12月24日上午，蠡湖股份(300694)接待华西证券、伟星资本等特定对象调研，回应与高能时代联手推动全固态电池的研发与产业化进程的最新进展。

蠡湖股份深耕汽车领域三十年，核心产品压壳与涡壳是汽车动力系统涡轮增压器的关键零配件。在回应关于业务的稳定性及利润增长的可持续性话题时，公司人士表示，目前，汽车行业告别高速增长，迈入结构化转型新时期，形成传统燃油车、电动汽车、混合动力汽车三分天下的竞争格局，在应用上，公司产品可适配传统燃油车、混合动力车等两类车型，“公司目前主要通过新客户、新产品的拓展及提升企业内部管理水平、降本增效等来保持业务及利润的稳定性。”

目前，蠡湖股份的发展着力于节能及能源转换，传统燃油车、新能源汽车、固态电池、氢能都在这个领域中。在发展战略规划上，蠡湖股份遵循扇形曲线发展逻辑，以上市公司现有业务作为基础业务，通过开拓新的业务领域、挖掘创新产品，形成依次替代的增长曲线。

据介绍，公司目前的主营业务汽车涡轮增压器压壳和涡壳为第一发展曲线，在保持基础业务稳定的基础上开拓新市场;积极寻找并落实第二发展曲线，致力于新业务的开发与未来发展的拟合;在未来领域，公司已布局清洁能源(以氢燃料电池船舶为切入点，主要聚焦船舶领域)和固态电池领域，“三曲线相辅相成，循序渐进，有利于现有业务的稳定及新技术、新业务的拓展，可助力于公司战略愿景的进阶。”

2024年初，蠡湖股份启动内部业务重组，将母公司无锡蠡湖增压技术股份有限公司的涡轮增压器关键零部件相关生产型业务下沉到子公司无锡蠡湖新质节能科技有限公司，母公司将重点突出在高端研发、资本运作及子公司管理等方面的职能，由子公司作为生产型业务主体，结合所在地情况从事实际经营和市场运营。此次业务重组为公司发展第二、第三曲线做前期铺垫。

10月21日，蠡湖股份与高能时代(深圳)新能源科技有限公司(以下简称“高能时代”)签署《合作协议》，共同出资成立项目公司作为联合实验室载体，研发全固态硫化物电池相关产业化技术。

高能时代官网披露的信息显示，2024年，高能时代在产业化方面进展迅速，已率先完成国内首条硫化物全固态电池量产试验线的技术验证，为行业的弯道超车注入了更多优势，“在此基础上，公司全固态电池产品已经取得3C行业头部客户的测试、验证，并凭借其优异性能获得客户青睐。同时，公司正携手业内领先的两轮电动车企业，共同制定全固态电池上车参数。”

蠡湖股份当时披露的公告显示，项目公司的注册资本为2200万元人民币，其中，高能时代认缴出资1200万元，占项目公司注册资本的54.55%;蠡湖股份认缴出资1000万元，占项目公司注册资本的45.45%。10月22日，蠡湖股份第四届董事会第十六次会议审议通过了《关于对外投资设立合资公司的议案》。

根据合作协议，双方按实缴出资比例享受利润分配。后期高能时代研发的全固态电池达到产品量产条件(规模不低于500MW)、准备实施全固态电池产品量产，且蠡湖股份已履行本合作事项的情况下，高能时代应优先选择与蠡湖股份进行合作，双方共同投资建厂。必要时，可由蠡湖股份关联方泉州水务集团有限公司协调泉州当地资源对高能时代量产项目解决用地问题。

蠡湖股份表示，此次投资实现公司与高能时代优势互补，共同推进全固态电池的研发与产业化进程。公司选择国内先进的全固态电池研发机构进行联合研发，可获得全固态电池未来的产业化合作机会，有助于公司加深行业与技术理解，为未来可能的产业升级与转型储备相关技术，提升公司的市场竞争力，符合公司战略发展规划。

蠡湖股份在接待调研时提到，公司与高能时代合作成立的公司广东高能蠡湖固态能源科技有限公司于12月13日完成工商核准登记，“公司与高能时代正在按照投资协议的约定开展后续工作。”