12月27日，重庆宗申新智造科技有限公司(以下简称“宗申新智造”)接收隆鑫通用(603766)仪式在重庆举行，“重庆摩帮”整合迎来新的篇章。

在交接仪式上，隆鑫控股董事代表、隆鑫重整项目工作专班代表向宗申集团董事局副主席、宗申新智造董事长、隆鑫通用董事长李耀，渝富控股集团党委委员、财务总监胡淳移交代表隆鑫通用控制权的钥匙，标志着宗申新智造正式接收隆鑫通用，隆鑫通用也将正式开启新的征程。

股权完成变更宗申控股隆鑫

回溯到2022年11月，重庆五中院裁定批准了《隆鑫集团有限公司等十三家公司实质合并重整计划》，隆鑫集团等十三家公司应自法院裁定批准后12个月内完成《重整计划》。但截至2024年5月21日，隆鑫通用控股股东破产重整进展仍不达预期，由于重整主体资产体量大，产业板块多元，各产业板块分别匹配投资人组建投资团虽然耗时较长，但已基本完成。重整主体以此向法院申请再次延长执行期限，重庆五中院作出民事裁定，批准延长重整计划执行期限三个月(至2024年8月21日)。

正是在此背景之下，今年7月1日，宗申新智造与隆鑫集团有限公司、隆鑫控股有限公司(以下简称隆鑫控股)、渝商投资集团股份有限公司等企业(以下简称“隆鑫系十三家企业”)的破产重整管理人签订《重整投资协议》，参与隆鑫系十三家企业实质合并重整。

据企查查数据显示，宗申新智造成立于2024年3月29日，注册资本为13.46亿元，经营范围包括技术服务、技术开发及技术转让等。目前，宗申动力持有宗申新智造48.29%股权，重庆宗申投资有限公司(以下简称“宗申投资”)持有该公司51.71%股权，宗申新智造实际控制人为左宗申。

根据7月签订的《重整投资协议》，宗申新智造拟出资33.46亿元收购隆鑫控股所持隆鑫通用5.04亿股股票，占隆鑫通用总股本的24.55%;交易完成后，左宗申将成为隆鑫通用新实际控制人。

此外，重整管理人还与重庆渝富资本运营集团有限公司(以下简称“渝富资本”)签署《重整投资协议》，渝富资本以支付总金额共计21.15亿元，将取得隆鑫控股持有隆鑫通用 3.19亿股股票，占隆鑫通用总股本15.52%的股份。

根据隆鑫通最新公告显示，今年12月23日，重整管理人收到中国证券登记结算有限责任公司上海分公司出具的《证券过户登记确认书》，即于2024年12月20日，已将隆鑫控股持有隆鑫通用累计5.04亿股股票司法划转过户至宗申新智造。

至此，隆鑫通用控股股东已由隆鑫控股变更为宗申新智造，该上市公司实际控制人由涂建华变更为左宗申;同时，已将隆鑫控股持有隆鑫通用累计3.19亿股股票司法划转过户至渝富资本。

将完成业务整合让各自主业清晰

纵观重庆发展历史，自20世纪80年代，一批军品企业如嘉陵、建设、望江等转型生产民用摩托车，“重庆摩帮”就此异军突起，成为重庆的代名词。自那时起，隆鑫、宗申快速崛起，作为长期扎根通机、摩托车两大产业的重庆龙头企业，经历相仿、同根同源，其背后也拥有相似的情怀和理想。

如今，随着上述交易的顺利完成，在“相爱相杀”多年之后，“重庆摩帮”之间的竞争就此正式收官，宗申动力创始人左宗申如愿笑到最后。

在交接仪式上，重庆市九龙坡区委副书记、区长李顺表示，制造业是立国之本、强国之基。如今，隆鑫系企业脱困发展是全市除险固安、强企富民的标志性实践，是九龙坡稳进增效、改革创新的标志性成果，也是隆鑫站上新起点、开启新征程的标志性转折。李顺期待，宗申和隆鑫两大品牌融合成九龙区新的巨大领军企业。

新晋成为隆鑫通用实际控制人之后，左宗申透露，初步考虑是通过资产置换、资产注入等方式来完成业务整合。届时，宗申动力、隆鑫通用两家上市公司各自主业清晰，共同做大做强重庆通机和摩托车产业。

宗申动力与隆鑫通用均深耕摩托车产业多年。在摩托车发动机制造业务板块，宗申动力全资子公司重庆宗申发动机制造有限公司(以下简称宗申发动机)是国内摩托车发动机生产规模龙头企业之一，现已成为国内规模较大、品种较全的大型摩托车动力生产企业，是集摩托车动力研发、制造、销售于一体的专业化摩托车动力系统集成服务商。

另一方面，隆鑫通用主营摩托车及通用机械等业务，产品具有良好的市场竞争力，与公司现有摩托车发动机及通用机械等业务存在产业链协同效应。

据中国摩托车商会11月燃油摩托车销量数据显示，1—11月，燃油摩托车销量中，隆鑫通用位居第二，宗申位居第三;出口量方面，隆鑫通用则连续18年稳居榜首。在2023年全球十大摩托车厂商中，隆鑫和宗申也取得了第九、第十名的成绩。

有业内人士表示，未来，在宗申集团和实控人左宗申的带领下，两家公司同根同源、协同并进，有望通过产业整合，重塑成为行业龙头。隆鑫通用进入“宗申时代”，有望助推通机行业、中国摩托车在国际舞台上愈走愈强。