在这其中，只有四家完成了年度销量目标，分别是比亚迪、理想、零跑和小米，而蔚来的达成率在97%左右，稍显遗憾。【TechWeb】新年伊始，各大新能源車企相繼交出了2024全年銷量的成績單。
新勢力這邊，理想依舊遙遙領先，以全年超過20萬輛的成績再度拔得頭籌；而今年的黑馬零跑汽車則以30萬輛成績位居第二，表現十分亮眼；而蔚來和小鵬則分別排在第三和第四的位置。
傳統車企這邊，比亞迪全年新能源車銷量超427萬輛，不但是中國汽車市場年度銷冠，還成爲了2024年度全球新能源車銷量冠軍。
在這其中，只有四家完成了年度銷量目標，分別是比亞迪、理想、零跑和小米，而蔚來的達成率在97%左右，稍顯遺憾。
理想壓哨達成年銷目標，蔚來僅一步之遙
2024年12月，理想汽車交付新車58513輛，同比增長16.2%，創歷史新高。2024全年，理想汽車共交付500,508輛，壓哨完成年度銷量目標。
值得一提的是，理想最初的年度目標爲80萬輛，不過在MEGA失利之後，調整到了50萬輛。好在理想L6上市之後表現十分出衆，幫助理想頂住了壓力，最終蟬聯了新勢力年度銷冠。
近日，理想汽車董事長兼CEO李想宣佈「All in AI」戰略。李想表示，「電動化是上半場，智能化是下半場。我認爲智能化講的不是傳統軟體智能，而是真正的人工智能。這是造車往下延續的必經之路。」
鴻蒙智行12月全系交付新車49474輛，官方表示連續8個月蟬聯中國汽車品牌成交均價TOP1。2024全年，鴻蒙智行累計交付新車44.5萬輛。
在「四界」當中，問界系列最爲熱銷。賽力斯12月新能源汽車銷量達37319輛；1-12月新能源汽車累計銷量達426885輛，同比增長182.84%。其中，問界M9發佈12個月累計大定突破20萬輛；問界新M7系列12月交付14150輛，截止12月29日，2024年問界新M7累計上險量達到了19.59萬輛。
此外，享界S9累計交付7494輛；智界R7上市累計交付突破28969輛。
在兩大品牌的加持下，蔚來汽車單月交付量首次超過3萬輛，12月交付新車31138輛，其中蔚來品牌交付新車20610輛，而樂道品牌交付量首次過萬爲10528輛。
2024全年，蔚來公司共交付新車221970輛，同比增長38.7%，其中蔚來品牌交付新車201209輛，同比增長25.7%；樂道品牌交付新車20761輛。
根據媒體報道，蔚來24年的銷量目標爲23萬輛，所以遺憾並未達成。根據蔚來CEO李斌透露，預計2025年總體銷量翻番，大約估算將在40萬台以上，而這個目標是包含蔚來、樂道和firefly螢火蟲三個品牌的總和。
事實上，蔚來明年在銷量上最大的增量還是來自於樂道，李斌對樂道的目標是明年3月實現月交付2萬輛。如果能夠順利達成，實現年度目標還是有希望的，當然前提是解決好產能問題。
小鵬汽車12月共交付36695輛，同比增長82.43%，再創新高。2024全年，小鵬汽車共交付新車190068輛，同比增長34%，不過距離28萬輛的全年目標還是有一定的差距。
小鵬MONA M03和P7+近來表現都很不錯，在12月當中小鵬MONA M03交付超15000輛；小鵬P7+交付量超10000輛。如果小鵬還能延續這樣的表現，那麼2025年將值得期待。
零跑成年度最強黑馬，小米提前完成目標
零跑汽車絕對是2025年汽車市場最大的黑馬，成功躋身新勢力第一陣營。在剛剛過去的12月，零跑交付了42517輛新車，同比增長128%，連續兩個月交付突破4萬台。
2024全年，零跑累計交付近30萬台，超額完成年度目標。2025年，零跑將衝擊全年50萬輛的銷量目標，相比今年翻番。
接下來，零跑B系列將會有三款新車推出，其中B10定位10-15萬元級別，並會搭載激光雷達和高階智駕功能，預計將於3月上市。再加上C系列的主銷車型，明年零跑的銷量還是非常值得期待的。
小米CEO雷軍在跨年直播活動中透露，2024年小米汽車交付超過13.5萬輛，2025年目標是交付30萬輛。
小米汽車在2024年表現亮眼且極具話題性，其首款車型SU7上市之後銷售火爆異常。隨着產能的提升，6 月交付能力達 1 萬台水平，之後在10月單月交付量首次突破 2 萬台，並提前完成了10萬輛的年度目標，目前已超額完成。
目前，小米SUV車型YU7也已經正式官宣，預計將在2025年6月-7月份正式上市。從目前網友的反饋來看，大家對於這款車的評價還是相當高的，所以大概率應該也不愁賣。
極氪12月交付新車27190輛，同比增長102%，再次刷新了單月交付記錄。2024全年，共交付新車222123輛，同比增長87%。2025年，極氪將交付目標調整爲32萬輛。
嵐圖汽車12月交付新車12136輛，同比增長21%，連續四個月躋身「萬輛俱樂部」，全年實現銷量「八連漲」。其中，全新嵐圖夢想家12月單品銷量過萬。
2024全年，嵐圖汽車累計交付85697輛，同比增長70%。2025年，嵐圖汽車將推出4款以上全新或改款車，以更加完善的SUV、轎車和MPV產品佈局，同時將全力衝刺全年20萬輛的銷量目標。
哪吒汽車已經連續3個月沒有公佈交付數據，前9個月累計銷量約爲8.6萬輛，與30萬台的目標相差甚遠。不過，根據媒體報道稱，哪吒汽車位於浙江桐鄉的重要生產基地即將在2025年1月4日迎來全面復工，將生產主力車型哪吒L和哪吒S獵裝版，也希望哪吒汽車可以渡過難關。
比亞迪繼續開掛，廣汽埃安目標達成率不足六成
比亞迪今年再次創造歷史，12月新能源汽車銷量51.48萬輛，同比增長50.95%。2024全年，比亞迪新能源汽車累計銷量427.21萬輛，同比增長41.26%，不但是中國汽車市場年度銷冠，還是2024年度全球新能源車銷冠冠軍。
比亞迪此前制定的2024年銷量目標爲360萬輛，而今年前11個月就已經提前完成了目標。而全年超過400萬輛的成績，再次證明了比亞迪的實力。
廣汽埃安12月全球銷量達46851輛，同、環比持續正增長。其中，埃安RT在2024年12月銷量超1.6萬輛，再創新高。2024全年，廣汽埃安累計銷量達到41.21萬輛。
廣汽埃安在2024年初設定了「保底70萬輛，爭取80萬輛」的年度銷量目標，最終達成率僅爲59%，目前來看是達成率較低的車企之一。（蕭健）