近日,中兴通讯(000063.SZ)联合广东移动,针对低空巡检、低空物流、低空安防等关键领域,创新推出低空通感网络优化方案,在中国移动南方基地低空测试场打造高质量低空智联网,为低空经济的高质量发展提供坚实的技术支撑。目前,该低空智联网在低空通信能力方面有大幅提升,支撑多项低空业务大上行、高可靠通信能力。对于低空感知能力,也可以实现对0.01平方米飞行物在速度1米/秒至40米/秒飞行的精准感知。这是业界首次基于基站通感实现时速大于100千米的高速飞行物感知,补充优化了低空通感网络对于体积小、速度快、机动性强的穿越机等飞行物的感知能力,为低空安防、低空经济发展提供更加坚实的通感网络底座。
图1-穿越机超高速飞行画面
大上行,“零”中断 - 通信地空立体覆盖
作为广东移动低空经济创新基地,南方基地低空测试场已经具备低空巡检、高密物流、低空安防等场景的应用条件,多业务并发环境下,优化网络质量成为低空业务发展基础。低空测试场通过3个4.9GHz 128TR通感一体基站部署,结合差异化保障策略等一系列创新技术,在兼顾地面大网用户需求的同时,充分满足低空多业务并发通信需求。南方基地测试场低空通信各项指标显著提升,上行速率提升37.7%,每公里切换次数降低64.0%,空域SINR<0比例降低19.4%。真正达到“大上行,零中断”,实现通信能力地空立体覆盖。
大张角,更精准 - 全域感知能力更优
在满足低空多业务通信需求的同时,该低空智联网还可以精准感知无人机飞行轨迹,为无人物流、无人安防等提供精准定位。通感一体AAU支持超大规模天线阵列和65度大张角,实现600米高度的高精度感知。结合创新脉冲波+连续波收发分时技术,实现远近距离感知无盲区。在此基础上,引入环境噪声学习及智能目标识别技术,有效过滤环境噪声,减少虚警。
目前南方基地低空测试场感知能力已达到精度误差小于10m、感知漏检率低于5%。
体积小、速度快 - 基站对飞行物感知能力更强
针对穿越机体积轻小、飞行路径灵活、飞行速度变化大等感知技术难题,现场团队通过初始飞行模式构建和卡尔曼滤波参数优化,完善轨迹呈现信息,减少飞行轨迹断点。通过穿越机在南方基地低空测试场实测显示,穿越机在1米/秒至40米/秒的速度范围内,其速度变化和飞行轨迹被基站精准感知。自由飞行测试中,穿越机以约33米/秒的速度飞行,轨迹被清晰捕捉。
在多台无人机协同飞行测试中,通感基站清晰展示了穿越机和普通无人机的飞行轨迹,实现了全场景监测,为无人机在复杂环境中的协同作业提供技术支持。
图2-通感基站实时感知穿越机轨迹
本次中兴通讯联合广东移动在南方基地低空测试场取得重要进展,不仅实现同一张网络满足地面、低空、通信、感知全需求,还实现高低速、轻小飞行物感知,为空域网络建设提供可借鉴方案。未来,双方将继续在低空业务规范制定、低空通信低成本解决方案研究、低空感知多路径解决方式探索等方面进行长期规划,持续推动低空智联网发展,助力低空经济腾飞。
近日,中興通訊(000063.SZ)聯合廣東移動,針對低空巡檢、低空物流、低空安防等關鍵領域,創新推出低空通感網絡優化方案,在中國移動南方基地低空測試場打造高質量低空智聯網,爲低空經濟的高質量發展提供堅實的技術支撐。目前,該低空智聯網在低空通信能力方面有大幅提升,支撐多項低空業務大上行、高可靠通信能力。對於低空感知能力,也可以實現對0.01平方米飛行物在速度1米/秒至40米/秒飛行的精準感知。這是業界首次基於基站通感實現時速大於100千米的高速飛行物感知,補充優化了低空通感網絡對於體積小、速度快、機動性強的穿越機等飛行物的感知能力,爲低空安防、低空經濟發展提供更加堅實的通感網絡底座。
圖1-穿越機超高速飛行畫面
大上行,「零」中斷 - 通信地空立體覆蓋
作爲廣東移動低空經濟創新基地,南方基地低空測試場已經具備低空巡檢、高密物流、低空安防等場景的應用條件,多業務併發環境下,優化網絡質量成爲低空業務發展基礎。低空測試場通過3個4.9GHz 128TR通感一體基站部署,結合差異化保障策略等一系列創新技術,在兼顧地面大網用戶需求的同時,充分滿足低空多業務併發通信需求。南方基地測試場低空通信各項指標顯著提升,上行速率提升37.7%,每公里切換次數降低64.0%,空域SINR<0比例降低19.4%。真正達到「大上行,零中斷」,實現通信能力地空立體覆蓋。
大張角,更精準 - 全域感知能力更優
在滿足低空多業務通信需求的同時,該低空智聯網還可以精準感知無人機飛行軌跡,爲無人物流、無人安防等提供精準定位。通感一體AAU支持超大規模天線陣列和65度大張角,實現600米高度的高精度感知。結合創新脈衝波+連續波收發分時技術,實現遠近距離感知無盲區。在此基礎上,引入環境噪聲學習及智能目標識別技術,有效過濾環境噪聲,減少虛警。
目前南方基地低空測試場感知能力已達到精度誤差小於10m、感知漏檢率低於5%。
體積小、速度快 - 基站對飛行物感知能力更強
針對穿越機體積輕小、飛行路徑靈活、飛行速度變化大等感知技術難題,現場團隊通過初始飛行模式構建和卡爾曼濾波參數優化,完善軌跡呈現信息,減少飛行軌跡斷點。通過穿越機在南方基地低空測試場實測顯示,穿越機在1米/秒至40米/秒的速度範圍內,其速度變化和飛行軌跡被基站精準感知。自由飛行測試中,穿越機以約33米/秒的速度飛行,軌跡被清晰捕捉。
在多臺無人機協同飛行測試中,通感基站清晰展示了穿越機和普通無人機的飛行軌跡,實現了全場景監測,爲無人機在複雜環境中的協同作業提供技術支持。
圖2-通感基站實時感知穿越機軌跡
本次中興通訊聯合廣東移動在南方基地低空測試場取得重要進展,不僅實現同一張網絡滿足地面、低空、通信、感知全需求,還實現高低速、輕小飛行物感知,爲空域網絡建設提供可借鑑方案。未來,雙方將繼續在低空業務規範制定、低空通信低成本解決方案研究、低空感知多路徑解決方式探索等方面進行長期規劃,持續推動低空智聯網發展,助力低空經濟騰飛。