一句承諾

本週,鮑威爾面臨着一項棘手的任務,他既要向投資者保證美國經濟保持穩固,又要傳遞出在必要時隨時準備介入的信號。投資者最關心,聯儲局是否會承諾在經濟出現疲軟跡象時採取減息行動。但分析認爲,鮑威爾可能會避免做出這一承諾,除非伴隨一個重要的前提:官員們需要看到通脹持續向2%的目標邁進,並且對未來物價上漲的預期保持穩定。

  • 美國財長:美國沒有理由出現衰退,會對每個國家單獨分配關稅稅率

美國財政部長貝森特表示,美國經濟的基礎是健康的,沒有理由出現衰退,同時拒絕了保證不會出現衰退的想法。貝森特表示,「我不能保證任何事情。」關於4月2日即將公佈的對等關稅,貝森特表示,「我還沒有看到相關數字」,但他表示,這一過程將涉及爲每個貿易伙伴分配特定的關稅。貝森特樂觀地表示,在某些情況下,國家可能會避免互惠關稅。他說,其他貿易伙伴可能會在收到配額後尋求通過談判降低關稅水平。

  • 美股拐點臨近?高盛交易員:系統性去槓桿已接近尾聲

近日,高盛交易員Scott Rubner在報告中指出,美股市場可能正處於市場週期的「the top of the 9th」階段,而「系統性尾部風險」現在是向上的,即系統性因素可能推動美股市場出現顯著上行。目前CTA已經做空了300億美元的美股,假設當前的逼空行情持續下去,並且在接下來的一個月里美股出現+2個標準差的上漲,那麼CTA可能需要買入超過450億美元的標普500。

  • 特朗普:與普京通話「非常好且富有成效」,希望結束俄烏衝突

美國總統特朗普當地時間3月18日在其社交媒體平台「真實社交」上發文表示,他當日與俄羅斯總統普京的電話交談「非常好且富有成效」。他表示,雙方同意俄烏同時放棄襲擊對方能源基礎設施的提議,且同意將迅速努力實現全面停火,最終結束俄羅斯和烏克蘭之間的衝突。特朗普表示,雙方討論了和平協議的許多要素,俄羅斯總統普京和烏克蘭總統澤連斯基都希望結束這場戰爭。特朗普稱希望能完成這項工作。

  • 現貨黃金漲1.13%續創歷史新高,報3034.42美元/盎司

現貨黃金漲1.13%,報3034.42美元/盎司;COMEX黃金期貨漲1.15%,報3040.7美元/盎司;均再創新高。COMEX白銀期貨漲0.97%,報34.64美元/盎司。

美股覆盤

  • 納指、標普500指數均跌逾1%,特斯拉跌超5%

美股三大指數集體收跌,道指跌0.62%,納指跌1.71%,標普500指數跌1.07%。

大型科技股普跌,超微電腦跌超9%,特斯拉跌超5%,英偉達、Meta、博通跌超3%,谷歌跌超2%。

熱門中概股漲跌不一,小鵬汽車、貝殼跌超7%,阿里巴巴、嗶哩嗶哩跌超3%;小米集團ADR漲3.7%再創收盤歷史新高,騰訊音樂漲超15%,蔚來漲超3%。

  • 黃仁勳GTC重磅演講:Blackwell Ultra和Rubin今明年出貨,發佈AI電腦、人形機器人模型

$英偉達 (NVDA.US)$ 展示了其下一代Vera Rubin AI超級芯片和Blackwell Ultra。黃仁勳表示,今年下半年將過渡至Blackwell Ultra芯片,Vera Rubin將在2026年下半年開始出貨時接替Blackwell Ultra芯片;

此外,英偉達發佈兩款AI電腦,分別名爲DGX Spark和 DGX Station,採用Blackwell芯片;推出全球首款人形機器人功能模型GR00T N1,同DeepMind和迪士尼合作開發機器人模擬用開源物理引擎Newton,GR00T N1加持的機器人Blue和黃仁勳同台亮相,黃仁勳稱「通用機器人時代已到來」 。

  • 特斯拉跌落神壇,銷售下滑、競爭激化和馬斯克政治爭議均加劇擔憂

$特斯拉 (TSLA.US)$ 週二股價續跌超5%,比亞迪則創下歷史最高,此前該公司推出了充電速度與汽油車加油一樣快的電動汽車。這對特斯拉來說是最新的一擊,因爲其超高估值建立在持續創新並領先競爭對手的能力之上。過去一個月,有關其電動車在關鍵市場銷量大幅下滑的報道已經讓投資者情緒逐漸惡化。此外,馬斯克日益上升的政治影響力去年底曾被廣泛認爲會推動特斯拉業務增長,如今反而成了股價的負擔。

  • 發佈史上最強年報!小米集團ADR股價創盤中歷史新高

小米集團2024年總收入3659億元,創歷史新高,同比增長35%;經調整凈利潤272億元,創歷史新高,同比增長41.3%;智能電動汽車等創新業務收入328億元。汽車業務,2024年交付新車136854台,Q4汽車業務毛利率20.4%,今年衝刺35萬台交付目標。小米SU7 Ultra提前完成全年1萬台銷量目標。小米董事長雷軍表示這是小米史上最強年報。 $小米集團(ADR) (XIACY.US)$ 美股盤初漲超6%,股價創盤中歷史新高,最終收漲近4%。

