创业四十年，海尔已布局智慧住居生态、大健康产业生态及数字经济产业生态，并在数字经济产业生态赛道打造了汽车生态品牌卡泰驰。卡泰驰通过O2O线上线下车生态模式，加速汽车服务产业链重构，提供包括汽车个性化定制、汽车交易及智慧用电等用车全流程、全生命周期场景解决方案，并持续探索家车互联生态构建。前不久，海爾集團對外宣佈，旗下Cartech Holding Company（卡泰馳控股）與中國平安旗下Yun Chen Capital Cayman（雲辰資本）達成協議，卡泰馳控股將以總價約18億美金收購雲辰資本持有的汽車之家已發行普通股股份。
交易完成後，卡泰馳控股將持有汽車之家約41.91%的股份，成爲汽車之家控股股東。中國平安財產保險股份有限公司（平安產險）將繼續作爲汽車之家的主要股東之一通過雲辰資本間接持有在汽車之家的剩餘股份。
汽車之家是中國領先的汽車消費者在線服務平台，爲消費者提供看、買、用、換全鏈路數字化體驗，並服務汽車產業上下游生態合作伙伴。
創業四十年，海爾已佈局智慧住居生態、大健康產業生態及數字經濟產業生態，並在數字經濟產業生態賽道打造了汽車生態品牌卡泰馳。卡泰馳通過O2O線上線下車生態模式，加速汽車服務產業鏈重構，提供包括汽車個性化定製、汽車交易及智慧用電等用車全流程、全生命週期場景解決方案，並持續探索家車互聯生態構建。
海爾集團表示，交易完成後，汽車之家將作爲海爾汽車產業生態的關鍵樞紐，在海爾和平安共同支持下繼續鞏固發展現有業務。
具體來說，海爾將利用其在技術創新、用戶洞察、消費者服務體系、人單合一管理模式等方面的領先優勢，融合卡泰馳線上線下一體化運營，尤其是先進的門店管理經驗，全面賦能汽車之家，並在用戶深度體驗、智能硬件鏈接、汽車新零售等領域協同發展。平安產險也將繼續與汽車之家在車後服務及線下營銷等多個方面持續深化合作。
本交易受成交條件約束，仍需獲得監管部門的批准並滿足相關交割條件。
，而今天在早盤衝高至24000附近入了熊仔后，指數大幅下跌最多接近6百多點，即時把昨日虧損賺回有突多
，而今天再破新高， 最高 24076 ， 其後收市時轉跌約70點， 出了陰燭， 暫時走勢仍未有破壞， 不過由前底至今已經上漲接近至6千點， 本人覺得有貨者可以繼續持貨直到 明顯有走勢轉壞才止賺離場， 沒貨者可以等待回調后再上車， 其實本人也希望能夠快點有回調， 一來可以上車， 二來回一回氣也健康
，暫時看法都是跟之前一樣， 覺得即使有所回調應該都不會跌得太深，但假若期貨失守22350企不穩收，便可能還有下跌空間， 期貨短期要跌破21400的機會應該也不大， 所以本人覺得如果有大幅的回調也是一個機會分注做多。近日都堅持不過夜持倉，暫只做即市， 因為不高追，也不隨便做空。
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