人均旅遊消費額看，2025年春節假期人均花費1351元，同比+1.2%，爲2019年同期91.6%。
智通財經APP獲悉，信達證券發佈研報稱，在春運前期，全社會跨區域人員流動量實現穩步增長，民航、鐵路客運量在去年高基數的背景下仍有提升。春節假期裏，民航旅客量、航班量維持增長，國際航班航線恢復情況呈現區域差異，節中出遊量增一倍，提前購票週期縮短至3天內，國內出遊人次同比+5.9%，人均出遊消費同比+1.2%，機票價格春節期間經濟艙平均票價同比下降。
信達證券主要觀點如下：
春運前22天，民航、鐵路客運量累計同比+6.0%、+7.0%
春運前22天，全社會跨區域人員流動量累計54.8億人次，累計同比+7.5%，較2019年同期+21.4%。其中鐵路、民航累計客運量分別2.8億、4999萬人次，同比分別+7.0%、+6.0%，較2019年同期分別+32.3%、+26.6%。去年高基數情況下，客運量仍有一定增長。此前，民航局預計2025年春運民航客運量有望突破9000萬人次(2024年春運民航累計客運量8345萬人次)。
春節假期民航日均旅客量、航班量同比+1.6%、+2.3%。春節假期期間，民航日均旅客量、航班量分別228.6萬人次、1.6萬班次，日均同比分別+1.6%、+2.3%，較2019年同期分別+27.1%、+13.6%。分航線看，國內航班量同比-0.3%，較2019年+20%，國際航班同比+26.2%，恢復至2019年的89.4%。
假期國際出遊集中在東亞和東南亞區域
春節假期期間，民航國際航班量恢復至2019年同期的89.4%，主要集中在東亞和東南亞區域。日本、泰國、韓國航班量位居前三，其中日本航班量恢復率超過2019年同期，達到113.8%，泰國恢復率較低，爲71.9%，美國航班量恢復達到30.8%。
節中出遊量增一倍，提前購票週期縮短至3天內
春節假期節中出遊增加，攜程顯示，節後5天返程訂單佔比超20%。北上冰雪遊(哈爾濱、長春、北京、瀋陽等，主要客源來自上海、蘇杭、廣深等地)、南下避寒遊(廈門、汕頭、昆明、大理等)、非遺年味遊(河南開封、安徽黃山、陝西西安等)爲三大熱門選擇。其中汕頭、莆田、開封、黃山春節期間旅遊訂單同比去年增幅達兩至四成。
去哪兒顯示，節中出遊量同比增一倍，出行目的地更加分散靈活，因而節中往三亞、西雙版納等傳統熱門地的機票價格較往年更低；七成以上節中出行的機票提前購買週期，縮短至3天內。
國內出遊人次同比+5.9%，人均出遊消費同比+1.2%
春節假期八天，全國國內出遊5.01億人次，同比增長5.9%，日均出遊人次恢復到2019年同期125.8%；國內出遊總花費6770.02億元，同比增長7.0%，日均出遊消費額恢復到2019年同期115.2%。人均旅遊消費額看，2025年春節假期人均花費1351元，同比+1.2%，爲2019年同期91.6%。
春節期間經濟艙平均票價同比-16.6%
2025年春節期間，航班管家數據顯示，民航經濟艙平均票價959元，同比-16.6%，同比2019年春節微增2.8%。其中票價下跌部分影響來自燃油附加費的下降(2025年春節期間800公里以下燃油附加費10元，以上20元；2024年同期分別40、70元)。
風險因素：消費需求疲弱；出行需求增長不及預期；國際航線恢復不及預期；油價大幅上漲風險；人民幣大幅貶值風險。
