FX168財經報社(歐洲)訊 週一（12月30日），彭博社報道稱，一位特斯拉的知名投資者表示，首席執行官埃隆·馬斯克（Elon Musk）似乎已不再專注於日常運營，而是更傾向於在即將上任的特朗普（Donald Trump）政府中發揮影響力。
「馬斯克確實爲公司設定了戰略方向，掌控了負責各個項目的高管團隊，但在傳統意義上運營一家企業，比如像英偉達（Nvidia）首席執行官黃仁勳（Jensen Huang）所做的那樣，他並沒有在親自管理，」Gerber Kawasaki財富與投資管理公司總裁羅斯·格柏（Ross Gerber）在接受Yahoo Finance《Catalysts》欄目採訪時表示。
格柏進一步補充道：「我認爲特斯拉的股東們非常清楚，他們的CEO現在實際上在爲特朗普效力。」
馬斯克與特朗普的密切關係
過去幾個月裏，馬斯克與當選總統特朗普之間的「兄弟情」一直顯而易見。兩人公開互相稱讚，馬斯克還爲特朗普及其他共和黨人的競選活動至少捐贈了1.32億美元。
作爲回報，特朗普任命馬斯克與另一位堅定支持者維韋克·拉馬斯瓦米（Vivek Ramaswamy）共同領導新成立的政府效率部（Department of Government Efficiency，DOGE）。據悉，馬斯克近期頻繁出現在特朗普的海湖莊園，與各國領導人會面併爲特朗普提供建議。他甚至在本月的聯邦債務上限辯論中插手，差點導致政府停擺。
儘管特朗普一貫不支持清潔能源政策，並可能取消拜登政府制定的每輛電動車7500美元的稅收抵免政策，但由於馬斯克與特朗普的密切關係，特斯拉可能在特朗普政策下佔據有利地位。
特斯拉股價飆升，但風險凸顯
自特朗普在總統選舉中獲勝以來，特斯拉股價已飆升74%，遠超標普500指數的近5%漲幅。然而，這一股價漲勢伴隨着風險。
格柏認爲，2025年將是特斯拉的關鍵一年。由於馬斯克將更多精力投入到特朗普政府中，特斯拉的團隊需要承擔更大的責任。目前，特斯拉投資者關係頁面上僅列出了三名高管：馬斯克、新任高級汽車副總裁朱曉彤（Tom Zhu）和新任財務長Vaibhav Taneja。
如果團隊執行力不足以支撐特斯拉的高估值，股票可能會受到懲罰。「特斯拉的新團隊能否證明自己還有待觀察，」格柏說，「我非常了解之前的老團隊，他們非常出色，但過去一年裏他們都被解僱了。現在的團隊需要在2025年交出令人滿意的成績，因爲接下來的12到18個月裏有很多任務等待完成。」
投資者分歧：估值風險與長期潛力
作爲長期特斯拉股東，格柏曾是公司的堅定支持者。然而，由於對估值和馬斯克風險的擔憂，他從2023年開始逐步減持特斯拉股份，目前特斯拉在其公司投資組合中的佔比已降至不到2%。格柏認爲，特斯拉的公允價值約爲每股200美元，比當前股價低52%。根據Yahoo Finance數據，特斯拉的賣方平均目標價爲283美元。
儘管如此，華爾街仍有不少馬斯克和特斯拉的支持者。在Yahoo Finance投資者大會上，Nuveen首席投資官賽拉·馬利克（Saira Malik）指出，全球向可再生能源的持續過渡和馬斯克與特朗普的關係是特斯拉的兩個重要催化劑。「從長期來看，特斯拉有着巨大的增長潛力，」馬利克表示。
此外，Wedbush分析師丹·艾夫斯（Dan Ives）將特斯拉列爲其2025年的首選股票。他在Yahoo Finance《Opening Bid》播客中表示：「到2026年，你會看到自動駕駛出租車的出現。特斯拉不僅僅是一家汽車公司，它越來越不會被視爲傳統的電動車製造商。這是一場關於自動駕駛未來的遊戲，僅自動駕駛行業就價值一萬億美元。」
挑戰與前景
儘管股價快速上漲引發了一些對估值過高的擔憂，尤其是在與人工智能相關的公司中，但目前市場仍對特斯拉充滿信心。據彭博追蹤的19位策略師預測，沒有人認爲標普500指數明年會下跌，最保守的預測認爲市場將持穩，而最樂觀的目標高達7100點，意味着從當前水平再漲19%。
德意志銀行首席美國股票和全球策略師賓基·查達（Binky Chadha）預計，2025年標普500指數將達到7000點，反映了他對經濟持續增長和低失業率的信心。他表示：「預測市場需要以『一年爲單位』進行思考。在典型的一年裏，股市每兩到三個月可能會下跌3%至5%。這是否意味着你不應該買股票？不，你應該買，因爲它們會再次上漲。」
