當下,儲能、通信、數據中心、新能源等產業正迎來飛速發展期,隨之產生的導熱製冷問題,成爲了業內亟待解決的關鍵性問題。其中,液冷技術作爲一種高效的散熱方式,受到行業內企業的高度關注。
針對液冷技術,潤禾材料推出了三位一體的浸沒式解決方案,開發出了多款浸沒式冷卻液,可應用於數據中心、儲能、電動汽車、家用電動二輪車、三輪車等領域。據報道,在儲能場景中,潤禾材料的浸沒式冷卻液已實現量產及運用。隨着液冷逐漸步入規模應用,潤禾材料在冷卻液領域的佈局有望迎來收穫。
液冷規模商用時代來臨
從原理來看,結構較爲複雜且發熱量大的電子產品普遍需要進行散熱,以確保設備內部溫度環境適宜、設備正常運行以及延長使用壽命。因此,選擇合適的散熱部件在產品設計中具有較高的重要性和必要性。
目前,散熱技術主要分爲風冷、液冷兩大類。根據不同的散熱需求,散熱需求有限則考慮風冷,散熱需求較高通常考慮液冷。其中,液冷根據散熱需求及液體是否直接接觸熱源,進一步分爲循環水路液冷及浸沒式液冷。
在IT領域,AI硬件端爆發帶動算力需求激增,高耗能背後帶來強勁的散熱需求。英偉達CEO黃仁勳曾明確表示,液冷技術是未來趨勢,將帶動整片算力散熱市場全面革新。
此前,特斯拉CEO馬斯克在社交媒體上宣佈,該公司的人工智能(AI)初創公司xAI已開始在其位於田納西州孟菲斯的超級集群上進行訓練。該集群由10萬個液冷H100 GPU組成,這些芯片是由英偉達去年提供的。
全球科技巨頭在推進算力的同時,也在加大相應液冷技術的革新。有媒體表示,2025年有望成爲液冷技術實現從1到10的首個轉折點。
在儲能領域,浸沒式技術同樣在崛起。浸沒式液冷系統是目前已知最安全的儲能設備,能夠顯著提升儲能電池系統的整體安全性和經濟性,保障用戶的使用體驗和收益,因而獲得了廣泛認可。
中金公司研究數據指出,全球儲能熱管理市場在2025年的規模預計將達到185億元,其中儲能液冷市場規模有望達到144億元,2021年至2025年的複合增長率(CAGR)高達98%。
在新能源汽車領域,電池冷卻技術面臨着三大難題:電芯安全隱患、冷卻效率以及電池運行溫度一致性。全浸沒式液冷熱管理技術的出現,爲這些問題提供了有效的解決方案。浸沒式冷卻方案作爲一種創新的動力電池散熱技術,也具有巨大的發展潛力和市場前景。
有機構預測,在新能源車熱管理市場方面,2022年中國市場規模爲496億元,全球市場規模爲779億元,預計至2025年,中國和全球的熱管理市場空間將分別達到1006億元和1512億元。
進軍浸沒式冷卻液行業
潤禾材料的主要產品爲有機硅深加工產品及二次加工產品,涵蓋各類硅油。冷卻液作爲硅油和改性硅油的重要應用之一,已成爲公司研發和市場推廣的重要方向。
根據潤禾材料視頻資料,針對液冷技術,公司推出了三位一體的浸沒式解決方案:
第一類是液冷介質。擁有超低黏度,高安全性,高穩定性。例如儲能場景中,潤禾浸沒式冷卻液已實現量產及運用,可以有效解決電池熱失控問題,爲儲能設備、電動汽車、家用電動二輪車、三輪車鋰電安全保駕護航。
第二類是熱界面材料,公司提供匹配冷卻介質的導熱硅脂與凝膠,RH-TSG-905 液態金屬導熱硅脂,極高導熱率(>6W/mk)與極低熱阻(ND),獨特Polymerin Liquid Metal結構,匹配浸沒式冷卻。
第三類是即時防護材料,可以有效隔絕冷卻介質與電子元器件,RH-CC-803 瞬幹型防護塗層,屏蔽液體與電子元器件,無需光照或加熱固化,即時防護無死角,耐高溫,耐老化,可靠性高,節能減耗,低噪無污染,節約空間、導熱效率高。
目前,公司浸沒式電池導冷液已通過儲能大容量鋰電國標測試驗證,能做到「不起火、不爆炸」,「局部600℃火焰槍不燃」,「溫消一體,可以撲滅明火,具備消防功能」。除安全性能大幅提升外,根據熱管理性能的驗證結果,使用浸沒式方案後,電芯循環次數可以從3000cycles提升到4000cycles,提升33%。
據報道,在儲能場景中,潤禾材料的浸沒式冷卻液已實現量產及運用。隨着液冷逐漸步入規模應用,潤禾材料在冷卻液領域的佈局有望迎來收穫。