公司表示，目前CART TIRE年产900万条半钢子午线轮胎项目、年产1,200万条半钢子午线轮胎项目及年产165万条全钢子午线轮胎项目均已实现批量化生产运营。此次“柬埔寨全钢子午线轮胎扩建项目”建设完成后，CART TIRE将具备年产2,100万条半钢胎和年产330万条全钢胎的生产能力。更有助于公司满足海外市场的需求，提升公司产品销量、营业收入及利润，进而提高上市公司的综合竞争力。1月6日晚間，賽輪輪胎發佈公告稱，爲更好滿足海外市場的需求，並進一步增強公司應對國際貿易壁壘的能力，公司柬埔寨境外全資子公司CART TIRE擬以自有資金投資9,348萬美元，在前期年產165萬條全鋼胎項目基礎上，投資建設「柬埔寨全鋼子午線輪胎擴建項目」。項目建設完成後，預計新增年產165萬條全鋼胎的生產能力。此次擴建產能主要面向北美及柬埔寨本地市場。
海外市場作爲公司營收的主要戰地，2024年上半年，公司境外市場營收佔比達75.61%，且具有較好的經濟效益。經測算，該項目預計實現年平均營業收入2.45億美元，實現年平均凈利潤4,712萬美元。根據財務分析評價結果，項目凈利潤率爲19.25%，投資回收期爲2.23年，項目建設週期9個月。
據了解，海外市場的高需求是公司海外項目接連不斷的重要因素，米其林公佈的相關數據顯示，2024年上半年全鋼胎全球銷量爲1.06億條，同比增加2.6%。據國貿通大數據和美國海關數據顯示，2024年前三季度，美國全鋼胎進口量增長1.7%達4354萬條，對美市場空間大。在海外高通脹和高利率背景下，中國輪胎企業產品的性價比優勢凸顯，隨着公司市場網絡建設、品牌知名度的不斷提升，國外市場對公司生產的全鋼胎仍保持較大的市場需求。
公司表示，目前CART TIRE年產900萬條半鋼子午線輪胎項目、年產1,200萬條半鋼子午線輪胎項目及年產165萬條全鋼子午線輪胎項目均已實現批量化生產運營。此次「柬埔寨全鋼子午線輪胎擴建項目」建設完成後，CART TIRE將具備年產2,100萬條半鋼胎和年產330萬條全鋼胎的生產能力。更有助於公司滿足海外市場的需求，提升公司產品銷量、營業收入及利潤，進而提高上市公司的綜合競爭力。
此外，在全球處於貿易壁壘頻發的複雜外部環境下，公司柬埔寨工廠受影響較小，此次柬埔寨工廠擴建將進一步增強公司應對國際貿易壁壘的能力。
從項目建設來看，此次產能擴建更具建設優勢，目前公司在越南及柬埔寨已建有成熟的海外生產基地，擁有豐富的海外項目建設及管理經驗。公司將依託現有柬埔寨工廠系統，主要在已有廠房中對設備進行增補。按照項目建設週期9個月來看，預計2025年便可實現投產。
作爲首家在海外建廠並最早在海外兩個國家擁有規模化輪胎生產基地的中國企業，賽輪輪胎前瞻性戰略佈局已成爲公司應對國際貿易壁壘的重要手段。目前，公司海外越南及柬埔寨建立了規模化輪胎生產基地，墨西哥、印度尼西亞規劃輪胎生產項目也在不斷推進中，全球化戰略佈局不斷深化。
公司表示，基於對未來發展的信心，公司還會持續圍繞發展戰略，聚焦領先製造、優質交付等核心能力，不斷推進其他基地的選址、論證等工作，以不斷提升公司的國際競爭力。此外，公司實控人也表示了對公司未來發展的信心，近期公司實控人之一致行動人發佈增持進展，僅增持計劃發佈兩個月內，累計增持8.4億人民幣，充分認可公司未來發展價值。
