宏微科技2024年三季报显示，公司主营收入9.8亿元，同比下降13.72%；归母净利润404.09万元，同比下降95.28%；扣非净利润-1015.2万元，同比下降112.28%；其中2024年第三季度，公司单季度主营收入3.43亿元，同比下降7.53%；单季度归母净利润152.68万元，同比下降93.37%；单季度扣非净利润-711.11万元，同比下降129.26%；负债率56.2%，投资收益37.25万元，财务费用1356.53万元，毛利率15.37%。
證券之星消息，2025年3月18日宏微科技（688711）發佈公告稱公司於2025年3月13日組織現場參觀活動，中信証券、浙商證券、高致投資、金圓資本、盈懷基金、若川資本參與。
具體內容如下：
問：公司在新能源汽車領域的進展和戰略佈局如何？
答：2024年年底，公司控股子公司芯動能第100萬隻車規級電驅雙面散熱塑封模塊成功下線，成爲國內第二家擁有大規模量產車規級雙面散熱塑封模塊能力的半導體公司。該模塊採用雙面焊接、雙面散熱技術，封裝形式兼容IGBT和SiC MOSFET芯片，同時在電學、熱學特性及可靠性方面表現出色，能夠滿足200KW以內電機控制器的市場需求。
同時，公司2024年上半年推出的GVD模塊（適用於增程式車型）及800V高壓平台產品已批量交付，形成灌封與塑封模塊雙軌並行的產品結構。未來，公司將依託第七代IGBT技術迭代及SiC MOSFET芯片研發成果，深化與核心車企合作，積極拓展新興客戶，力求在車規產品市場中佔據更大的份額。
本復不構成任何投資建議，具體信息請以公司披露的臨時公告與定期報告爲準。
問：公司M7i的性能如何？相較第六代有何先進之處？
答：公司圍繞超微溝槽結構+場阻斷技術、續流用軟恢復二極管芯片技術等核心技術不斷創新，產品全面覆蓋新能源汽車、新能源發電、儲能和工業控制需求，持續圍繞微溝槽IGBT技術、虛擬原胞技術、逆導IGBT技術等多項第七代功率芯片關鍵技術進行創新，已實現關鍵性能指標對標國際先進水平，全面覆蓋650V/750V/1000V/1200V電壓等級，在新能源汽車電機控制器和新能源發電等領域實現規模化應用。相較M6i，電流密度提升20%，開關損耗降低10%，最高工作溫度達175℃。
本復不構成任何投資建議，具體信息請以公司披露的臨時公告與定期報告爲準。
問：公司第三代半導體的技術突破與商業化進程如何？
答：宏微科技在持續迭代硅基功率器件產品的基礎上，加速推進產業鏈延伸和產品佈局。第三代半導體是公司戰略佈局的重點方向之一，公司已經在襯底、芯片、器件和模塊等不同維度上進行了較爲完整的技術佈局。
近年來，公司第三代半導體取得了多項技術突破。在電動汽車領域，車規級1200V SiC自研模塊正在研製中，對應的銀燒結工藝已通過可靠性驗證。在封裝市場，SiC混合模塊已在新能源汽車、UPS電源等領域應用。同時，1200V SiC MOSFET芯片研製成功並已通過可靠性驗證並實現小批量出貨；自主研發的SiC SBD（肖特基勢壘二極管）芯片通過多家終端客戶可靠性驗證和系統級驗證，部分產品已形成小批量出貨。
此外，由公司控股並主導設立的子公司——上海宏微愛賽半導體有限公司於2024年12月正式成立，未來聚焦碳化硅（SiC）、氮化鎵（GaN）以及高壓大電流產品方向，聯合科研機構探索高附加值場景，有望加速技術產業化進程。
本復不構成任何投資建議，具體信息請以公司披露的臨時公告與定期報告爲準。
問：近日公司在產業鏈協同方面的進展如何？
答：2025年年初，公司與華虹宏力簽署爲期五年的《戰略合作諒解備忘錄》，明確在IGBT與FRD等核心產品方面繼續深入合作。雙方通過聯合成立研發項目組，共同致力於技術創新和平台優化，通過加強研發、優化工藝，在技術開發和市場拓展方面協同推進，共同推動市場競爭力提升，助力國內功率半導體產業鏈的完善。
本復不構成任何投資建議，具體信息請以公司披露的臨時公告與定期報告爲準。
問：如何看待功率器件在機器人行業的未來應用場景及發展空間
答：功率器件是機器人高效運行的核心，主要應用於電機驅動、電源管理及熱控制等環節。例如，工業機器人手臂依賴IGBT模塊實現高扭矩輸出，而協作機器人採用GaN器件縮小驅動器體積。未來，隨着人形機器人產業化加速，第三代半導體滲透率將持續提升，功率器件有望成爲智能化浪潮下的核心受益環節。目前，公司IGBT模塊已應用於機器人場景，但營收佔比較小，未來將結合SiC/GaN技術優勢，適時加大在熱管理、電源管理等環節的投入，進一步拓展新興應用場景。
本復不構成任何投資建議，具體信息請以公司披露的臨時公告與定期報告爲準。
宏微科技（688711）主營業務：從事IGBT、FRED爲主的功率半導體芯片、單管、模塊和電源模組的設計、研發、生產和銷售。
宏微科技2024年三季報顯示，公司主營收入9.8億元，同比下降13.72%；歸母凈利潤404.09萬元，同比下降95.28%；扣非凈利潤-1015.2萬元，同比下降112.28%；其中2024年第三季度，公司單季度主營收入3.43億元，同比下降7.53%；單季度歸母凈利潤152.68萬元，同比下降93.37%；單季度扣非凈利潤-711.11萬元，同比下降129.26%；負債率56.2%，投資收益37.25萬元，財務費用1356.53萬元，毛利率15.37%。
該股最近90天內共有1家機構給出評級，增持評級1家。
以下是詳細的盈利預測信息：
融資融券數據顯示該股近3個月融資淨流出2284.07萬，融資餘額減少；融券淨流入2.13萬，融券餘額增加。
以上內容爲證券之星據公開信息整理，由智能算法生成（網信算備310104345710301240019號），不構成投資建議。
，而今天在早盤衝高至24000附近入了熊仔后，指數大幅下跌最多接近6百多點，即時把昨日虧損賺回有突多
，而今天再破新高， 最高 24076 ， 其後收市時轉跌約70點， 出了陰燭， 暫時走勢仍未有破壞， 不過由前底至今已經上漲接近至6千點， 本人覺得有貨者可以繼續持貨直到 明顯有走勢轉壞才止賺離場， 沒貨者可以等待回調后再上車， 其實本人也希望能夠快點有回調， 一來可以上車， 二來回一回氣也健康
，暫時看法都是跟之前一樣， 覺得即使有所回調應該都不會跌得太深，但假若期貨失守22350企不穩收，便可能還有下跌空間， 期貨短期要跌破21400的機會應該也不大， 所以本人覺得如果有大幅的回調也是一個機會分注做多。近日都堅持不過夜持倉，暫只做即市， 因為不高追，也不隨便做空。
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