惠特克回顾了去年1月份决定停飞所有带有类似应急仓门（称为门塞）的737 Max飞机的决定。后来，FAA在波音工厂部署了更多检查员，限制了新737的生产，并要求波音提出解决制造问题的计划。查看最新行情
在2024年1月份阿拉斯加航空公司的一架波音737 Max飛機在飛行過程中發生應急倉門掉落事故一週年之際，美國最高航空監管機構表示，該公司需要「根本性的文化轉變」，將安全和質量置於利潤之上。
美國聯邦航空管理局（FAA）局長邁克·惠特克（Mike Whitaker）週五在網絡上發帖表示，該機構在監督波音方面還有更多工作要做。
惠特克將在兩週後卸任，讓當選總統特朗普選擇自己的美國聯邦航空局局長。
惠特克回顧了去年1月份決定停飛所有帶有類似應急倉門（稱爲門塞）的737 Max飛機的決定。後來，FAA在波音工廠部署了更多檢查員，限制了新737的生產，並要求波音提出解決製造問題的計劃。
惠特克說：「波音正在努力在安全、質量改進以及有效的員工參與和培訓領域執行其綜合計劃。但這不是一個爲期一年的短期項目。波音需要的是一場根本性的文化轉變，以安全和質量爲導向，將其置於利潤之上。這將需要波音公司的持續努力和承諾，以及我們堅定不移的審查。」
責任編輯：張俊 SF065
