特斯拉在中国市场的销量在2024年创下历史新高，逆全球下滑趋势而上。
全球电动汽车领导者 $特斯拉 (TSLA.US)$ 周五公布的数据显示，2024年其中国市场的累计销量增长8.8%，创下超过65.7万辆的中国市场历史新高销量，在中国这个竞争激烈的市场中表现极其出色，尽管其全球年交付规模首次出现下降，但中国市场的无比强劲需求仍然帮助特斯拉2024年“纯电动汽车”(BEV)销量位列全球第一，小幅领先 $比亚迪股份 (01211.HK)$ 。
此外，据特斯拉中国的最新统计数据，特斯拉在中国这一全球最大规模电动汽车市场的销量在12月较上月大幅增长了12.8%，创下8.3万辆的这一月度级别的历史新高销量数据。根据销售统计数据，2024年，特斯拉向其第二大市场中国的客户们交付了高达36.7%的特斯拉品牌纯电动汽车。
然而，特斯拉全球范围的特斯拉品牌全电动汽车交付规模却意外下滑了1.1%，未能达到特斯拉首席执行官、世界首富马斯克(Elon Musk)早前预测的更强劲的增长步伐。欧洲电动汽车补贴大幅减少、美国通胀持续高企以及高利率重压之下市场转向价格更低廉的混合动力汽车以及燃油汽车，以及来自全球电动汽车新势力们的激烈竞争压力，都对特斯拉全球交付量造成巨大拖累。
特斯拉全球范围的2024年全年电动汽车销量总计约为179万辆，仍以微弱优势领先于比亚迪，后者全球范围的电动汽车销量增长了12.1%，达到约176万辆。全年数据来看，2024年特斯拉总交付量为179万辆，同比下降1.1%，低于LSEG统计的19位分析师预测的180.6万辆。这也标志着特斯拉交付历史上首次出现交付量的年度级别下降数据。
2024年第四季度，特斯拉交付了471,930辆Model 3和Model Y车型，以及23,640辆其他车型，包括Model S轿车、Cybertruck和Model X豪华SUV。同一季度，其汽车产量为459,445辆。特斯拉第四季度总共交付了495,570辆汽车，虽然第四季度交付规模创历史新高，但是略低于分析机构预测的498,000辆。
面对全球需求在补贴退潮之下的疲软趋势以及来自中国电动汽车制造商们的激烈竞争压力，这家总部位于美国的电动汽车巨头去年缩减了全球员工规模，并缩减了中国销售团队的规模。
随着中国市场的电动汽车价格战进入第三年，特斯拉已将最畅销的Model Y车型的未偿还贷款的1万元人民币(约合1369.99美元)折扣时间延长，并将部分Model 3和Model Y车型的零利率融资期限延长至5年，直至本月底。
“特朗普2.0时代”即将到来，特斯拉股价朝着500美元大关奔去?
随着特朗普即将重返白宫，特斯拉FSD以及Robotaxi审批进展或将步入加速阶段。来自Wedbush的资深分析师丹·艾夫斯和他领导的分析师团队认为，特朗普再度入主白宫将彻底改变特斯拉以及特斯拉CEO马斯克旗下公司未来几年在人工智能、自动驾驶以及特斯拉人工智能超算体系方面的叙事逻辑。
在艾夫斯团队看来，特朗普重返总统宝座之后，美国联邦政府未来对于特斯拉FSD全自动驾驶以及Robotaxi完全无人自动驾驶出租车方面的审批进度，可能将迎来大幅加速。
艾夫斯领导的分析团队强调：“我们估计，仅对于特斯拉而言，人工智能和自动驾驶层面的发展机遇就价值1万亿美元，我们完全预计，在特朗普主导的新一届美国政府执政下，这些关键举措将得到快速追踪与推进。因为特朗普曾经承诺，让马斯克领导所谓的政府效率委员会，监督联邦政府工作效率，马斯克领导下的特斯拉在过去几年围绕FSD/基于AI超算体系的自动驾驶所遇到的联邦监管蜘蛛网，在特朗普领导下的新时代将得到显著清除。”
就像马斯克长期以来描述的那样，特斯拉不是一家电动汽车制造商这么简单，还是AI领域，尤其是基于AI的自动驾驶领域的领军者。
$英伟达 (NVDA.US)$CEO黄仁勋在接受媒体采访时，可谓毫不吝啬地称赞特斯拉基于AI超算打造出的FSD。“特斯拉在自动驾驶汽车方面领先全球。特斯拉全自动驾驶汽车真正具有革命性的一点是，它是一个端到端的生成式模型。”“它通过观看视频——环绕视频——来学习如何端到端进行自动化驾驶，并使用生成式人工智能技术来预测路径，以及如何理解和驾驶汽车。因此，这项技术确实是革命性的，特斯拉所做的工作令人难以置信。”
