①白宮新聞秘書週二表示,2月1日對加拿大、墨西哥加徵關稅的威脅依然有效;②通用汽車在墨西哥、加拿大都有產業鏈佈局,週二發佈業績後股價大跌;③公司表示,已經爲潛在情況做好預案,但希望謹慎行事。
財聯社1月29日訊(編輯 史正丞)面對美國「2月1日對加拿大、墨西哥加徵25%關稅」的威脅,在兩國都有產業鏈的美國通用汽車公司本週連番表態稱,難免會受到影響,但已經做好應對預案。
作爲背景,特朗普上週表示,考慮在2月1日對墨西哥和加拿大徵收關稅。在本週二的記者會上,白宮新聞秘書卡羅琳·萊維特也表示,特朗普的威脅「依然有效」。
萊維特說道:「據我所知,我昨晚與總統交談時,2月1日(加關稅)依然在計劃中。」
考慮到特朗普政府飄忽不定的行事作風,疊加此前與哥倫比亞的關稅交鋒,現在很難預測週末的結果。 $通用汽車 (GM.US)$ 週二發佈超越預期的業績後,收跌近9%,部分原因也與關稅不確定性有關。
通用汽車的財務長保羅·雅各布森在週一晚間的電話會議上表示,他們手頭已經有一本「廣泛的應對手冊」,但不會在「世界發生重大變化,並且看到未來關稅保持在一個永久水平」之前實施這些選項。
雅各布森強調:「我們一直在爲此做準備,希望確保謹慎行事,不要過度反應。」
2024年通用汽車在墨西哥生產近90萬輛汽車,也是所有汽車製造商中最多的,其中大部分運往美國。公司也在加拿大生產一些電動皮卡和送貨車。
在週二公佈業績後,CEO瑪麗·巴拉表示,公司可以增加美國本土皮卡工廠的產能,並將加拿大、墨西哥生產的皮卡運送到其他國家,不進入美國。
巴拉說:「我們正在全力以赴地協調供應鏈、物流網絡和組裝工廠,以便爲減輕關稅的短期影響做好準備。」
通用汽車預期,2025財年凈利潤112-125億美元之間,但這個數字並不包含潛在的關稅或其他政策影響。
除了關稅外,特朗普政府取消電動車稅收減免的政策目標,也是通用汽車的潛在利空。
加央行將做出展望
頂着關稅威脅,加拿大央行將在週三公佈最新利率決議,市場預期他們可能會減息25個點子。
加拿大央行行長麥克勒姆在12月時將貿易威脅稱爲「主要的新不確定性」。他也曾表示,在2月1日前披露對特朗普關稅影響的預判。
2019年時,加拿大央行模擬了美國加徵25%關稅,同時加拿大等國採取對等報復的情境。預測的結果是加元貶值25%,同時會出現經濟衰退和通脹上升。
編輯/danial
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