①儘管由於股市的繁榮，美國上市公司的首席執行官在今年獲得了歷史性的薪酬獎金，但與此同時，管理層的動盪似乎也正變得愈發頻繁；②業內統計顯示，年內迄今美國上市公司的首席執行官(CEO)離職數量，已創下了歷史新高。
財聯社12月25日訊（編輯 瀟湘）儘管由於股市的繁榮，美國上市公司的首席執行官在今年獲得了歷史性的薪酬獎金，但與此同時，管理層的動盪似乎也正變得愈發頻繁——業內統計顯示，年內迄今美國上市公司的首席執行官(CEO)離職數量，已創下了歷史新高。
諮詢公司Challenger Gray的數據顯示，截至今年11月，已有多達327名美國上市公司的首席執行官宣佈離職，超過了2019年創紀錄的312人。
CEO走馬燈式地頻繁換人，也導致了首席執行官們任期時間的縮短。諮詢公司Russell Reynolds的數據顯示，在第三季度，有八位首席執行官在任職不到三年的情況下就離職，這是2019年以來「短命任期」首席執行官數量最多的一年。
CEO爲何不幹了？
俗話說：樹挪死人挪活。CEO們離職的原因，顯然也各異：
有因爲與其他管理層不和而幹不下去的，也有因爲業績不佳而主動走人的。當然，也有不少CEO似乎是找到了更賺錢的職業方向。
英特爾CEO帕特·格爾辛格無疑是「被下課」的CEO典型。英特爾公司12月2日宣佈，公司首席執行官帕特·格爾辛格退休並從董事會辭職，結束了他在英特爾40多年的職業生涯。
現年63歲的格爾辛格在2021年「臨危受命」擔任英特爾公司首席執行官，但未能扭轉公司頹勢，他本人還在今年8月成了被告。據悉，英特爾在11月底的董事會會議上給了格爾辛格一個選擇：辭職或被解僱。一位知情人士表示，英特爾董事會已經得出結論，格爾辛格必須離職，因爲他的扭虧爲盈計劃沒有足夠快地顯示出成果。
同樣因公司麻煩纏身而黯然走人的還有波音CEO大衛·卡爾霍恩。波音於今年3月宣佈衛·卡爾霍恩將於年底離職。在今年1月，阿拉斯加航空運營的一架近乎全新的波音737 Max 9飛機在飛行途中發生事故，艙後段一扇可以用作緊急出口的艙門在半空中脫落。這一事故使波音在國防和商業航空航天業務出現多年問題後，再次陷入安全危機。
爲CEO提供諮詢的業內人士表示，隨着候任總統特朗普承諾徵收關稅並威脅自由貿易，不少全球供應鏈上企業的首席執行官們也正紛紛離職（或考慮退休），而不是面對迫在眉睫的這些麻煩事。
一位要求匿名的高管顧問表示，「一些（企業）部門的首席執行官會說『我要退出，免得要直面這一切』。」
主動跳槽去未上市企業
當然，也有不少CEO在今年選擇了主動跳槽。Russell Reynolds董事會效率業務主管Rich Fields表示，越來越多的上市公司首席執行官正在考慮到未上市的公司任職。
他表示，“在有些地方，你可以比擔任上市公司首席執行官賺更多的錢。未上市企業不受同樣的信息披露規則的約束，同時它們通常會更自由地使用股權支付薪酬。如果一家未上市公司突然倒閉，首席執行官仍可以賺到很多錢，而如果你在一家上市公司，則會受到同行和股東的限制。
Spencer Stuart首席執行官業務主管Jason Baumgarten表示，過去，擔任上市公司首席執行官可能是一個人職業生涯的最高峰。但現在，隨之而來的業績考覈正成爲一個挑戰。雖然首席執行官們是主動選擇離職還是被迫離職並不總是很清楚，但如今，當業績受到影響時，董事會往往會比以往感受到更大的壓力，選擇儘早採取行動。
CFO也有類似的趨勢
事實上，CEO並不是唯一離職愈發頻繁的高管崗位。
根據軟體公司Datarails在12 月份的一份報告，美國大型上市公司財務長(CFO)的任職時間，也已經從兩年前的平均3.5年下降到3年多一點。而其中，只有很少的CFO結束任期是因爲被晉升爲CEO。
Datarails發現，從2018年到2023年，共有152家公司各經歷了至少三任財務長，其中包括Dollar General、Expedia和Under Armour。
招聘公司Egon Zehnder財務長業務主管James Stark表示，財富500強公司財務長的平均任期正在持續下降。
