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Estimating The Fair Value Of HEICO Corporation (NYSE:HEI)

Estimating The Fair Value Of HEICO Corporation (NYSE:HEI)

估算海科航空公司(紐交所:HEI)的公允價值
Simply Wall St ·  01/02 23:47

關鍵洞察

  • 根據兩階段自由現金流量折現,海科航空的預計公允價值爲270美元。
  • 當前238美元的股價表明海科航空的交易價格可能接近其公允價值。
  • 分析師對海科航空的270美元價格目標與我們對公允價值的估計相當。

海科航空公司(紐交所代碼:HEI)一月的股價是否反映了它的真實價值?今天,我們將通過取預計未來現金流並將其折現到當前的價值來估算股票的內在價值。我們將應用貼現現金流模型(DCF)來實現這一目標。這種模型看起來可能超出了外行的理解,但其實相對容易跟隨。

我們要提醒的是,評估公司的方式有很多種,與貼現現金流法一樣,每種技術在某些情況下都有其優缺點。 如果您想了解更多關於貼現現金流的知識,可以在Simply Wall ST分析模型中詳細閱讀這個計算背後的理由。

模型

我們將使用兩階段的DCF模型,顧名思義,它考慮了兩個增長階段。第一階段通常是一個較高的增長期,隨着時間推移趨於終值,這在第二個「穩定增長」階段中體現。首先,我們需要估算未來十年的現金流。在可能的情況下,我們使用分析師的估計,但當這些不可用時,我們會從上一個估計或報告的值中推斷前一個自由現金流(FCF)。我們假設自由現金流減少的公司將減緩其衰退速度,而自由現金流增長的公司在此期間將其增長速度放緩。我們這樣做是爲了反映出前幾年的增長往往比後幾年更爲緩慢。

DCF的核心思想是未來的一美元不如今天的一美元有價值,因此,這些未來現金流的總和會折現到今天的價值:

10年自由現金流 (FCF) 預估值

2025 2026 2027 2028 2029 2030 2031 2032 2033 2034
槓桿自由現金流($萬) 732.2百萬美國美元 812.9百萬美國美元 9.216億美元 美國$10.4億 美國$12.8億 14.3億美元 15.5億美元 美元16.6億 美國$17.5億 18.3億美元
成長率估計來源 分析師 x6 分析師 x7 分析師 x3 分析師 x2 分析師x1 估計 @ 11.28% 預計 @ 8.68% 估計 @ 6.87% 預計 @ 5.59% 估計 @ 4.70%
現值(萬元)按6.2%折現 美金689 美元721 美元769 美元815 美元$947 美元$993 美國$1.0千 美國$1.0千 美國$1.0千 美國$1.0千

("預估" = 由Simply Wall ST估計的自由現金流增長率)
10年現金流的現值(PVCF)= 90億美元

我們現在需要計算終值,它考慮了在這十年期之後所有的未來現金流。出於多個原因,使用了一個非常保守的增長率,不能超過一個國家的GDP增長。在這種情況下,我們使用了10年期政府債券收益率的5年平均值(2.6%)來估算未來的增長。與10年 '增長' 期間類似,我們將未來現金流折現到今天的價值,使用6.2%的股本成本。

終值 (TV) = FCF2034 × (1 + g) ÷ (r – g) = 18億美元 × (1 + 2.6%) ÷ (6.2% – 2.6%) = 520億美元

終值的現值 (PVTV) = TV / (1 + r)^10 = 520億美元 ÷ (1 + 6.2%)^10 = 290億美元

總價值是未來十年的現金流和折現終值的總和,結果是總股權價值,在這種情況下爲380億美金。在最後一步,我們將股權價值除以流通在外的股份數量。與當前238美元的股價相比,該公司似乎在打折12%後大約處於公平價值。任何計算中的假設對估值有重大影響,因此最好將其視爲粗略估計,而不是精確到最後一分錢。

大
紐交所: HEI 折現現金流 2025年1月2日

假設

上述計算非常依賴於兩個假設。第一個是折現率,第二個是現金流。投資的一部分是對公司未來表現進行自己的評估,因此可以自己嘗試計算並檢查自己的假設。DCF也沒有考慮一個行業的可能週期性,或者公司的未來資本需求,因此並不能全面反映公司的潛在表現。鑑於我們正在考慮海科航空作爲潛在股東,使用股本成本作爲折現率,而不是資本成本(或加權平均資本成本,WACC),後者考慮了債務。在此計算中,我們使用了6.2%,這是基於0.873的槓桿貝塔。貝塔是與整體市場相比,股票波動性的度量。我們從全球可比公司的行業平均貝塔中得出我們的貝塔,嚴格限制在0.8至2.0之間,這是穩定業務的合理區間。

海科航空的SWOT分析

優勢
  • 過去一年的收益增長超過了行業板塊。
  • 債務得到收益和現金流的良好覆蓋。
  • 海科航空的資產負債表摘要。
劣勢
  • 與航空航太和國防市場中前25%的分紅支付者相比,分紅較低。
機會
  • 預計未來三年的年收益將增長。
  • 當前股價低於我們估計的公允價值。
  • 在過去的3個月中,出現了顯著的內部人士買入。
威脅
  • 預計年度收益增長速度將慢於美國市場。
  • 分析師們對海科航空還有什麼預測?

繼續前進:

雖然重要,但DCF計算理想上不應是你對一家公司進行審查的唯一分析工具。DCF模型並不是一個完美的股票估值工具。相反,它應該被視爲一個指南,"爲了使這隻股票被低估/高估,這些假設需要成立?"例如,公司資本成本或無風險利率的變化可能會對估值產生重大影響。對於海科航空,你應該評估三個進一步的因素:

  1. 風險:例如,我們已經識別出 HEICO 的 1 個警告信號,您需要注意。
  2. 管理層:內部人士是否在增加持股,以利用市場對 HEI 未來前景的情緒?查看我們關於管理層和董事會的分析,其中包含有關首席執行官薪酬和公司治理因素的見解。
  3. 其他穩健業務:低負債、高股本回報率和良好的過去表現是強大業務的基礎。爲何不探索我們的互動股票列表,查看是否還有其他你可能未曾考慮的公司!

市銷率。Simply Wall ST每天更新每隻美國股票的DCF計算,因此如果你想查找其他股票的內在價值,只需在這裏搜索。

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這篇來自Simply Wall ST的文章是一般性的。我們根據歷史數據和分析師預測提供評論,採用無偏見的方法,我們的文章並不旨在提供財務建議。它不構成對任何股票的買入或賣出建議,也未考慮到您的目標或財務狀況。我們旨在爲您提供以基本數據驅動的長期分析。請注意,我們的分析可能未考慮最新的價格敏感公司公告或定性材料。Simply Wall ST在提到的任何股票中均沒有持倉。

譯文內容由第三人軟體翻譯。


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