根據披露的機構調研信息2024年12月10日,泉果基金對上市公司北特科技進行了調研。
基金市場數據顯示,泉果基金成立於2022年2月8日。截至目前,其管理資產規模爲175.16億元,管理基金數6個,旗下基金經理共5位。旗下最近一年表現最佳的基金產品爲泉果嘉源三年持有期混合A(019624),近一年收益錄得10.29%。
截至2024年12月30日,泉果基金近1年回報前6非貨幣基金業績表現如下所示:
基金代碼 | 基金簡稱 | 近一年收益 | 成立時間 | 基金經理 |
019624 | 泉果嘉源三年持有期混合A | 10.29 | 2023年12月5日 | 錢思佳 |
019625 | 泉果嘉源三年持有期混合C | 9.85 | 2023年12月5日 | 錢思佳 |
018329 | 泉果思源三年持有期混合A | 9.33 | 2023年6月2日 | 剛登峯 |
018330 | 泉果思源三年持有期混合C | 8.90 | 2023年6月2日 | 剛登峯 |
016709 | 泉果旭源三年持有期混合A | 3.64 | 2022年10月18日 | 趙詣 |
016710 | 泉果旭源三年持有期混合C | 3.22 | 2022年10月18日 | 趙詣 |
附調研內容:
風險提示:
1、市盈率高的風險。公司2023年度、2024年前三季度歸母凈利潤分別爲5,086.86萬元、6,080.90萬元,目前公司市盈率遠超行業平均倍數,公司整體估值偏高。
2、商譽減值的風險。公司因收購上海北特光裕新能源科技有限公司,截至2023年12月31日,公司商譽的賬面價值餘額86,285,155.51元。如果被收購公司未來的經營情況不及預期,則公司可能存在商譽減值擴大的風險,將會直接影響公司的經營業績,對公司的盈利水平產生不利影響。
3、業務進展不及預期的風險。目前,公司根據客戶需求,配合推進應用於新興市場的絲槓產品樣件研發工作,該業務屬於市場熱點,受關注度高,但公司並未被客戶正式定點,後續公司能否獲取正式訂單,且其產品的技術方案、量產節奏、量產規模等等方面均存在極大的不確定性。
綜上,特此鄭重提醒廣大投資者理性投資,規避熱點,防範投資風險。
一、業務介紹
公司目前主營業務爲汽車零部件的研發、生產、銷售,具體包括底盤零部件業務、鋁合金輕量化業務、空調壓縮機及集成式熱管理業務三大板塊。
1、底盤零部件業務。具體又細分轉向、減振、制動、懸架、差速器等領域。其中,代表性的產品有轉向器用的齒條、齒輪、IPA小總成、輸入軸、輸出軸、扭力杆等;減振器用的活塞桿;線控制動用的IPB-Flange、Piston;線控懸架用的CDC控制閥殼體零部件;差速器用的輸出軸等等。
2、鋁合金輕量化業務。目前代表產品是新能源電動車熱管理用的集成閥島,另外,還有控制臂件、Yoke類件等產品。
3、空調壓縮機及集成式熱管理業務。本業務是收購而來,主要從事商用車用空調壓縮機產品的研發、生產及銷售。
二、交流環節(主要問題)
1、公司主業的經營現狀如何?有什麼增長點?
回答:如上所述,公司主業由三個板塊組成,總體經營較爲穩健,公司積極努力推進新業務發展,比較看好底盤零部件板塊中的轉向業務、高精密業務,以及鋁合金輕量化業務、商用車用集成式熱管理系統業務。
2、底盤零部件業務分佈較廣,請問各產品有什麼共性?公司具備哪些優勢?
回答:底盤零部件業務是公司的基石,經過20多年的發展,現有產品結構較爲豐富,綜合來看,這些零部件大部分爲汽車用安全件,從原材料,到熱處理、各種機加,在工藝上的標準要求,都非常高,也因此,公司研發團隊在相應的精密車加工、磨加工、原材料調質、表面熱處理、探傷、校直等環節,形成了一套專業性高、體系性強的工藝流程和生產方案。
3、公司前三季度營收和凈利潤實現雙增長,能否就此展開談一下?
回答:今年前三季度累計,公司實現營業收入145,693.75萬元,同比增長9.62%,實現歸母凈利潤6,080.90萬元,同比增長111.00%。主要是受益於底盤零部件業務在保持穩健的基礎上,部分新產品陸續實現量產爬坡而帶來的訂單增量,其中表現較好的是底盤轉向業務及高精密業務,如轉向齒條系列產品、博世(Bosch)智能集成剎車系統核心零部件IPB-Flange、採埃孚(ZF)CDC減振控制閥零部件的銷量在持續增長。
4、壓縮機業務目前看還是虧損的,公司有什麼應對措施?
回答:在保持傳統商用車用壓縮機業務的基礎上,一是積極探索新能源車市場機遇,大力推進新能源空調壓縮機的技術研發和迭代;二是通過產學研合作,在新能源空調壓縮機的基礎上,佈局商用車用集成式熱管理系統產品的研發工作。
5、公司汽零業務有沒有客戶年降的壓力?
回答:壓力肯定也是有的,但我們認爲年降問題已經是個常態化問題,每年都會存在,公司會通過與客戶商務溝通,以及自己的供應鏈消化,優化工藝、管理等等措施來進行應對處理。
6、公司絲槓業務的最新進展?公司具體參與了絲槓哪些部件的研發?
回答:公司主要根據客戶需求,配合推進絲槓產品的樣件研發工作,具體來看,一是行星滾柱絲槓,包括螺母、行星滾柱、絲桿、齒圈等部件;二是梯形絲槓,包括螺母、絲桿等部件。因爲圖紙、品類較多,公司根據客戶的需求,研發工作一直在持續進行中。
7、作爲一家汽車零部件公司,現參與絲槓業務是基於何種考慮?
回答:公司參與絲槓業務,其實是基於原有汽車零部件業務技術工藝上的延伸,公司從事汽車底盤零部件研發、生產、銷售超過20多年,所積澱的生產工藝與絲槓產品的生產工藝有較高的同源性,這爲公司參與該項業務打下了堅實的基礎。另外,當前絲槓在新興市場領域的應用,受到國家政策的大力支持,公司認爲其發展潛力大、應用前景廣,有助於公司完成自身業務的突破與發展。
8、目前絲槓產線的建設進展?以及相應的設備情況?
回答:公司爲了更好地配合客戶開展絲槓產品的研發工作,在上海嘉定工廠投資建設了相應的小批量產線,相應工序的設備都是齊備的,均已安裝調試好,包括粗車設備、硬車設備、熱處理淬火機、外圓磨磨牀、螺紋磨牀、檢測設備、實驗分析儀器等等,能實現全工序均由公司獨立完成生產,且能實現相應單工序的自動化方案。
9、請談一談江蘇崑山投資項目的進展情況?
回答:公司於2024年10月15日,陸續發佈公告,披露了與江蘇崑山經濟技術開發區管理委員會簽訂《投資協議》,建設行星滾柱絲槓研發生產基地項目。公司之所以投資該項目,主要基於看好絲槓產品在未來的市場應用場景及發展空間。目前,公司正在逐步推進該項目的一系列落地工作。
本條資訊內容與數據僅供參考,不構成投資建議。