特斯拉去年8月在墨西哥推出的减配低价版Model 3就是一个例子，该车型通过减少氛围灯颜色、更换座椅材质、取消后排娱乐屏以及前后座椅和方向盘的加热功能，将售价降低了4000美元（约合2.86万元人民币）。中国市场可能会采取相似的策略，推出一款更加简约的车型。【TechWeb】特斯拉在中國市場的銷量下滑趨勢明顯，面對激烈的價格戰和中國新興電動車品牌的崛起，如小米SU7等熱門車型的湧現，以及智界R7的暢銷和小鵬G6、小米YU7的即將到來，特斯拉Model Y的銷售壓力不斷增大。
據「36氪汽車」最新報道，特斯拉中國團隊正主導開發一款新車型，以應對市場競爭。知情人士透露，這款新車型是一款定價更低的Model Y。
這款新車型在電池、動力和底盤等關鍵部件上與現有Model Y相比沒有太大變化，而是採取了特斯拉內部的「depop」開發思路，即在保持主體功能不變的前提下，通過簡化配置來加速產品的推出。
特斯拉去年8月在墨西哥推出的減配低價版Model 3就是一個例子，該車型通過減少氛圍燈顏色、更換座椅材質、取消後排娛樂屏以及前後座椅和方向盤的加熱功能，將售價降低了4000美元（約合2.86萬元人民幣）。中國市場可能會採取相似的策略，推出一款更加簡約的車型。
消息人士透露，新車的項目代號採用了字母+數字的組合，而非之前的英文名稱。新車的上市時間將取決於煥新版Model Y的訂單表現。如果煥新版Model Y的表現不如預期，特斯拉可能會在今年下半年推出這款更爲實惠的Model Y。（Suky）
這種策略在關稅政策與貿易談判中屢見不鮮。
他這先把大家嚇得不輕，然後再給點甜頭的做法。想象你在菜市場砍價，特朗普的玩法就是先掄起大喇叭喊："這堆白菜今天必須賣我100塊！"等攤主被嚇懵了，他突然搓搓手說："不過看您也不容易，80塊成交吧~"
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