2025年新年伊始，伊拉克内阁批准建立容量为225万桶的新石油运输线。

市场消息：南苏丹要求南石油部和Dar石油运营公司从1月8日起恢复原油生产。

智通财经APP获悉，油运的基本面可能受到多项因素支持。当中包括全球石油潜在产量上升、非OPEC+国家石油产量增加或导致运输距离延长、及因忧虑供应中断而可能重新储油。

国泰君安发文称，12月以来VLCC运价回落低位，MR运价略有回升。近日OPEC+决定再次延期一个季度至2025年4月开始增产，之后逐月增加产量，直到2026年9月底完成累计200万桶/天的增产。若如期执行，估算2025-26年OPEC +增产将驱动全球增产0.4%/1.2%。此外，北美与南美等2025年增产预期增强。原油增产将利好油运需求增长，且未来数年油轮供给刚性，供需向好与景气上升仍将可期，提示具有油价下跌期权。

油运相关港股：

中远海能（01138）：中远海能公告拟逐步增资CLNG，稳定回报的LNG业务规模将继续增长，持续增厚公司盈利基石。预计未来油运供需或好于预期，提示油价下跌期权。维持“增持”评级。公司为行业龙头，经营能力优秀，有望继续实现高于行业均值的期租水平。提示公司VLCC船队规模同比缩减，且成品油运景气同比回落，预计2024Q4业绩将同比承压，市场预期已较为充分。此外，公司把握机遇逐步增加LNG船队规模，目前参控股48艘，待交付41艘。2023年LNG业务贡献净利润近8亿元，未来随新船交付将持续增厚公司盈利基石。