东北一直被视为新能源车的“禁区”，拥有全栈自研的极氪品牌，于12月27日在杭州举办了冬征技术发布会，针对电动车冬季出行难题展开，毕竟续航低、能耗高、升温慢、充电难，严重影响用户的购车决策和用车体验。

这是极氪加速推进北方市场战略落地的重要一步，极氪自带北欧基因，拥有中国和欧洲研发团队联合开发的浩瀚&浩瀚-M架构。针对低温用车环境有近百年技术积淀，严苛的研发标准，让极氪旗下所有的全新车型都要在北极圈进行极寒的环境冬测。

要知道，极氪已经连续20周，蝉联了中国北方市场20万以上纯电车型销量国产品牌第一。未来将持续加强北方市场布局，为更多用户打造更极致的纯电出行体验。

极氪在应对低温用车环境，在行业内首发了800V第二代金砖电池、800V极寒液冷极充桩、九源热泵、速热无霜空调。这四项新发明，在电动汽车的动力性能、续航补能、能耗表现方面有了很大的进步，车辆在低温环境中行驶就如同常温一样自如。

九源热泵通过4大废热热源、2大余热热源以及3大辅热热源的深度交互，打破全车热量壁垒，减少浪费。仅以芯片废热为例，其回收功率可达1700瓦，相当于每小时省1.7度电，省下来的电可以多跑10公里。

极氪的速热无霜空调，通过对换热温差、换热面积、换热效率进行了三大优化。速热无霜空调可实现综合热交换效率比传统单介质热交换方式提升130%。通过实测，在-20℃环境中静置12小时后，极氪速热无霜空调将座舱温度升至20℃仅需10分钟，冬季开空调不用再担心掉续航了。

第二代金砖电池，通过极氪全栈自研的第二代锂离子加速技术，低温综合阻抗降低36%，电导率提升40%。复合热盾保温技术，实现电池立体保温减少能量流失；电池预热和维温功能，在车辆电量低于20%时，热管理系统支持电池预加热功能。实测在-10℃环境中静置12小时后，搭载第二代金砖电池的极氪7X，仅18分钟就能从10%充至80%。

2026年，极氪将在全国建成2000座极充站，10000根极充桩，桩桩都是800V，站站都是超快充。极氪App充电地图接入第三方充电桩也将突破180万，真正实现“15分钟找到桩，15分钟充好电”，让充电如同去便利店一样方便。未来“1515便利电”北方市场覆盖率将超过85%。

此次冬测针对低温充电、冷车升温、低温续航、维温能耗以及极寒加速，均做了全方位的测试。20万级的热门车型极氪007在2024中国汽研汽车指数“极北寒测”暨智能网联新能源汽车复杂高寒环境测试中，还斩获“全能之星”“高效节能之星”“智能安全之星”三项荣誉，低温的性能表现得到权威机构的认证。