  • 小鵬汽車2024年Q4營收161.1億元,同比增23.4%,汽車總交付量同比增加52.1%

$小鵬汽車 (XPEV.US)$ 2024年Q4營收161.1億元,同比增23.4%,上年同期130.5億元;Q4汽車總交付量爲91,507輛,較2023年同期的60,158輛增加52.1%;普通股股東應占淨虧損爲人民幣57.9億元,去年則爲人民幣103.8億元。小鵬預計2025年第一季度交付量爲91,000至93,000輛,同比增長約317.0%至326.2%;總收入將介於150億元至157億元之間,同比增長約129.1%至139.8%。業績發佈後,小鵬美股跌近8%。

  • 騰訊音樂大漲超15%,去年純利同比增長35%+10億美元回購計劃

$騰訊音樂 (TME.US)$ 漲超15%,最高觸及15.33美元,創去年7月以來新高。公司公佈2024年全年業績,全年收入爲284.01億元,同比增長2.3%。其中在線音樂服務收入達217.42億元,同比增長25.5%,主要受到在線音樂訂閱收入及廣告服務收入的增長所帶動。純利達66.44億元,同比增長35%。董事會宣佈2024財年每普通股派發股息9美仙,或每ADS派發18美仙。同時,董事會已批准高達10億美元的新一期股份回購計劃。

  • 貝殼Q4淨收入爲311億元,同比增加54.1%

$貝殼 (BEKE.US)$ 2024年Q4淨收入爲311億元,同比增加54.1%;經調整凈利潤爲13.44億元,同比下降21.6%。公司2024年Q4總交易額爲11,438億元,同比增加55.5%;截至2024年12月31日門店數量爲51,573家,較上年增長17.7%;截至2024年12月31日活躍門店數量3爲49,693家,較上年增長18.3%。隔夜貝殼美股跌超7%。

  • 谷歌同意以320億美元收購網絡安全公司Wiz,旨在增強谷歌雲競爭力

$谷歌-C (GOOG.US)$ 宣佈,同意以320億美元全現金收購網絡安全公司Wiz,預計交易將在2026年完成。收購完成後,Wiz將加入谷歌雲(Google Cloud)旗下。谷歌表示,此次收購是對人工智能時代兩大增長趨勢——雲安全性和多雲使用能力的重要投資,旨在增強谷歌雲在網絡安全領域的競爭力。Wiz的產品將繼續正常運行,並在包括亞馬遜網絡服務、微軟Azure及甲骨文雲平台在內的所有主要雲平台上提供。

  • SpaceX搭載NASA宇航員的飛船在美國佛羅里達州附近海域濺落

當地時間3月18日18時許(北京時間3月19日6時許),美國太空探索技術公司「龍」飛船在美國佛羅里達州附近海域濺落。「龍」飛船內搭載了包括因「星際客機」飛船故障滯留國際空間站的美國宇航員威爾莫爾和威廉姆斯在內的4名宇航員。

美股成交額TOP20

港市前瞻

  • 北水搶籌小米逾9億港元,拋售盈富基金逾21億港元,賣出阿里逾12億港元

3月18日(週二),南下資金淨賣出港股11.02億港元。

$小米集團-W (01810.HK)$$中國移動 (00941.HK)$$快手-W (01024.HK)$分別獲淨買入9.15億港元、4.63億港元、4.51億港元;

$盈富基金 (02800.HK)$$阿里巴巴-W (09988.HK)$$美團-W (03690.HK)$分別遭淨賣出21.2億港元、12.53億港元、3.51億港元。  

  • 中國聯通港股年度凈利潤逾200億元

$中國聯通 (00762.HK)$ 2024年營收3896億元同比增長4.6%;凈利潤206億元,同比提升10.1%。預計2025年資產投資550億元,算力投資同比增長28%,全年股息同比增20.1%。2024年中國聯通資本開支同比下降17%至人民幣613.7億元,算力投資同比上升19%。中國聯通全面擁抱人工智能,公司表示,爲人工智能基礎設施和重大工程專項做了特別預算,預計2025年算力投資同比增長28%。

今日關注

關鍵詞:日本央行公佈利率決議、日本央行行長植田和男召開貨幣政策新聞發佈會、騰訊/金山雲/萬國數據業績

週三,經濟數據方面,投資者可關注美國至3月14日當週EIA原油庫存等。

財經事件方面,日本央行將公佈利率決定,隨後日本央行行長植田和男召開貨幣政策新聞發佈會。

業績方面, $騰訊控股 (00700.HK)$$安踏體育 (02020.HK)$$金山雲 (03896.HK)$$萬國數據-SW (09698.HK)$等將公佈業績。

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牛牛晨讀:

如果你認爲能準確預測市場,那你就是一個傻瓜,不要爲一種結果做準備。
——霍華德·馬克斯

編輯/new

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