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天津港:平安人寿、平安资管等多家机构于12月5日调研我司

天津港:平安人壽、平安資管等多家機構於12月5日調研我司

證券之星 ·  12/10 18:34

證券之星消息,2024年12月10日天津港(600717)發佈公告稱平安人壽房佳 李東哲、平安資管江帆 劉睿奇、天風證券陳金海 劉馨宇於2024年12月5日調研我司。

具體內容如下:
問:公司的吞吐量情況
答:2023年度公司完成貨物吞吐量4.45億噸,其中集裝箱吞吐量2002萬TEU。綜合來看,近年貨物吞吐量、集裝箱吞吐量整體呈現增長趨勢。
按照年度計劃,2024年度預計完成貨物吞吐量4.48億噸,其中集裝箱吞吐量2066萬TEU。
問:公司費率情況
答:一是按照交通運輸部下發的《港口計費收費辦法》,公司實行清單化模式,對收費價格進行公示,確保收費工作依法透明。
二是公司制定商務價格體系政策,具體價格會根據不同的貨類、內外貿、作業工藝、作業環節而有所區別,結合客戶對公司航線、吞吐量的貢獻度,公司會有不同的優惠政策。
三是公司綜合考慮具體裝卸作業方式、硬件投入成本、服務內容差異、客戶的接受度等方面因素,對價格進行相應調整。
問:各業務板塊毛利率情況
答:2023年度裝卸業務毛利率32.05%,同比增加4.21個百分點;銷售業務毛利率0.79%,同比減少0.65個百分點,物流業務毛利率40.55%,同比增加5.88個百分點;服務業務毛利率55.83%,同比減少8.33個百分點。
問:未來公司資本開支計劃
答:2024年公司預計開展固定資產投資14.54億元,其中設施類投資4.78億元,設備類投資9.76億元,主要圍繞碼頭泊位、堆場的升級改造以及自動化、信息化建設。
問:公司自動化建設情況
答:公司積極推動傳統集裝箱碼頭升級,太平洋D6泊位、歐亞N9泊位全流程自動化實船作業取得成功,D6泊位實現常態化作業,實現天津港自動化集裝箱碼頭方案的複製推廣。
公司着力加強集裝箱設備自動化改造,大型集裝箱設備自動化改造率達到80%,同步推動散雜貨大型設備自動化改造,進一步提升港口生產整體自動化水平。
信息化建設穩步推進,全國首創件雜貨ESO電子下貨紙平台成功上線,開啓港口理貨數字化新紀元,港口智能管控平台(TC)、天津港自動化集裝箱碼頭操作系統(JTOS)和件雜貨一體化等智能管控系統上線試運行,持續提升企業運行效率。
問:公司貿易業務
答:公司貿易業務主要指銷售煤炭商品,是由所屬物流發展公司下屬的中鐵公司爲主體開展煤炭貿易業務。2023年實現銷售毛利率0.79%,同比減少0.65個百分點。
問:公司危化品貨類情況
答:按照2022年10月天津市交通運輸委發佈《有序放開天津港第2至6類危險貨物集裝箱作業工作實施方案》,公司獲得第2至6類危險品的作業和堆存資質。目前公司能夠進行8、9類危險貨物作業,2-6類危險貨物中的23個品名作業順暢。南港新建危險貨物集裝箱堆場已開始運營。
問:公司對所屬企業負責人如何考覈
答:按照公司相關規定,公司對所屬企業負責人從營業收入、利潤總額、企業綜合管理、企業安全管理等多方面進行月度和年度綜合考覈。

天津港(600717)主營業務:裝卸、銷售、物流和港口綜合配套服務等。

天津港2024年三季報顯示,公司主營收入89.82億元,同比上升8.6%;歸母淨利潤8.93億元,同比下降3.56%;扣非淨利潤8.73億元,同比下降4.89%;其中2024年第三季度,公司單季度主營收入30.6億元,同比上升4.39%;單季度歸母淨利潤2.77億元,同比下降11.15%;單季度扣非淨利潤2.75億元,同比下降11.36%;負債率26.75%,投資收益3.07億元,財務費用1.07億元,毛利率29.1%。

融資融券數據顯示該股近3個月融資淨流入6798.61萬,融資餘額增加;融券淨流出286.19萬,融券餘額減少。

以上內容爲證券之星據公開信息整理,由智能算法生成,不構成投資建議。

譯文內容由第三人軟體翻譯。


以上內容僅用作資訊或教育之目的,不構成與富途相關的任何投資建議。富途竭力但無法保證上述全部內容的真實性、準確性和原創性。
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