快科技1月15日消息,據36氪汽車報道,從今年開始,比亞迪部分車型將陸續交付其自研的中高階智駕方案,包括高速領航和城區領航,1300人左右的智駕自研團隊正在衝刺最後的交付工作。
報道稱,比亞迪高階智駕自研項目從去年9月開始啓動,現在已經是「萬里長征,就差最後一步」。而這套方案將大量搭載在此前與中高階智能駕駛無緣的中低價位車型。
行業人士透露,沒有想到比亞迪動作這麼快,如果自研方案能在上半年交付,基本上就是閃電戰,很多同行還來不及準備。
不少供應商反饋,其收到的10萬-15萬元車型的高速NOA方案需求,交付預期都在2026年。
目前,比亞迪智駕主要分爲DiPilot 100、DiPilot 300、DiPilot 600三種不同方案。DiPilot 100主要支持實現高速NOA等功能,這也是當下比亞迪自研交付的重點方向。DiPilot 300、DiPilot 600都支持城市NOA。
比亞迪高級副總裁、汽車新技術研究院院長楊冬生去年接受採訪時也曾透露,他們想在兩年內讓中端及大衆車型都用上高階智駕,甚至10萬元以下的車型都要有。
對於國內汽車行業而言,此次比亞迪等老牌車企的發力,可能會推動國內中高階智駕的快速普及,這也是繼汽車電動化後,汽車行業的又一次變遷大潮。
評論(0)
請選擇舉報原因