随着低空经济的蓬勃发展，相关行业对于人才的需求也在持续增长。其中，飞行员、飞控手、飞行器研发等关键岗位的人才缺口尤为突出。在黨的二十屆三中全會上，中央明確提出要健全因地制宜發展新質生產力的體制機制。作爲戰略性新興產業的重要賽道，低空經濟正「加速起飛」。
中央在十四五規劃期間發佈的《國家立體交通網絡規劃綱要》中，對低空經濟的未來發展進行了明確規劃。預計到2035年，國家支撐經濟發展的商用和工業級無人機數量將達到2600萬架，同時，中央對國家低空經濟的產業規模預期更是高達6萬多億元。
根據中國民用航空局公佈的數據，2023年，全國民用無人機註冊數量達126.7萬架，同比增長32.25%。
隨着低空經濟的蓬勃發展，相關行業對於人才的需求也在持續增長。其中，飛行員、飛控手、飛行器研發等關鍵崗位的人才缺口尤爲突出。僅以無人機操控員爲例，據業內數據估算，目前這一崗位的人才缺口已達到100萬。
中國民航局發佈的數據顯示，截至2023年底，國內持有無人機操控員執照的人數已達到19.4萬人，較上年增加了5.6萬人。而到了2024年7月10日，民航局公佈的最新數據更是顯示，持有無人機操控員執照的人數已超過22.5萬人。可見，無人機操控員職業的熱門程度。
深圳市無人機行業協會的會長楊金才指出，在農業植保、巡檢監測、地理測繪、氣象服務、環境保護及應急響應等多個領域內，對於專業無人機操作人員的需求極爲旺盛。
當前市場上，無人機操控員等崗位的薪酬待遇也頗爲可觀。來自深圳一家知名無人機培訓機構招生部門的負責人透露，教育培訓講師、電力線路檢查專員、智慧城市解決方案提供者及航空攝影測量專家等職業方向不僅深受市場歡迎，而且月收入範圍廣泛，從8000元至20000-30000元不等。
低空經濟在新質生產力體制機制的推動下正迎來前所未有的發展機遇。隨着相關政策的不斷完善和市場的持續擴張，低空經濟將成爲推動國家經濟增長的重要引擎。同時，無人機操控員等關鍵崗位的人才需求也將持續增長，爲更多有志於投身低空經濟領域的人才提供了廣闊的發展空間和機遇。
前瞻產業研究院在低空經濟產業規劃的全過程中扮演重要的智庫決策角色，爲地方政府提供低空經濟區域性產業研究、低空經濟產業發展定位規劃、低空經濟細分產業賽道選擇、低空經濟產業鏈招商圖譜編制等產業諮詢服務，以此助力各地低空經濟工作專班/小組高質量發展和提升區域競爭力，同時助力其考慮產業集聚效應，將飛行活動與相關產業發展、終端消費者等應用場景緊密結合，確保低空經濟產業規劃既符合地方實際，又能有效推動經濟的可持續發展。
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