大摩预计，2025年小米的产品组合将有正面变化，这或会推动均侦增长及更好的电动车利润率。另外，该行认为小米2024年的交货量较预期强劲，而2025年的出货量目标也较高，意味着新电动车业务有出色的执行能力。富途資訊消息， $小米集團-W (01810.HK)$ 股價創歷史新高，最高報36.25港元，突破三年前高點35.9港元，總市值超9000億港元；截至發稿漲6.47%，現報36.2港元，成交額46.25億港元。
消息面上，12月28日，小米汽車宣佈，小米SU7全年交付量超過了13萬輛，已經順利完成所有全年目標，也獲得了超預期的成績與口碑。雷軍跨年直播中透露，2024年小米汽車交付量已超過了13.5萬輛，汽車門店在全國覆蓋了58個城市，已經開業的門店超過了200家。此外，小米SU7 Ultra將在三月上市，小米YU7將在六七月上市。
摩根士丹利發佈研究報告稱，小米集團2024年的電動車交付量超過13.5萬輛，超出於其年度交付目標。由於集團去年12月的單月交付量超過2.5萬輛，公司將其2025年交付目標上調至30萬輛，高於之前約25萬輛的目標。該行相信，集團將繼續提升汽車產能，因此，2025年的出貨量目標或會進一步上調。
大摩預計，2025年小米的產品組合將有正面變化，這或會推動均偵增長及更好的電動車利潤率。另外，該行認爲小米2024年的交貨量較預期強勁，而2025年的出貨量目標也較高，意味着新電動車業務有出色的執行能力。
花旗發佈報告指出，小米於2024年12月27日在北京舉行人車家全生態合作伙伴大會，重申今明兩年研發開支分別爲240億及300億元，估計2022至2026年間研發開支逾1000億元，主要集中於人工智能、操作系統及芯片開發。
公司亦預計今年智能手機交付達1.7億部，按年升16%，符合該行預期，當中高端手機交付料按年升43%至1200萬部。公司目標每三至五年增加1000萬部高端手機銷售，在七至八年內達到3000萬部高端手機銷售。公司亦推出全方位生態系統開發者獎勵計劃，又披露SU7電動車交付已逾13萬輛，對比該行預測的13.1萬輛。公司目前在58個城市開設200間電動車商店。
編輯/Rocky