格隆匯3月13日|據經濟日報,梅賽德斯-奔馳開啓全固態電池路測,搭載電池能量密度達450瓦時/千克。行業預計2027年小規模量產,全固態電池2030年實現量產。豐田、本田、日產等車企積極佈局,寧德時代、華爲比亞迪等電池製造商加速研發。固態電池因技術複雜性和成本問題,尚未成爲主流,但隨着技術突破和量產,預計2030年後實現大規模商業化。
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固态电池开启量产倒计时
固態電池開啓量產倒計時
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