原定明年夏天淘汰718系列燃油车型的目标存在不确定性。快科技12月23日消息，據媒體報道，因爲電動汽車在歐洲和美國的普及速度放緩，以及在中國市場的銷量大幅下滑，保時捷可能需要重新評估其電動汽車計劃，
據悉，保時捷原計劃到2030年使80%的銷量來自電動汽車，但718 Boxster和718 Cayman電動版車型因電池問題進展落後。
此外，保時捷發現在替換中置發動機燃油系統爲純電系統時，保持跑車駕駛特性存在挑戰，這也導致了保時捷與電池供應商Valmet Automotive的頻繁更改要求和額外費用爭議。
原定明年夏天淘汰718系列燃油車型的目標存在不確定性。
當前，保時捷正在考慮調整中期車型政策，以更長時間利用內燃機平台。
據了解，保時捷的Taycan在歐洲銷量同比下降52%，Macan純電動車型銷量也不理想。
中國市場銷量下降29%，導致保時捷全球銷量下降7%。
對此，保時捷將銷量下滑歸咎於中國市場的價格戰和「以價值爲導向的銷售策略」，但也承認市場競爭加劇。
分析師認爲，中國本土汽車製造商正在蠶食保時捷等傳統汽車製造商的市場份額，因爲它們提供了具有競爭力的性能、更好的數字功能和更低的價格。
Pacheco指出，放棄電動汽車意味着放棄中國市場，而中國引領着高端汽車的未來。
