“考虑到我们继续身处复杂多变的环境，我们认为2024年是个好年头，”空中客车商用飞机部门的首席执行官Christian Scherer在声明中表示。空中客車2024年全年交付飛機766架，達到六年來最高，距其設定的目標僅一步之遙，因爲客戶繼續以A321neo等更省油的飛機更新機隊。
這個數字僅略低於770架飛機的目標，而去年這個目標一度看似遙不可及，因爲這家飛機制造商在提高產量上面臨困難。空中客車的A321neo噴氣式客機佔其窄體飛機交付量的60%，這款機型作爲全球最暢銷飛機的領先地位得到鞏固。
空中客車去年還錄得826架淨訂單，推動儲備訂單總計達8658架。
「考慮到我們繼續身處複雜多變的環境，我們認爲2024年是個好年頭，」空中客車商用飛機部門的首席執行官Christian Scherer在聲明中表示。
這家飛機制造商因供應鏈瓶頸而難以提高產量達數月之久，臨近年末，加速生產，向目標邁進。空中客車曾設下交付800架的目標，但因缺少零部件而被迫在6月份修改了目標。
該公司稱，12月份單月交付量爲123架。空中客車沒有透露預計今年生產多少架飛機，這是一個受到密切關注的指標，投資者通過該指標來判斷商用航空業的健康狀況。彭博行業研究分析師估計空中客車2025年將交付869架飛機。
波音公司將於下週公佈年度訂單和交付數據。這家美國製造商的生產速度遠低於空中客車，去年年初一場幾乎釀成災難的事故暴露了其工廠的質量問題。因此，波音去年的交付量可能還不到空中客車的一半。
責任編輯：李桐