市场期待的特斯拉完全无人驾驶出租车(即Robotaxi)，将基于全面升级后基于AI超算体系的FSD完全自动驾驶技术。特斯拉设想这些自动驾驶汽车能够在没有人类司机干预的情况下处理各种复杂的交通运输任务，包括大规模客运，这些车辆将被整合到特斯拉更广泛的人工智能和电动汽车战略中。然而，广泛部署Robotaxi需获得美国以及其他国家监管部门对于FSD完全自动驾驶以及Robotaxi上路测试的全面批准。
据悉，Wedbush在最新报告中将该机构对于特斯拉的12个月内目标价从400美元大幅上调至515美元，一举成为华尔街最高目标价。该机构还给出了“乐观情景”下的牛市目标价650美元，这将使特斯拉的市值达到约2.1万亿美元。
截至周四美股收盘，特斯拉收于379.28美元，自11月特朗普胜选以来，特斯拉股价涨幅高达56%。此外，Wedbush还预计$纳斯达克综合指数 (.IXIC.US)$将在18个月内达到25,000点，特斯拉将凭借马斯克在政商两界的无与伦比影响力而成为“山顶上的最大赢家”。
交付量方面，尽管2024年交付量未能达到市场预期，但是艾夫斯领导的Wedbush 分析师团队对特斯拉在2025年提高交付量速的能力充满信心。Wedbush 预计特斯拉的目标交付量增长率将为20%-30%。此外，该机构预计特斯拉将在 2025 年初推出一款价格较低的电动汽车款型，这将是增加特斯拉电动汽车整体交付量的潜在催化剂。
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编辑/rice
特斯拉在中國市場的銷量在2024年創下歷史新高，逆全球下滑趨勢而上。
全球電動汽車領導者 $特斯拉 (TSLA.US)$ 週五公佈的數據顯示，2024年其中國市場的累計銷量增長8.8%，創下超過65.7萬輛的中國市場歷史新高銷量，在中國這個競爭激烈的市場中表現極其出色，儘管其全球年交付規模首次出現下降，但中國市場的無比強勁需求仍然幫助特斯拉2024年「純電動汽車」(BEV)銷量位列全球第一，小幅領先 $比亞迪股份 (01211.HK)$ 。
此外，據特斯拉中國的最新統計數據，特斯拉在中國這一全球最大規模電動汽車市場的銷量在12月較上月大幅增長了12.8%，創下8.3萬輛的這一月度級別的歷史新高銷量數據。根據銷售統計數據，2024年，特斯拉向其第二大市場中國的客戶們交付了高達36.7%的特斯拉品牌純電動汽車。
然而，特斯拉全球範圍的特斯拉品牌全電動汽車交付規模卻意外下滑了1.1%，未能達到特斯拉首席執行官、世界首富馬斯克(Elon Musk)早前預測的更強勁的增長步伐。歐洲電動汽車補貼大幅減少、美國通脹持續高企以及高利率重壓之下市場轉向價格更低廉的混合動力汽車以及燃油汽車，以及來自全球電動汽車新勢力們的激烈競爭壓力，都對特斯拉全球交付量造成巨大拖累。
特斯拉全球範圍的2024年全年電動汽車銷量總計約爲179萬輛，仍以微弱優勢領先於比亞迪，後者全球範圍的電動汽車銷量增長了12.1%，達到約176萬輛。全年數據來看，2024年特斯拉總交付量爲179萬輛，同比下降1.1%，低於LSEG統計的19位分析師預測的180.6萬輛。這也標誌着特斯拉交付歷史上首次出現交付量的年度級別下降數據。
2024年第四季度，特斯拉交付了471,930輛Model 3和Model Y車型，以及23,640輛其他車型，包括Model S轎車、Cybertruck和Model X豪華SUV。同一季度，其汽車產量爲459,445輛。特斯拉第四季度總共交付了495,570輛汽車，雖然第四季度交付規模創歷史新高，但是略低於分析機構預測的498,000輛。
面對全球需求在補貼退潮之下的疲軟趨勢以及來自中國電動汽車製造商們的激烈競爭壓力，這家總部位於美國的電動汽車巨頭去年縮減了全球員工規模，並縮減了中國銷售團隊的規模。
隨着中國市場的電動汽車價格戰進入第三年，特斯拉已將最暢銷的Model Y車型的未償還貸款的1萬元人民幣(約合1369.99美元)折扣時間延長，並將部分Model 3和Model Y車型的零利率融資期限延長至5年，直至本月底。
「特朗普2.0時代」即將到來，特斯拉股價朝着500美元大關奔去?
