2024年11月，在我国7米以上新能源客车销量排名中，宇通客车销量为1249辆，再一次荣膺月度销冠；苏州金龙海格销量为798辆，由10月第七跃升至11月第二，排名上升五位，同时也是继6月之后再一次拿下月度销量第二；中车电动销量为686辆，位居销量榜第三。統計數據顯示，2024年11月，我國7米以上大中型新能源客車共銷售6337輛，環比(5776輛)增長9.71%，同比(3512輛)增長80.44%。
智通財經APP獲悉，根據中國客車統計信息網發佈的數據顯示，2024年11月，我國7米以上大中型新能源客車共銷售6337輛，環比(5776輛)增長9.71%，同比(3512輛)增長80.44%，較10月同比增幅(131.22%)有所放緩；1-11月，累計銷售35808輛，同比(28698輛)增長24.78%，較1-10月累計(17.01%)增幅進一步擴大。繼「金九銀十」後，11月份，國內新能源客車銷量再次迎來「雙增」。
宇通再回榜首 海格躍升前二 八家企業「雙增」
2024年11月，在我國7米以上新能源客車銷量排名中，宇通客車銷量爲1249輛，再一次榮膺月度銷冠；蘇州金龍海格銷量爲798輛，由10月第七躍升至11月第二，排名上升五位，同時也是繼6月之後再一次拿下月度銷量第二；中車電動銷量爲686輛，位居銷量榜第三。
在7米以上新能源客車銷量表現上，2024年11月，前十企業中有8家企業實現了環比與同比「雙增」，即宇通客車、蘇州金龍海格、廈門金龍、上海申沃、遠程商用車、比亞迪、福田歐輝和創維汽車；其中，創維汽車銷量同比增長2314.29%，領漲行業；廈門金旅、廈門金龍和蘇州金龍海格也實現銷量同比翻兩倍增長；遠程商用車銷量同比增長146.03%；上海申沃銷量同比增長接近8成、宇通客車銷量同比增長超6成。
累計銷量來看，2024年1-11月，宇通客車累銷超過8000輛，領跑行業，增幅也達到65.49%；中車電動、蘇州金龍海格也均實現累計銷量增幅近7成；遠程商用車、上海申沃也均實現兩位數同比增長。
在市場份額表現上，2024年11月，7米以上新能源客車銷量三甲企業合計份額達43.13%；而排名前五企業合計市場份額超過6成，較10月前五企業合計市場份額有所下降；排名前十企業合計市場份額則高達90.64%，說明超9成的市場份額由前十企業貢獻，市場格局相對較爲穩定。
細分市場：江鈴/創維分別領漲座位/公交市場 TA環比增24倍
由上表可見，2024年11月，我國7米以上新能源公交客車和座位客車市場實現銷量環比與同比「雙增」。其中，新能源公交客車11月銷售5251輛，環比(5194輛)增長1.1%，同比(2713輛)增幅高達93.55%，較10月同比增幅(143.39%)有所回落，市場份額達82.86%；1-11月，累銷同比增幅達10.09%，較1-10月(-0.38%)終於由負轉正。新能源座位客車11月銷售1036輛，環比(580輛)增長78.62%，同比增長超4成，較10月同比增幅減少超3成；1-11月，累銷同比增幅達115.29%，較1-10月同比增幅(131.95%)稍有放緩。其他類型客車11月銷售50輛，較10月有明顯增長，環比增幅高達24倍；1-11月，累銷同比增幅達到21.78%，同比增幅較1-10月(32.98%)有所下降。
從11月份的銷量數據來看，7米以上新能源客車市場在歷經「金九銀十」旺季後，銷量依然火爆，截止到11月份，已經實現四連漲，市場熱度延續到年終已是大概率事件。
