作为全新品牌首款车型，乐道 L60 获得广大用户的欢迎，在 9月 28日开启交付后第三个完整月即单月交付量过1万台；上市100天累计交付量超过2万台，交付速度领先行业。从2024年9月1日至今，乐道门店数量达到300家，覆盖82座城市，在新能源汽车中，品牌门店开业速度行业第一；乐道授权服务中心已经达到317家，覆盖全国172座城市，达到新势力品牌的领先水平。截至2024年12月31日，乐道可用换电站数量已超1000座，建站速度还将进一步加快。最近一段時間，說起新勢力相信不少人都會提起多元化佈局，特別是其中的代表蔚來更是大規模加強多元化，就在最近蔚來的多元化成績單公佈，樂道品牌成功實現交付過萬，樂道的玩法我們到底該怎麼看？
一、樂道品牌交付過萬？
據金融界的報道，2024年12月，蔚來公司交付新車31,138台，單月交付突破3萬台創新高，環比增長51.3%，同比增長72.9%。其中，蔚來品牌交付新車20,610台；樂道品牌交付新車10,528台。2024年全年，蔚來公司共交付新車221,970台，同比增長38.7%。其中，蔚來品牌交付新車201,209台，同比增長25.7%；樂道品牌交付新車20,761台。截至目前，蔚來品牌累計交付新車650,803台；樂道品牌累計交付新車20,761台；蔚來公司已累計交付新車671,564台。
作爲全新品牌首款車型，樂道 L60 獲得廣大用戶的歡迎，在 9月 28日開啓交付後第三個完整月即單月交付量過1萬台；上市100天累計交付量超過2萬台，交付速度領先行業。從2024年9月1日至今，樂道門店數量達到300家，覆蓋82座城市，在新能源汽車中，品牌門店開業速度行業第一；樂道授權服務中心已經達到317家，覆蓋全國172座城市，達到新勢力品牌的領先水平。截至2024年12月31日，樂道可用換電站數量已超1000座，建站速度還將進一步加快。
2025年，公司累計超530億元的研發成果將進一步顯現，充換電基礎設施建設將進一步加速，蔚來用戶的體驗將越來越好。
二、蔚來的多元化戰略真的成了？
當前，蔚來汽車的多元化似乎有了不錯的進展，我們到底該怎麼看這件事？
首先，多品牌戰略在汽車行業中具有深遠的意義。一方面，它能夠幫助企業覆蓋更廣泛的市場細分。不同的品牌可以針對不同的消費群體，提供符合其需求和預算的產品。例如，以通用汽車爲例，高端品牌凱迪拉克可以吸引追求品質和豪華體驗的消費者，而經濟型品牌別克則可以吸引預算有限的消費者。這種分層明確的品牌架構有助於企業全面覆蓋市場，提升整體銷量和市場份額。另一方面，多品牌戰略有助於提升企業的品牌形象和市場影響力。通過推出不同定位的品牌，企業可以在不同市場細分中建立獨特的品牌形象，增強品牌認知度和忠誠度。此外，多品牌還可以形成品牌間的協同效應，共同提升企業的整體市場地位。
其次，蔚來作爲中國造車新勢力中的頭部，自誕生之初便錨定中高端純電市場。ES8、ES6 等車型以卓越的設計、豪華的配置、領先的智能座艙體驗，爲用戶構築起高端出行的新範式，吸引着高淨值、追求科技感與品質生活的消費客群。然而，中高端定位恰似一把雙刃劍，在塑造品牌高端形象、保障高利潤空間的同時，不可避免地收窄了受衆範圍。畢竟，在消費金字塔中，頂端群體數量相對有限，這意味着蔚來在邁向更高銷量目標的征途上，亟需開闢新航道。樂道品牌應運而生，恰似一場及時雨，精準向下兼容蔚來客群。它瞄準了更廣闊的主流消費區間，那些對價格敏感度較高、但同樣嚮往新能源汽車科技魅力與品質保障的龐大群體。樂道品牌主打高性價比，以親民價格爲敲門磚，打破價格壁壘，讓更多消費者得以踏入蔚來生態的大門。
第三，蔚來汽車的多品牌戰略無疑給各家造車新勢力企業打了一個樣。隨着電動汽車市場的快速發展和消費者需求的多樣化，越來越多的企業開始嘗試多品牌戰略來拓展市場份額。蔚來的成功在於其能夠精準把握市場趨勢和消費者需求，推出符合市場需求的產品和服務。同時，蔚來還注重品牌建設和用戶體驗，通過打造獨特的品牌形象和提供高品質的服務來增強品牌認知度和忠誠度。這些經驗對於其他造車新勢力企業來說具有重要的借鑑意義。
第四，儘管多元化戰略帶來了諸多好處，但不可忽視的是，任何擴展都會伴隨着相應的風險。對於蔚來而言，推出樂道品牌意味着需要投入更多資源用於研發、生產和營銷等方面。如果不能有效管理成本或未能準確把握市場需求，則可能導致資源浪費甚至虧損。另外，品牌之間的定位重疊也可能引發內部競爭問題，影響整體效益。因此，蔚來必須謹慎規劃各品牌間的協同效應，確保它們既能獨立發展又能共同促進集團利益最大化。同時，還需要密切關注行業動態和政策變化，靈活調整策略以應對不確定性因素。