隨着特朗普即將重返白宮，特斯拉FSD以及Robotaxi審批進展或將步入加速階段。來自Wedbush的資深分析師丹·艾夫斯和他領導的分析師團隊認爲，特朗普再度入主白宮將徹底改變特斯拉以及特斯拉CEO馬斯克旗下公司未來幾年在人工智能、自動駕駛以及特斯拉人工智能超算體系方面的敘事邏輯。
在艾夫斯團隊看來，特朗普重返總統寶座之後，美國聯邦政府未來對於特斯拉FSD全自動駕駛以及Robotaxi完全無人自動駕駛出租車方面的審批進度，可能將迎來大幅加速。
艾夫斯領導的分析團隊強調：「我們估計，僅對於特斯拉而言，人工智能和自動駕駛層面的發展機遇就價值1萬億美元，我們完全預計，在特朗普主導的新一屆美國政府執政下，這些關鍵舉措將得到快速追蹤與推進。因爲特朗普曾經承諾，讓馬斯克領導所謂的政府效率委員會，監督聯邦政府工作效率，馬斯克領導下的特斯拉在過去幾年圍繞FSD/基於AI超算體系的自動駕駛所遇到的聯邦監管蜘蛛網，在特朗普領導下的新時代將得到顯著清除。」
就像馬斯克長期以來描述的那樣，特斯拉不是一家電動汽車製造商這麼簡單，還是AI領域，尤其是基於AI的自動駕駛領域的領軍者。
$英偉達 (NVDA.US)$CEO黃仁勳在接受媒體採訪時，可謂毫不吝嗇地稱讚特斯拉基於AI超算打造出的FSD。「特斯拉在自動駕駛汽車方面領先全球。特斯拉全自動駕駛汽車真正具有革命性的一點是，它是一個端到端的生成式模型。」「它通過觀看視頻——環繞視頻——來學習如何端到端進行自動化駕駛，並使用生成式人工智能技術來預測路徑，以及如何理解和駕駛汽車。因此，這項技術確實是革命性的，特斯拉所做的工作令人難以置信。」
市場期待的特斯拉完全無人駕駛出租車(即Robotaxi)，將基於全面升級後基於AI超算體系的FSD完全自動駕駛技術。特斯拉設想這些自動駕駛汽車能夠在沒有人類司機干預的情況下處理各種複雜的交通運輸任務，包括大規模客運，這些車輛將被整合到特斯拉更廣泛的人工智能和電動汽車戰略中。然而，廣泛部署Robotaxi需獲得美國以及其他國家監管部門對於FSD完全自動駕駛以及Robotaxi上路測試的全面批准。
據悉，Wedbush在最新報告中將該機構對於特斯拉的12個月內目標價從400美元大幅上調至515美元，一舉成爲華爾街最高目標價。該機構還給出了「樂觀情景」下的牛市目標價650美元，這將使特斯拉的市值達到約2.1萬億美元。
截至週四美股收盤，特斯拉收於379.28美元，自11月特朗普勝選以來，特斯拉股價漲幅高達56%。此外，Wedbush還預計$納斯達克綜合指數 (.IXIC.US)$將在18個月內達到25,000點，特斯拉將憑藉馬斯克在政商兩界的無與倫比影響力而成爲「山頂上的最大贏家」。
交付量方面，儘管2024年交付量未能達到市場預期，但是艾夫斯領導的Wedbush 分析師團隊對特斯拉在2025年提高交付量速的能力充滿信心。Wedbush 預計特斯拉的目標交付量增長率將爲20%-30%。此外，該機構預計特斯拉將在 2025 年初推出一款價格較低的電動汽車款型，這將是增加特斯拉電動汽車整體交付量的潛在催化劑。
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編輯/rice
