这两个地区看似风马牛不相及，却有着共同的特点：它们都受到气候变化的显著影响，并在全球航运和贸易中扮演着越来越重要的角色。全球變暖正在推升巴拿馬運河和格陵蘭島的貿易價值。格陵蘭島的地理位置對於控制北極航道至關重要，融冰或推動形成新的商業和航海業競爭格局；而作爲全球貿易的重要樞紐，巴拿馬運河的航運系統持續受到嚴重乾旱的威脅。
在氣候變化重塑全球貿易格局的背景下，關鍵航道和戰略要地的重要性正在上升，也推升了特朗普的「領土野心」。
據新華社報道，當地時間1月7日，美國候任總統特朗普公開表示，不排除軍事奪取巴拿馬運河和格陵蘭島的可能性，引發外界對這兩個地區的關注。
這兩個地區看似風馬牛不相及，卻有着共同的特點：它們都受到氣候變化的顯著影響，並在全球航運和貿易中扮演着越來越重要的角色。
NASA的數據顯示，過去30年來，隨着全球變暖，格陵蘭島約11000平方英里的冰蓋和冰川已經融化，面積相當於一個馬薩諸塞州。
對美國來說，北極冰層融化有助於開闢新的石油、天然氣開採區和稀有礦產資源採礦區，帶來豐富的礦產資源；同時，格陵蘭島的地理位置對於控制北極航道至關重要，融冰或推動形成新的商業和航海業競爭格局。
據報道稱，北極地區的船舶通行量在過去十年中增加了37%。
作爲全球航運的重要樞紐，巴拿馬運河通過衆多閘門和水庫連接大西洋和太平洋，而氣候變暖正在不斷挑戰該運河的航運系統。
然而，由於厄爾尼諾現象，巴拿馬運河在2023年遭遇了嚴重乾旱，導致運河通航量大幅減少，一度引發全球供應鏈危機。
前國家大氣研究中心氣候分析主管Kevin Trenberth指出，氣候變化正從多個角度影響運河，海平面上升也威脅着運河的閘門系統，可能導致洪水和運河岸坡侵蝕。
儘管特朗普表現出對這兩個地區的濃厚興趣，但他的野心面臨着巨大障礙。
據報道，巴拿馬總統José Raúl Mulino已經排除了與特朗普討論運河控制權的可能性；格陵蘭島總理Mute Egede則表示，作爲丹麥的自治領土，格陵蘭島"不出售，也永遠不會出售"。
