银河证券指出，当前新能源汽车国产化+高端化趋势已成型，以问界为代表的华为系汽车销售放量，为国内汽车经销行业转型带来机遇。我们认为当前汽车经销板块仍具备较大预期差，核心逻辑在于商业模式从传统油车经销转向电车分销后，经销商的三张报表将有显著改善，目前国内汽车经销龙头中升控股、永达汽车仍处历史估值底部区间，伴随2025年AITO、鸿蒙智行门店投运放量，业绩有望实现反转。汽車經銷商延續跌勢，截至發稿，永達汽車(03669)跌11.48%，報2.39港元；正通汽車(01728)跌8%，報0.069港元；中升控股(00881)跌3.6%，報12.84港元；美東汽車(01268)跌2.84%，報2.05港元。
智通財經APP獲悉，汽車經銷商延續跌勢，截至發稿，永達汽車(03669)跌11.48%，報2.39港元；正通汽車(01728)跌8%，報0.069港元；中升控股(00881)跌3.6%，報12.84港元；美東汽車(01268)跌2.84%，報2.05港元。
消息面上，據報道，國內多家保時捷線下門店突然關閉，涉及鄂爾多斯、義烏、唐山、鄭州等地。這一舉措是保時捷中國總裁及首席執行官潘勵馳上任後的首個重要調整措施。潘勵馳表示，保時捷中國的計劃是到2026年12月31日之前，將經銷商規模縮減至100家左右，相當於現有渠道的三分之一.
銀河證券指出，當前新能源汽車國產化+高端化趨勢已成型，以問界爲代表的華爲系汽車銷售放量，爲國內汽車經銷行業轉型帶來機遇。我們認爲當前汽車經銷板塊仍具備較大預期差，核心邏輯在於商業模式從傳統油車經銷轉向電車分銷後，經銷商的三張報表將有顯著改善，目前國內汽車經銷龍頭中升控股、永達汽車仍處歷史估值底部區間，伴隨2025年AITO、鴻蒙智行門店投運放量，業績有望實現反轉。
